Marc Marquez overtrof de verwachtingen met een 6e plaats in Thailand, zorgde voor mooie uitdagingen met Francesco Bagnaia, Luca Marini en Aleix Espargaró, kwam vervolgens in de handen van Fabio Quartararo terecht en kwam als zevende over de finish achter de officiële Yamaha-rijder. De zesvoudig MotoGP-kampioen schoof vervolgens een positie op toen Aleix Espargaró (5e plaats) een tijdstraf van drie seconden kreeg vanwege een lage bandenspanning.
Buriram discreet van Marc Marquez
Al met al een onvergetelijk weekend voor Marc Marquez, die niets beters had verwacht na de verschrikkelijke uitstapjes in Australië en Indonesië. 4e in de sprint, 6e in de race op zondag zonder de zachte achterkant te riskeren, waarbij hij net als de andere coureurs de voorkeur geeft aan een meer conservatieve strategie. “Vandaag ging ik als een krijger op pad omdat ik met de harde band achterop niet wist wat er zou gebeuren, maar feit is dat als ik niet had aangevallen, ze mij zouden hebben ingehaald. Als ik niet altijd de voorste zou aanvallen, zou er bij het uitkomen van bocht 1 of 3 een motor mij passeren, wie er ook achter zat. Dit is de reden waarom ik werd gedwongen aan te vallen om te verdedigen, ze zeggen dat de beste verdediging een goede aanval is“.
Het Ducati-hoofdstuk
Het zijn in ieder geval de laatste races van Marc Marquez aan boord van de Honda RC213V, na elf seizoenen samen. Na de Buriram-wedstrijd werd hem gevraagd wat er zou zijn veranderd met de mogelijke komst van Gigi Dall’Igna in HRC, een hypothese die tijdelijk utopisch blijft…”Ik weet niet of er een verandering had kunnen plaatsvinden. Nu zijn de beslissingen genomen“, antwoordde het Cervera-fenomeen. “Daarom wil ik niet praten over ‘als’ en ‘maar’ of speculeren. Omdat het allemaal officieel is, voel ik me bevrijd, dat kun je zien. Ik concentreer me op het motorrijden en geef niets om stemmen. Het liefst gebruik ik mijn energie om deze intensiteit te kunnen laten zien in de laatste drie Grands Prix“.
De #93 heeft officieel toestemming gekregen van Honda om de Ducati te testen in de MotoGP-test van Valencia. In 2003 mocht Valentino Rossi na zijn afscheid van de Golden Wing-fabrikant niet verhuizen naar Yamaha… “Het hangt af van de relatie die je hebt en hoe je dingen doet’, antwoordde Marc Marquez. “Ik heb een uitstekende relatie met Honda. Ik heb gehoord dat ze het in het verleden voor Rossi hebben verboden, maar het hangt ervan af hoe je dingen doet. Ik ben nooit tegen Honda geweest, we hebben altijd heel rustig gesproken en geprobeerd het beste voor het project te vinden. Je kunt geen oordeel vellen als je niet weet hoe het vanbinnen is. Dus ja, ik ben blij met mijn situatie en ik wil Honda nogmaals bedanken dat ik de nieuwe motor mocht testen“.
