Com o prazo para envio dos pedidos de inscrição marcado para 31 de janeiro, o Campeonato Mundial Feminino de Motociclismo da FIM vive semanas de emoção. Naturalmente, cresce a expectativa para descobrir os nomes dos participantes da primeira edição histórica do Mundial Feminino de Motociclismo, alguns dos quais já começaram a circular. Falando de Beatriz Neila Santos, Sara Sanchez e Andrea Sibaja, a última a ser adicionada à lista é Lena Kemmer. A austríaca de dezenove anos, recentemente envolvida no Campeonato Europeu Feminino, anunciou de fato que foi admitida na série.
Anúncio de Lena Kemmer
Sétima colocada no WEC 2023 com a única KTM RC 390 R no grid, Lena Kemmer concluiu com bastante antecedência o procedimento de inscrição para o FIM WWMC: “Enviei a solicitação no dia seguinte à abertura das inscrições – admitiu a turma de 2004 em entrevista à Speedweek – Eu sabia que o interesse geral seria forte. Eu não tinha certeza se teria a chance de correr no Campeonato Mundial, então estou muito feliz por ter sido aceito”..
Primeiros testes com a Yamaha R7
Fortemente ligada à KTM nos seus primeiros anos de carreira, incluindo um quarto lugar na Taça Júnior Austríaca de marca única de 2022, patrocinada pela empresa Mattighofen, para 2024 deverá enfrentar o desafio Yamaha R7: “Já fiz testes em Portimão e Jerez para conhecer melhor a nova moto e os pneus Pirelli – Ele continuou – Imediatamente me senti à vontade. A Yamaha está perto de uma moto de corrida ‘real’, combina muito comigo. Assim que as temperaturas permitirem, gostaria de experimentar outras pistas que farão parte do calendário mundial. Estou intrigado com Cremona. No entanto, espero que também surja a oportunidade de filmar no Balaton Park (na Hungria; ed.) dado que, dada a proximidade com a Áustria, será efetivamente a minha corrida em casa!”.
Lena Kemmer no guia da Yamaha R7
Treinador de Cavaleiros Excepcionais
Portanto, uma primeira abordagem positiva com o R7 da Bertl K. Racing Team, facilitada pelo “terceiro” de seu primo Christopher, regular no Campeonato Mundial de Resistência FIM EWC: “Eu trouxe dois R7 comigo e um deles era obviamente pilotado por Christopher, que corre no EWC há anos. Ele foi capaz de me dar conselhos valiosos, especialmente em relação ao ajuste da suspensão. Meus tempos de volta foram imediatamente beneficiados”.
Eu sonho com os 5 primeiros
Aguardando a primeira rodada da temporada na agenda “só” em meados de junho, em Misano, o nativo de Ganz olha para o FIM WWMC com objetivos ambiciosos: “O nível do Campeonato Mundial será diferente em comparação com os campeonatos em que corri até agora. É difícil avaliar meu potencial atual, mas acho que posso lutar pelo top-10. Se as coisas correrem bem, talvez, por que não, até mesmo os 5 primeiros”.
