Lawson, record du passage le plus bref au sein du second baquet Red Bull
Après seulement deux Grands Prix en 2025, le Néo‑Zélandais Liam Lawson a inscrit le temps le plus court jamais enregistré dans la deuxième équipe de Red Bull, dépassant le précédent de Pierre Gasly (12 courses en 2019).
L’annonce de son retour chez Racing Bulls, aux dépens de Yuki Tsunoda, a confirmé la rupture la plus hâtive depuis l’arrivée de Sergio Pérez en tant que co‑pilote.
Résultats contrastés à Melbourne et Shanghai
En Australie, Lawson a qualifié 18ᵉ et abandonné lors du départ, alors que Max Verstappen a atteint le podium avant de finir quatrième.
À Shanghai, le pilote a terminé 12ᵉ, tandis que Verstappen a démarré sur le podium puis a terminé quatrième, soulignant le fossé de performance entre le tandem.
Ces deux courses ont alimenté le débat sur la capacité de la RB21 à être pilotée de façon compétitive dès les premiers tours.
Manque de roulage et réglages radicaux, selon Lawson
Le pilote a expliqué que la préparation au volant de la RB21 était insuffisante : une seule demi‑journée de tests avant le début de la saison, des essais à Bahreïn perturbés et aucune séance prolongée en pneus tendres à Melbourne.
Ce déficit de données a conduit à des erreurs en qualification, une élimination dès la Q1 et un départ en fond de grille.
En Chine, l’équipe a tenté un réglage extrême, modifiant radicalement l’équilibre de la monoplace la veille de la course, une démarche qualifiée de «tir à l’aveugle» par Lawson, qui a aggravé la consommation de pneus.
Contestation de la décision et rumeur d’une protection du pilote
Lawson a déclaré que la performance à Shanghai avait été retournée contre lui, insistant que le résultat ne reflète pas uniquement ses capacités mais un travail d’équipe.
Des rumeurs prétendant que Red Bull aurait masqué la pression du second baquet pour le protéger se sont avérées infondées selon le pilote, qui a dénoncé l’interprétation de «difficultés mentales» comme un prétexte.
Le couperet a été frappé quelques jours après le sprint de Shanghai, réintégrant Yuki Tsunoda dans la formation principale et reléguant Lawson chez Racing Bulls.