Lewis Hamilton remporte son premier Grand Prix avec Ferrari à Barcelone
Le dimanche 2026, le pilote britannique a franchi la ligne d’arrivée premier, inscrivant ainsi la 106e victoire de sa carrière, et sa toute première sous les couleurs de la Scuderia.
Stratégie à trois arrêts décisive
Parti de la deuxième place, Hamilton a exploité une séquence de trois arrêts au stand, conciliant préservation des pneus et vitesse de pointe. Après un départ derrière George Russell, le pilote a profité d’une première relance pour placer ses pneus en meilleure condition, puis a accéléré dans le deuxième relais. Le troisième arrêt, effectué avant le Virtual Safety Car, a réduit le temps perdu en pitlane.
Le VSC, déclenché par l’abandon de Fernando Alonso, a gelé la course pendant quelques tours, permettant à Ferrari de changer les pneumatiques sans perdre de positions face aux Mercedes de son équipe rivale.
Le tournant contre Mercedes
En combinant un rythme soutenu avec la réduction de temps en stand, Hamilton a éliminé les Mercedes concurrentes, qui peinaient à répondre aux performances des pneus frais. La stratégie a donc contribué à rompre la suprématie que l’écurie allemande détenait depuis plusieurs saisons.
John Elkann salue l’exploit
Dans un communiqué, le président de Ferrari a félicité son nouveau pilote en déclarant : « Bravo Lewis pour cette première grande victoire avec Ferrari ; un moment riche en émotions et un résultat très important, qui récompense toute l’équipe et tous nos fans ». Il a ajouté que le succès « reflète la détermination, le dévouement et l’effort collectif de chacun, tant sur les circuits qu’à Maranello ».
Elkann a également salué l’écurie WEC, rappelant le cinquième rang de l’Hypercar Ferraris lors des 24 heures du Mans, qui s’est déroulé le même jour.
Contexte endurance et impact global
Alors que Ferrari était privé de victoire aux 24 heures du Mans, où Toyota a finalement triomphé, la performance de Hamilton offre une contrepartie significative au paddock. Cette victoire constitue également une réponse stratégique aux récents succès de l’écurie en endurance.
Le podium de Barcelone illustre la capacité de la Scuderia à traduire des performances sur circuit en résultats concrets, renforçant la légitimité de la collaboration entre Hamilton, le directeur technique Frédéric Vasseur et le groupe Exor.
La victoire démontre enfin que la stratégie hybride de Ferrari, combinant gestion des arrêts et exploitation du VSC, peut rivaliser avec la constance allemande, annonçant une saison 2026 potentiellement plus équilibrée.