Marc VDS Team Director, fru till Sam Lowes och mamma till Kathrin. Marina Rossi är ett bevis på att karriär och familj kan förenas även när man jobbar på toppnivå i MotoGP-världsmästerskapet. Med Marina Rossi har Marc VDS Racing vunnit tre världstitlar: 2014 med Tito Rabat, 2017 med Franco Morbidelli och 2019 med Alex Marquez. Hon hade dock redan firat en titel innan hon gick med i det belgiska laget, 2009, då hon var koordinator för Team Scot, 250cc världsmästare med Hiroshi Aoyama.
“Jag har jobbat i världsmästerskapet i ungefär tjugo år – Marina Rossi berättar för Corsedimoto – Jag studerade språk men jag studerar praktiskt taget varje dag för att vara här och förbättra mig. På Marc VDS är jag regissör. Marc Van Der Straten är ägaren, sedan är det jag som tar hand om allt: från sponsorforskning till redovisning och teamledning. Jag följer den del som rör kontrakt med ryttare, sponsorer och personal tillsammans med lagets jurister och andra samarbetspartners. Jag måste hantera en nästan uteslutande manlig personal och jag befinner mig ofta också som mamma alias barnvakt och jag syftar inte på min dotter. Jag är uppmärksam på varje detalj, även de minsta. Jag vill att alla ska bära lagets dräkt: vi har till och med strumpor med lagets logotyp på tävlingarna. För en kvinna att hantera en grupp män är inte lätt men de är alla fantastiska proffs. Laget är väldigt seriöst. Vi har ett kontor i Schweiz och en arbetsmetodik, en stringens, typiskt schweizisk”.
Var det svårt att göra karriär i en tid som fortfarande övervägande var manlig?
“För att ta sig in på motorcykling måste en kvinna arbeta mycket hårdare än män, vara mer förberedd och mycket beslutsam. Jag har alltid varit tvungen att vara uppmärksam på detaljer som mina kläder. På racerbanan har jag till exempel alltid långbyxor på mig, det verkar fånigt men viktigt att förtydliga min roll. Men du kan komma vart som helst om du verkligen vill”.
Din är en av de vanligaste verkligheterna i Moto2.
“Marc är en sann entusiast och investerar mycket. Det är väldigt bekvämt här: vi har alltid hotell nära banan, vi reser alltid i affärer, vi tar hand om även de minsta detaljerna. Vi är i Moto2 men vi arbetar som ett MotoGP-lag. Bland annat i vårt team har vi ingen aning om betalaren. Piloternas liv är helt ägnat åt motorcykling. De tänker på motorcyklar från när de går upp till när de ska sova. De måste ta maximalt hand om sin näring och träning varje dag. Dessutom riskerar de sina liv, det får vi inte glömma. Att vara pilot är ett jobb och det förefaller mig absurt att folk måste betala för att arbeta. VM-förarna ska ha betalt liksom alla som jobbar med motorcykel. Det är tydligt att det är svårt för lagen att hitta sponsorer mitt i pandemin, kriget och den ekonomiska krisen. Det betyder dock inte att proffs alltid ska ha betalt”.
Hur lyckas du balansera karriär och familj?
“Jag trodde ärligt talat aldrig att jag skulle få en dotter och gifta mig med en pilot. Jag trodde att mitt arbete var allomfattande och att det inte fanns plats för något annat. Istället kan du göra allt, bara organisera dig. Visst, det finns mer ansvar men jag älskar mitt jobb och jag kunde inte ge upp det. Mitt liv nu är mellan San Marino, England där Sam Lowes familj bor och mestadels runt om i världen. Min dotter är 4 år och i princip tar vi henne till bortamatcher men vi försöker få henne att stanna så lite som möjligt på banan, mest på hotellet. Han började resa med flyg när han var två månader och trivs med det. Han talar både italienska och engelska perfekt och för tillfället är det inga problem. Kanske blir det svårare när han går i grundskolan men vi klarar oss”.
År 2023 kommer Marc VDS alltid att fokusera på Sam Lowes och Tony Arbolino. Kommer du att sikta på världstiteln?
“Låt oss möta 2023 med stor optimism. Tony Arbolino växer snabbt och tränade mycket under vintern. Sam är en garanti. Vi kommer att kunna slåss om världstiteln med båda ryttarna.”
