Pure GP Race

Suivez Le Championnat Du Monde Motogp 2021 : Motogp, Moto 2, Moto 3, Superbike Et Tous Les Protagonistes Du Motocyclisme. Résultats Et Classements

Luca Vitali „Civ Superbike jest piękny, ale powinien być bardziej ceniony”

Luca Vitali, Honda, Superbike

Luca Vitali chce poczuć dreszczyk emocji związany z World Superbike. W 2023 roku jak zwykle weźmie udział w Mistrzostwach Włoch Superbike na Hondzie Improve. W jego planach jest także światowa dzika karta w Misano i być może w Imoli, jeśli runda Emilian również zostanie uwzględniona w kalendarzu.W 2022 roku Luca Vitali zajął trzecie miejsce w CIV Superbike z jednym zwycięstwem i pięcioma miejscami na podium.

„Ostatni sezon był bardzo pozytywny – Luca Vitali mówi Corsedimoto – Wygrałem swój pierwszy wyścig Superbike i często stawałem na podium. Mistrzostwa ciekawe, na wysokim poziomie, szkoda tylko nielicznych startujących. Byłoby o wiele przyjemniej, gdyby na starcie było co najmniej dwadzieścia lub dwadzieścia pięć motocykli”.

Jak można to poprawić?

„Moim zdaniem potrzebny byłby poziom pośredni: są forty i te na tyłach. Mam nadzieję, że przyjadą kolejni kolarze z National, inni obiecujący młodzicy jak Sconza, a może nawet zawodnicy z zagranicznych czempionatów. Włoska Federacja Motocyklowa powinna bardziej to docenić, ponieważ to dobre mistrzostwa. Zwykli ludzie w całym kraju śledzą Superbike, a nie Moto3 czy inne klasy. Entuzjaści mają 1000 w swoich garażach, więc też obserwują wyścigi, są zainteresowani i ciekawi. Nie rozumiem, dlaczego nie jest odpowiednio wciśnięty – wielka szkoda. CIV Superbike jest również dobrze zorganizowany, organizuje imprezy takie jak Racing Night i ma ogromny potencjał”.

Jakie są Twoje cele na 2023 rok?

„Chciałbym walczyć o mistrzostwo i myślę, że nie jest to niemożliwe. Jednak moim prawdziwym celem jest zdobycie dzikiej karty na Misano, a może nawet na Imoli, jeśli taka istnieje, ponieważ to spektakularny tor, jeden z najpiękniejszych w historii. Już nad tym pracujemy”.

Hondy mają duże problemy w Mistrzostwach Świata Superbike. Jak to wyjaśnisz?

„Honda jest łatwa w prowadzeniu zarówno dla amatorów, jak i amatorów. Na wysokich poziomach trudno je przesunąć do granic możliwości i zauważyliśmy to również w CIV. To bardzo fizyczny, ciężki motocykl, który musi być ustawiony we właściwy sposób, ale z Hondą też sobie poradzisz”.

Luca Vitali „Civ Superbike jest piękny, ale powinien być bardziej ceniony”
Scroll to top