13:45 – アッセンのアスファルトの温度は 50°C 近くです。 ドライバーズランキングでは、バニャイアが169ポイントで首位に立ち、ホルヘ・マルティンが148ポイント、マルコ・ベッゼッキが138ポイントで続く。
アッセンでのレース前
アッセン・サーキットで開催される2023年MotoGP選手権第8戦グランプリ。 最高峰クラスのライダーたちが夏休み前最後のラウンドに臨む。 昨日のスプリントでは、マルコ・ベッツェッキがチャンピオンで友人のフランチェスコ・バニャイアとの直接対決に勝利し、その才能を証明した。 オランダのサーキットは彼のライディングスタイルに特に適していることが証明されており、彼はトップクラス初年度の2022年にMotoGPで初めて表彰台を獲得した。
最前列からは、VR46 アカデミーの「豪華 3 人」、ベッツェッキ、バニャイア、マリーニが再び登場します。 2列目は昨日今年初表彰台を獲得したファビオ・クアルタラロ、ブラッド・ビンダーとアレイシ・エスパルガロのアプリリア。 その後ろにはマーベリック・ビニャーレス、ヨハン・ザルコ、アレックス・マルケスが続く。 ザクセンリンクでダブルセンターを獲得したホルヘ・マルティンは4列目からスタートしたが、厳しい逆転を強いられることになる。
その前の数時間には、マルク・マルケスもアッセンGPのために棄権した。 ドルナは、日本のメーカーの再建を促進するために、ホンダとヤマハに「譲歩」、つまり技術的特権を与えようとしている。 しかし、規制によれば、ホンダとヤマハには2024年の「減額」を受ける権利はなく、欧州メーカーはこの考えに乗り気ではない。 8度の世界チャンピオンである彼は、ホンダの状況にますます不満を抱いているようだが、彼の契約は2024年末まで有効である。彼がそれを最後まで尊重するかどうかは謎のままである。 「人はそれぞれ自分の人生でやりたいことをすることができます – アルベルト・プイグはこうコメントした – そして、ホンダは、従業員がホンダに満足していない場合、強制的に留まる会社ではありません。 契約の有無。 ホンダはマルクをとても尊敬しているので、彼が残ることを願っている。 一方: 私は水晶玉を持っていません”。
