Interview von Fabio Fagnani
Ein Abend, der der Vergangenheit, aber auch der Gegenwart gewidmet ist, im Teatro Lirico Giorgio Gaber in Mailand, auf Initiative von Prometeon, einem multinationalen Unternehmen für Industriereifen, das sich zunehmend im Rennsport engagiert. Marco Lucchinelli, Loris Capirossi und Giacomo Agostini sprachen über die Geschichte des Motorradsports und natürlich über die Neuheiten dieser neuen Saison, die bald beginnt. Wenn wir mit Loris Capirossi mehr über die Neuerungen des Kalenders und des Reglements gesprochen haben, haben wir uns mit Marco Lucchinelli auf die kritischste und problematischste Seite dieser neuen Saison konzentriert: von der “garette” vom Samstag zum Mangel an Talent und romantischen Piloten.
Wie würde Marco Lucchinelli in den heutigen Sprintrennen abschneiden?
«Ich kann es Ihnen nicht sagen, aber wir haben sie in Superbike gemacht. Ich war der Erste, der eines gewann, aber die beiden Motos gefielen mir schon damals nicht. Genauso wie ich die der 200 Miglia nicht mochte, aber wenn das die Vorschrift ist, muss man sie machen».
Wenn Sie eine Dorna-Führungskraft wären, was hätten Sie vorgeschlagen?
«Schwer zu sagen, aber diese «Garettes» hätte ich bestimmt nicht gemacht. Meiner Meinung nach ist es nicht die Einführung eines Sprintrennens, das die Show steigert und den MotoGP-Anteil verbessert. Aus meiner Sicht macht das Verzerren der Regeln diesen Sport nicht interessanter.”
Sie verkörperten den ultimativen Romantik- und Rockpiloten. Heute wie heute gibt es keinen Piloten mit dieser Ausstrahlung und diesem Charme. Gibt es jemanden, der dieser Stimmung nahe kommt?
“Es bringt mich zum Lachen. Oder zu weinen. Ich weiß nicht, ich kämpfe wirklich. Meiner Meinung nach gibt es heute in dieser Startaufstellung niemanden, der das Etwas in sich trägt, das wir in der Vergangenheit hatten. Die Zeiten haben sich sicherlich geändert, aber auch die Herangehensweise an den Rennsport. Mittlerweile gibt es kein DRS und keine Boxenstopps mehr und wir werden zur Formel 1. Das hat uns umgehauen. Dorna will der Formel 1 folgen, aber das sind zu unterschiedliche Sportarten. Ich würde mehr in die MotoGP investieren. Am Sonntag gibt es zum Beispiel zu viele Rennen für alle Kategorien, ich würde mich an diesem Tag nur auf die Hauptklasse konzentrieren. Nicht, dass die anderen weniger wert wären als die MotoGP, aber es ist eine Möglichkeit, die Aufmerksamkeit auf die Königsklasse zu lenken. Gezielte Investitionen in die MotoGP, in diese Show und sonst nichts. Auch weil die Leute dann auch an den Strand wollen».
Bagnaia gewann den Titel, Bastianini ist im offiziellen Ducati-Team. Was halten Sie von der „Tochter“-Generation von Valentino Rossi?
«Wenn junge Leute schnell fahren würden… Die Frage ist, warum alle schnell fahren, mit demselben Fahrrad? Die Mechanik wird immer wichtiger als das Talent des Fahrers».
Wann waren Sie das letzte Mal aufgeregt?
«Ich bin ehrlich: Ich bin kürzlich in Mugello mit einer Moto Guzzi gefahren. So etwas hatte ich schon ewig nicht mehr gemacht. Ich liebte es. Ein Gefühl der Freude gemischt mit Adrenalin und Angst. Ich vermisse es manchmal. Es ist etwas, das dich energetisiert, eine libidinöse Angst.“
