훌륭한 이야기에는 항상 출발점이 있습니다. 그렇지 않으면 이야기는 어디에서 시작해야 할까요? 여기서 Mario Andretti의 세계 역사는 정확히 46년 전 아르헨티나 GP 기간인 1월 15일부터 시작됩니다. 이탈리아계 미국인 운전자는 부에노스아이레스 트랙에서 단순한 승리를 발견한 것이 아니라, 더 나아가 네 바퀴의 세계를 사랑하는 모든 어린이의 꿈을 이루기 위한 엄청난 추진력을 발견했습니다. 그날 Mario는 자신의 힘을 이해했습니다. 또한 컨스트럭터 챔피언십에서 페라리의 지배력을 종식시키려는 Ford-Cosworth가 구동하는 Lotus 덕분에 말이죠.
1978년은 대분단의 기치 아래 문을 열었습니다.
1977년 시즌 포뮬러 1 챔피언십은 Niki Lauda와 그의 Ferrari 312 T2에게 돌아갔습니다. 도약하는 말은 역사상 5번째인 3연속 컨스트럭터 타이틀 획득에 성공했습니다. 그러나 오스트리아인은 Maranello 회사를 다시 성공으로 이끈 후 이탈리아 팀을 떠나 Alfa Romeo가 운영하는 Brabham에 합류하기로 결정했습니다. 그의 임무는 끝났고 그는 타이틀을 획득하여 Enzo Ferrari를 다시 행복하게 만들었고, 1976년 일본 GP에서 선택적으로 은퇴하여 James Hunt와 그의 McLaren에게 세계 챔피언십을 안겨주었습니다. 1978년에 페라리는 Carlos Reutemann을 유지하고 전년도에 이미 데뷔한 젊은 캐나다인 Niki의 자리를 차지하기로 결정했습니다.
이것은 1978년 시즌의 프롤로그였으며, 그 주인공 중에는 세계 부챔피언인 Jody Scheckter와 전년도의 3위를 차지한 Mario Andretti도 있었습니다. Andretti가 Lotus에 남아 있었던 것처럼 남아프리카 공화국은 항상 캐나다 Walter Wolf 팀과 함께 다시 시도할 준비가 되어 있었습니다. Andretti는 77년에 크게 성장하여 단일 시즌에 4개의 레이스에서 우승했으며 1976년까지 거의 5년의 단식 끝에 Formula 1에서 두 번째 레이스에서 우승했습니다. 미국인은 로터스처럼 큰 도약을 시도할 준비가 되어 있다고 느꼈습니다. 78년 월드컵에 대한 기다림은 뜨거웠다.
아르헨티나의 유명한 첫 GP에 참가한 Mario Andretti
매년 시작은 항상 호기심으로 가득하기 때문에 아르헨티나 GP는 주말 동안 관중석에 많은 팬을 모았습니다. Mario Andretti는 영국 자동차를 타자마자 기분이 좋아져서 폴 포지션을 차지했습니다. Mario는 진행자 Reutemann을 단 9센트 차로 이겼고, 마지막 두 명의 세계 챔피언인 Lauda와 Hunt가 3열로 강등되었습니다. 일요일 경주는 시작부터 선두 자리를 유지한 미국 드라이버의 이름으로 시작되었습니다. 그러나 그 뒤에는 약간의 변화가 있었습니다. Ferrari 출신의 아르헨티나 선수는 여전히 2위를 유지하고 있습니다.
그러나 홈 팀은 페라리의 타이어에 문제가 있었고 20번째 랩 동안 Jacques Laffite와의 접촉으로 그의 성적이 망가졌습니다. 긴 피트 스탑을 강요당한 카를로스는 정말 좋은 시간을 보내고 있음에도 불구하고 이제 달리기에서 제외되었습니다. 경주는 Lauda가 2위로 올라서 정확한 트랙을 따르는 것처럼 보이지만 이제 Lotus 표준 보유자를 걱정할 만큼 멀리 떨어져 있습니다. 경주는 일찍 랩으로 끝났습니다. 이는 Juan Manuel Fangio가 플래그 지정에 실수를 했기 때문에 테스트는 53랩이 아닌 52랩 동안 지속되었습니다. Andretti는 결승선을 먼저 통과했습니다. 그가 모든 사람을 이끌었더라도 그렇게 했을 것입니다. 킬로미터를 경주할 가능성이 가장 높지만 사실 그 성공은 Mario의 경력을 새로운 지평으로 끌어올렸습니다.
그리하여 Mario Andretti는 세계 타이틀을 향한 상승을 시작했습니다.
마리오 안드레티는 1978년 1월 15일 아르헨티나에서의 승리로 황금 시즌을 열었습니다. 이탈리아계 미국인인 이 이탈리아계 미국인은 그 시즌에 5개의 다른 이벤트에서 자신을 재확인했으며, 마지막 이벤트는 네덜란드에서 열린 네 번째에서 마지막 이벤트까지였습니다. 다음 경주는 Monza에서 열리는 일반적인 이탈리아 GP 경주로, Andretti는 6위 덕분에 Formula 1 세계 챔피언이 되었습니다. 그 경주는 실제로 다른 것, 즉 Ronnie Peterson의 비극적인 사고로 기억됩니다. 스웨덴인은 헌트와의 사고로 그의 로터스가 벽에 격렬하게 충돌하는 사고의 희생자였습니다. 차에 불이 붙었고 기적에 의해서만 로니는 살아남을 수 있었습니다. Vittorio Brambilla가 Peterson의 차 타이어에 맞아 의식을 잃었 기 때문에 경주가 중단되었습니다. 경주는 늦은 오후에 재개되었으며 Andretti는 체크무늬 깃발에서 5위를 통과했지만 페널티킥으로 인해 6위로 강등되었습니다. 이 순위를 통해 그는 두 가지 이벤트를 남겨두고 세계 챔피언이 될 수 있었습니다. 이것이 바로 Andretti의 세계 챔피언십 역사가 아르헨티나에서 시작되는 이유입니다. 우리 모두와 마찬가지로 우리도 인생에서 스스로 설정한 결과를 달성할 수 있다는 것을 이해하는 신호가 필요하기 때문입니다.
사진: 소셜 포뮬러 1
