Valentino Rossi는 Fanatec GT WCE 시즌의 첫 번째 레이스를 씁쓸하게 끝냈지만, 다시 한 번 관중석을 강타했습니다. Monza의 3시간 동안 3만 명이 넘는 팬이 도착했습니다. “발렌티노 효과”라고 하는 이 현상은 이전에는 두 바퀴에서 발생했지만 지금은 네 바퀴입니다. 많은 사람들이 이미 아침 일찍 그가 그의 새로운 BMW M4 GT3를 운전하는 모습을 보고 그의 사인이나 셀카를 낚아채려고 예약했습니다.
Valentino Rossi 위의 회색 구름
Valentino Rossi의 팀인 벨기에 팀 WRT를 위해 예약 된 패독 지역이 습격당했습니다. 너무 나쁜 트랙은 만족을주지 못했습니다. 예선에서 전기 정전으로 인해 주말에 닥터가 세 번째 예선을 위해 조치를 취하지 못했습니다. BMW M4 번호 46의 두 번째 시작 위치이자 일요일 레이스의 시작인 Valentino Rossi는 손에 고삐를 잡고 광장을 잘 방어하기 시작합니다. Eng -Wittmann-Yelloly, 그런 다음 독일 Maro Engel의 Mercedes AMG GT3도 추월했습니다.
드라이버 변경을 위해 피트로 돌아오기 직전에 Valentino Rossi는 이전에 두 번의 사고가 있었던 첫 번째 치케인에서 놀라운 실수를 합니다. “작은 실수를 했지만 다시 출발했을 때 중립이 맞물려 귀중한 시간을 잃었습니다“, Rossi는 46번 M4가 14위로 떨어졌다고 설명합니다.”라고 Tavullia의 챔피언이 선언했습니다. Augusto Farfus는 두 번째 경기를 위해 트랙에 진입했지만 회복하기 위해 왼쪽 앞 타이어를 평평하게 만들고 플랫 타이어로 거의 한 바퀴를 완료하여 디플렉터 문제로 인해 팀이 은퇴하도록 강요했습니다. 세 번째 드라이버 Maxime Martin은 트랙에 진입하지도 않았습니다.
최종 평가
불운이 작업에 스패너를 던졌지 만 Valentino Rossi의 좋은 페이스는 여전히 최고에 가깝게 머물 수 있습니다. 르망 24시간 내구 레이스에 출전할 BMW 하이퍼카를 가리키며 미래를 내다보는 멋진 전화 카드입니다. “안타깝지만 우리는 주말 내내 빨리 갔다. 그게 가장 위로가 되는 소식이야.“라고 Pesaro에서 온 43세의 설명했습니다. 경주 전에 Andrea Iannone과 그의 여자 친구 Elodie도 그를 방문하기 위해 도착했습니다.
레이스는 Philipp Eng, Marco Wittmann 및 Nick Yelloly가 이끄는 ROWE Racing 팀이 우승했습니다. 2위는 Dan Harper, Max Hesse, Neil Verhagen이 운전한 BMW M4 GT3가 차지했습니다. Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli 및 Jordan Pepper가 Lamborghini Iron Lynx로 연단을 완성합니다. 앞으로 Valentino Rossi는 MotoGP에 참여하고 현재 라이더와 팀 순위를 이끌고 있는 그의 Mooney VR46 팀과 가까워지기 위해 Jerez로 날아갈 것입니다.