En av de stora nyheterna för den kommande MotoGP-säsongen är formatet på tävlingshelgerna. Ett fritt träningspass mindre och ett lopp till (Sprint Race) för den främsta klassen, uppvärmningarna eliminerade för Moto2 och Moto3. Förändringar som syftar till att förbättra showen, till fördel för TV-apparater som betalar väldigt dyrt för rättigheter, och också ett “plus” för att locka publik till kretsen en dag tidigt. Men blir det verkligen så här? Vad som är säkert är att MotoGP World Championship saknar något, minskningen av åskådare i vissa GP är ett vältaligt tecken, därför studeras vissa lösningar och detta är en viktig första förändring. Det fanns dock några kommentarer mot detta nya tävlingsschema, som infördes med omedelbar verkan 2023.
Uppdatering
I motsats till vad som tidigare sagts, för Moto2 och Moto3 kommer alla tre fria träningspassen att förbli giltiga för att avgöra klassificeringen mot kvalpassen. Eftersom det är de två kategorierna som tillbringar minst tid på banan beslutades det att även ompröva fri träning 3. När det gäller MotoGP kommer endast de två fredagspassen att återstå, med lördagsträning som därför kommer att vara giltiga som de tidigare kostnadsfria sessionerna. 4.
Kommentarer
De första förvirringarna kom genast från vissa ryttare, senare fick även andra klaga. Ett exempel är Mirko Cecchinichef för Snipers Team i Moto3, som särskilt lyfte fram ett problem. “Att ta bort uppvärmningen är skadligt. Speciellt för den här kategorin, med barn som nu börjar springa. I de andra passen andas du alltid i nacken för att hålla dig i topp 14 och kanske fokuserar du inte på att köra några varv på använda däck. Vi använde uppvärmningen som det enda träningspasset för att närma oss loppet. Det är ett helt fel drag, jag hoppas att det går tillbaka” förklarade han för oss under vår intervju. Pit Beirermotorsportchef för KTM, pekar istället finger mot ökningen av racing. ”Att gå från 20 till 42 lopp är lite galet. Jag tror inte att någon har fattat vad det egentligen betyder än.” berättade han om det för Speedweek. Det lyfter också fram det oundvikliga extraarbetet för teampersonalen (“Mellan september och november åker vi jorden runt!”) och det ökade trycket som piloterna kommer att utsättas för. Men det erkänner han också “Det kommer säkert att vara trevligt för tittarna, det finns mer action.”
MotoGP, det format 2023
fredag
9:00 – 35 minuter – Moto3 – Fri träning 1
9:50 – 40 minuter – Moto2 – Fri träning 1
10:45 – 45 minuter – MotoGP – Fri träning 1
13.15 – 35 minuter – Moto3 – Fri träning 2
14:05 – 40 minuter – Moto2 – Fri träning 2
15:00 – 60 minuter – MotoGP – Fri träning 2
lördag
8:40 – 30 minuter – Moto3 – Fri träning 3
9:25 – 30 minuter – Moto2 – Fri träning 3
10:10 – 30 minuter – MotoGP – Fri träning 3
10:50 – 15 minuter – MotoGP – Kval 1
11:15 – 15 minuter – MotoGP Qualifying 2
12:55 – 15 minuter – Moto3 – Kval 1
13.20 – 15 minuter – Moto3 – Kval 2
13.50 – 15 minuter – Moto2 – Kval 1
14.15 – 15 minuter – Moto2 – Kval 2
15:00 – Halvdistans – MotoGP – Sprintlopp
söndag
9:40 – 10 minuter – MotoGP – Uppvärmning
11:00 – Heldistans – Moto3 – Race
12:15 – Heldistans – Moto2 – Race
14.00 – Heldistans – MotoGP – Race
Fotokredit: motogp.com
