09:30 – FP3 MotoGP で、フランコ モルビデリは対戦相手と同じペースでペースを上げることができませんでした。 ヤマハファクトリーライダーはQ1を通過する必要がありますが、かすかな光が見えます。 “パフォーマンスとレベルが向上しているのを感じます。 まだベストではありません。まだあちこちで改善する必要がありますが、近づいています。 自分自身を変えて、このバイクを本当に「リセット」するのにしばらく時間がかかりました。 今は良い兆候があるようです… 私はもっと積極的に運転しています。 このヤマハはよりアグレッシブなスタイルが求められるので」。
09:25 – ブリラム サーキットでは、予想に反して雨が降っていません。 アスファルト温度は42℃を超えています。
FP1-2-3 MotoGPのまとめ
2022 年シーズンの第 17 回 MotoGP 予選セッションは、チャン インターナショナル サーキット (タイ) で開催されます. ブリラムでは、雨が前夜の大きな期待でしたが、これまでのところ、激しい嵐の後、MotoGP のパドックは心配していません.グランプリ前夜にライダーを迎えました。 総合 FP1-2-3 分類では、4 台のドゥカティが指揮を執っており、デスモセディチ GP がトップクラスで最も競争力のあるバイクであることを証明しています。 ベストラップは、もてぎの表彰台に上がったばかりのホルヘ・マルティンが、今朝の FP3 で割り当てられた 1 分 30 秒 205 で記録した。
ブランドの仲間であるジャック ミラー、ヨハン ザルコ、ペッコ バニャイアが続き、ピエモンテ出身のドライバーは、ベストタイムから 94,000 分の 1 の差があると不満を漏らしました。 ファビオ・クアルタラロがレースペースであまりうらやましいことはないことを認識して、フロントから始めて、チームプレーはドゥカティでプレーするカードになるでしょう：ヤマハチャンピオンは5回目の契約を結び、プラマックレーシングのスペイン人からわずか105000分の1ですチーム。 フランス人ドライバーとルカ マリーニの間で、通常のスリップストリームの問題により、昨日のトラックで小さな意見の相違がありました。ムーニー VR46 チーム ビショップは、10 回目のタイム トライアルで直接 Q2 に進出しました。 ブラッド ビンダー (KTM)、アレックス リンス (スズキ)、そしてマルコ ベッツェッキとエネア バスティアニーニによって結成されたイタリア人カップルは、トップ 10 に 8 人中 7 人のライダーを配置するボルゴ パニガーレ ブランドと共に、MotoGP 予選の第 2 ヒートにもアクセスします。タイで総合ランキングの
Q1のパイロット
マルク マルケスなどの著名な選手は Q1 を通過する必要がありますが、ルカ マリーニに嘲笑され、Q2 への安全な場所を吹き飛ばしました。 しかし、レプソル・ホンダのチャンピオンは、これらの予選で大きな期待を寄せているアレイシ・エスパルガロのアプリリアと、ヤマハにとって良いコースを期待できるフランコ・モルビデリのM1とミゲル・オリベイラのKTMを持つマーベリック・ビニャーレスと戦わなければなりません。 マルク・マルケスに続いて、ゴールデンウィングの最高のライダーはポル・エスパルガロで、10分の8の遅れで19位でした。 スズキ GSX-RR に乗ってこの魔法のような瞬間の喜びを楽しんでいるダニロ ペトルッチの前回。 テルニのライダーはベストラップから1.6秒遅れで走る。