13:58 – Encore une fois, le seul pilote Honda en piste est le Japonais Taka Nakagami de l’équipe satellite LCR.
13:53 – 26 tours à boucler avant la ligne d’arrivée. Les pilotes d’usine KTM optent pour le composé souple à l’arrière.
13:48 – Des douleurs aux côtes ont obligé Marc Marquez à hisser le drapeau blanc, précisant que la diplopie n’y est pour rien. Lisez notre article ici.
13:45 – Les températures de l’asphalte à Assen avoisinent les 50°C ! Le classement des pilotes place Bagnaia en tête avec 169 points, suivi de Jorge Martin à 148 et Marco Bezzecchi à 138.
L’avant-course à Assen
Huitième Grand Prix du championnat MotoGP 2023 sur le circuit d’Assen. Les coureurs de la catégorie reine prennent la piste pour la dernière manche avant la trêve estivale. Dans le Sprint d’hier, Marco Bezzecchi a prouvé son talent en remportant un duel direct avec le champion et ami Francesco Bagnaia. La piste néerlandaise s’avère particulièrement adaptée à son style de pilotage : il y décroche son premier podium en MotoGP en 2022, lors de sa première année dans la Top Class.
A partir de la première ligne, il y aura à nouveau les “trois magnifiques” de la VR46 Academy : Bezzecchi, Bagnaia et Marini. En deuxième ligne Fabio Quartararo, qui a décroché hier son premier podium de l’année, Brad Binder et l’Aprilia d’Aleix Espargaro. Derrière eux Maverick Vinales, Johann Zarco et Alex Marquez. Après le double centre au Sachsenring, Jorge Martin part de la quatrième ligne et est appelé à une remontée difficile.
Dans les heures précédentes, Marc Marquez a également abandonné pour le GP d’Assen. La Dorna tente d’accorder des “concessions” à Honda et Yamaha, c’est-à-dire des privilèges techniques, pour faciliter le redressement du constructeur japonais. Mais selon la réglementation, Honda et Yamaha n’ont pas droit à des “réductions” pour 2024 et les constructeurs européens ne sont pas enthousiastes à cette idée. L’octuple champion du monde semble de plus en plus mécontent de la situation chez Honda, mais son contrat est valable jusqu’à fin 2024. Reste à savoir s’il le respectera jusqu’au bout. “chacun peut faire ce qu’il veut de sa vie – a commenté Alberto Puig -. Et Honda n’est pas une entreprise qui oblige les employés à rester s’ils ne sont pas satisfaits chez Honda. Avec ou sans contrat. Honda a beaucoup de respect pour Marc, j’espère qu’il restera. Par contre : je n’ai pas de boule de cristal“.
