Marc Márquez a dominé le GP d’Allemagne MotoGP 2026 en empochant la victoire – sa dixième sur le circuit de Sachsenring – tout en conservant la victoire du sprint, égalant le record de Giacomo Agostini.
Podium et rythme de la course
Le champion, parti de pole, a mené dès le premier virage et a tenu une avance d’environ 1,4 seconde sur le deuxième, Ai Ogura (Trackhouse Racing). Le Japonais a décroché la seconde place après avoir dépassé Raúl Fernández à cinq tours de la fin.
En troisième, le rookie Pedro Acosta (Red Bull KTM) a maintenu son intervalle de 2,58 secondes face à Jorge Martín, qui a terminé septième.
Incidents majeurs et abandons
Le sprint a déjà vu tomber Álex Márquez (Gresini Racing) dans le warm‑up ; il a ajouté une chute supplémentaire au neuvième tour, terminant à la 8ᵉ place. Fabio Di Giannantonio a abandonné au troisième tour après une sortie dans le virage 10.
En fin de course, Joan Mir s’est fait piéger au virage 13 puis a abandonné, tandis que Cal Crutchlow a quitté les stands à huit tours de la fin après une bataille avec Toprak Razgatlioglu. Maverick Viñales a déclaré forfait dès le quatrième tour, confronté à des problèmes d’adhérence et à des échanges médiatiques avec KTM.
Bataille pour la cinquième place
Après le départ, Francesco Bagnaia (Ducati Team) a cherché à pénétrer le podium mais est resté bloqué derrière le leader du championnat, Ai Ogura. Fabio Quartararo a consolidé une septième place solide, à six secondes du quatrième.
Le duel entre Luca Marini (Honda HRC) et Enea Bastianini (Tech 3) s’est soldé par les huitième et neuvième places respectives, chacun luttant pour les points bonus.
Tableau des résultats officiels
| Pos. | Pilote | # | Moto | Tours | Temps | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | Ducati Desmosedici GP26 | 30 | 40’53.148 | 25 | |
| 2 | 79 | Aprilia RS‑GP26 | 30 | +1.996 — 40’55.144 | 20 | |
| 3 | 25 | Aprilia RS‑GP26 | 30 | +5.104 — 40’58.252 | 16 | |
| 4 | 37 | KTM RC16 | 30 | +7.684 — 41’00.832 | 13 | |
| 5 | 89 | Aprilia RS‑GP26 | 30 | +11.372 — 41’04.520 | 11 | |
| 6 | 63 | Ducati Desmosedici GP26 | 30 | +11.495 — 41’04.643 | 10 | |
| 7 | 20 | Yamaha YZR‑M1 | 30 | +17.560 — 41’10.708 | 9 | |
| 8 | 10 | Honda RC213V | 30 | +18.683 — 41’11.831 | 8 | |
| 9 | 23 | KTM RC16 | 30 | +19.140 — 41’12.288 | 7 | |
| 10 | 33 | KTM RC16 | 30 | +22.137 — 41’15.285 | 6 |
Le sprint reste le dernier élément du week‑end qui a vu le leader du championnat élargir son avance, tandis que la mi‑temps de la saison s’annonce encore plus compétitive.