-20 tours: Super départ de Pecco Bagnaia qui remonte de la 9ème à la 2ème place entre Martin et Bastianini, 4ème Marquez, 6ème Quartararo, 11ç Aleix Espargarò.
L’avant-course de la Malaisie
08:59 – Le tour de reconnaissance commence… Tout est prêt pour le GP de Malaisie, 20 tours à vivre d’un seul souffle…
08:58 – Alex Rins, après le podium en Australie, tentera de réitérer l’exploit en partant de la cinquième place. Mais il sait que ce sera un Grand Prix très spécial. « C’est un peu le bordel en avant. Nous avons Martin en pole, il va certainement essayer de montrer qu’il mérite une place dans l’équipe d’usine. Puis derrière Bastianini, qui a pris sa place chez Ducati et se bat toujours avec Martin. Les pilotes du Mooney VR46 tenteront probablement d’aider Bagnaia“.
08:55 – Haute tension dans le garage Ducati pour cette course qui pourrait s’avérer historique. Lisez notre article ICI.
08:52 – Course au sacre pour Marco Bezzecchi et Luca Marini, respectivement quatrième et sixième. Tous deux ont adopté le medium à l’avant et le soft à l’arrière. Le frère de Valentino Rossi à la recherche de son premier podium en MotoGP.
08:50 – Hier Paolo Simoncelli, suivi de son équipe, s’est élancé vers le virage 11, là où Marco Simoncelli s’est envolé il y a onze ans. Le père avoue à ‘La Gazzetta dello Sport’ : « Je sais que beaucoup n’aiment pas ça mais je vois en Marquez la même envie que mon Marco, le même tempérament à certains égards. Peut-être que beaucoup ne seront pas d’accord mais je remarque la même attitude d’insatisfaction“.
08:48 – Aleix Espargarò accuse 27 points d’écart avec le leader Pecco Bagnaia. Antonio Jimenez, l’ingénieur : « Il doit attaquer avec la tête, faire attention aux pneus, les cinq ou six derniers tours seront critiques. Nous ferons en sorte que tout soit décidé à Valence“.
08:45 – Une minute de méditation pour le patron de Red Bull, Dietrich Mateschitz, décédé après un long combat contre le cancer. Le MotoGP et tous les sports mécaniques doivent beaucoup à l’entrepreneur autrichien.
Le résumé des qualifications MotoGP à Sepang
Le championnat du monde MotoGP tourne à l’avant-dernière manche sur le circuit de Sepang, le jour où l’on se souvient de la mort de Marco Simoncelli (23 octobre 2011). 20 tours seront cruciaux pour décider du sort du Championnat du Monde, avec Pecco Bagnaia nouveau leader du classement après la dernière étape de Phillip Island. Il n’aura pas de route en descente dans le GP de Malaisie, avec un départ de la neuvième place qui pourrait impliquer de nombreux risques dans une tentative de récupération.
Cela n’allait certainement pas mieux pour Fabio Quartararo, champion Yamaha en titre, qui a été évincé du rôle de leader. Lors des FP4, il a remédié à une chute qui lui a causé une fracture du majeur de la main gauche, mais rien ne l’a empêché de monter sur sa Yamaha M1. Il occupera la 12ème place sur la grille et est appelé à une rentrée difficile, ou du moins à finir devant son rival Ducati pour déposer les 14 points de désavantage. Aleix Espargarò, quant à lui, partira de la dixième position, mais les problèmes techniques continus de l’Aprilia RS-GP22 semblent désormais l’exclure de la course au championnat du monde.
En première ligne, nous retrouvons les deux Ducati de Jorge Martin, un authentique « Martinator » dans le tour lancé, mais maintenant nous devons aussi nous confirmer en course. L’équipe Pramac Racing de Madrid a établi le nouveau record du circuit en 01’57.790, à quatre dixièmes de la deuxième sur la grille, Enea Bastianini, qui visait la 3e place au classement final. Marc Marquez, fraîchement descendu du podium à Phillip Island, fermera la première ligne. Entre Ducati et le champion Honda il y a eu une brève question-réponse concernant les wakes, mais seul un changement de règlement pourra mettre un terme à cette longue diatribe.