“Wie wint, heeft altijd gelijk” citeert een oud spreekwoord. Vaak wekken de piloten die zegevieren met technische pakketten die superieur zijn aan die van hun tegenstanders afgunst of antipathie op. En precies zoals Michele Pirro al jaren wordt beschuldigd “Snoep wegnemen van kinderen”Luca Salvadori krijgt wel eens kritiek omdat hij met een World Superbike-motorfiets deelneemt aan de Nationale. Een Ducati V4R is echter niet genoeg om snel te gaan en bepaalde tijden neer te zetten. En de Milanese coureur heeft veel van zijn eigen inspanningen gestoken in de eerste race van het seizoen: zowel qua pols als qua hoofd, waardoor hij de race onberispelijk leidde.
De woorden van Luca Salvadori in het interview met CorsedimotoTV.
“In het begin in Misano het was comfortabel en vanaf de vijfde ronde begon ik de geesten van de afgelopen twee jaar te zien. Dus ik zei tegen mezelf: “laten we haar rustig mee naar huis nemen, want het duurt even voordat ze kip wordt”. En ik bracht haar in vrede naar huis.
Zaterdag was er een overstroming en ik Rosied omdat ik het graag allemaal had willen doen: 1-2 vrijspelen en 1-2 kwalificeren. Het belangrijkste was de race en die was prachtig, prachtig, meer kan ik niet wensen. Ik wil het team enorm bedanken omdat we ons niet realiseren wat er achter de schermen gebeurt, wat er nodig is om een voertuig als dit te laten werken, om het te verfijnen. Luca Conforti heeft fantastisch werk geleverd en ik bedank hem, het hele team en de sponsors. Nu genieten we ervan en ik kan niet wachten om met de CIVS en het IRRC te beginnen.”
Het beheren van een V4R is geen sinecure
“Omdat we een technisch geavanceerd voertuig hadden, gingen we heel zachtjes naar Misano, zonder ingenieurs of iets anders, behalve dat we wisten dat het een probleem zou zijn als het de grond zou raken. Ik moest daarom een bedachtzaam deel van mezelf ontdekken dat misschien niet bekend was. In voorgaande jaren stond ik altijd op de top van mijn spel om voorop te blijven in V4S, maar dat was ingewikkelder. Nu hadden we bij Misano een aantal goede tests gedaan en wisten we dat we niets hoefden uit te vinden. Maar de eetlust komt met eten en het zien van een 1’35″5 zonder alles uit de kast te halen, zelfs de snelheden waren niet ongelooflijk, betekent dat we veel kunnen verbeteren.”
De keuze van de motor
“Zoals ze zeggen: “wie wint viert, wie verliest legt uit”. Twee jaar lang moest ik het uitleggen en ik was een beetje boos omdat ik vice-kampioen was. Ik kon van tevoren niet weten wie er dit jaar aanwezig zou zijn, dus zei ik tegen mezelf: “Ik wil in een positie zijn om op gelijke voet te concurreren of beter af te zijn dan de anderen”. Nu kan ik niet wachten tot Gamarino, La Marra en de anderen komen, zodat er meer vechtpartijen en beweging zullen zijn.”
Luca Salvadori binnenkort in het CIVS en IRRC
“Ik heb de hele bioscoop gecreëerd om piloot te kunnen zijn en als ik niet win, raak ik bijzonder overstuur. Aan het einde van het jaar raak ik er een beetje te gewend aan om te zeggen “het had beter gekund”. Het is echter al moeilijk om tweede of derde te worden, om al zoveel jaren competitief te zijn. Het doel het is ook bergopwaarts winnen in de CIVS met V4S en ik zou graag naar het IRRC willen gaan, tussen de experts in de categorie, en misschien een podium krijgen. De reglementen daar zijn vergelijkbaar met die van de Superbike en het zou leuk zijn om in mei met de V4R naar Hengelo te gaan.”