세팡에서 3일간의 공식 테스트를 합산 21위로 마쳤습니다. 그러나 Takaaki Nakagami는 이번 트랙 복귀에서 시간 제한 참조를 너무 많이 보지 않았습니다. 사실, LCR Honda 라이더는 2022 시즌의 두 번째 부분을 조절한 신체적 문제에서 여전히 회복 중입니다. 이 첫 번째 테스트는 이러한 의미에서 중요한 테스트 벤치이자 RC-V에 대한 그의 공헌입니다. 이런 의미에서 가장 긍정적인 소식은 아니지만, 회복을 진행 중인 나카가미에게 신체적인 차원에서 도착하는 소식입니다.
Sepang에서 HRC는 빛나지 않습니다
불행히도 Honda는 여전히 고군분투하고 있습니다. 말레이시아 트랙의 라이더보다 테스트 라이더에 더 가까운 Marc Marquez는 현재 상위 5위 안에 들지 못한다고 선언하면서 이를 인정했습니다. 팀 매니저 Alberto Puig는 나중에 이를 확인했지만 Joan Mir와 Alex Rins는 여전히 적응과 씨름하고 있습니다. RC-V에. 여기에 비로 인해 작업 프로그램이 완료되지 않았다는 사실을 추가합니다. 일부에게는 Ducati와 같이 거의 관련이 없지만 Yamaha 또는 Honda와 같은 다른 사람들에게는 문제였습니다. LCR 상자의 전문가인 Takaaki Nakagami는 예를 들어 다른 기하학, 높이 장치, 2023 엔진 등 많은 것을 시도했습니다. 이제 한 달 후에 예정된 Portimao의 다음 테스트에 희망이 있습니다. 마지막입니다. 챔피언십이 시작되기 전에 해결책을 찾을 수 있는 기회입니다.
행복한 나카가미: “손은 괜찮아”
아라곤에서 일어난 그 사건 이후 지바에서 온 31세의 운전자는 힘든 시간을 보냈습니다. 오른손 부상은 여러 번의 수술과 여전히 계속되는 긴 재활이 필요했습니다. 이것은 Sepang 테스트 중에 풀어야 할 매듭 중 하나였습니다. “컨디션이 좋아지고 손도 괜찮습니다” 나카가미 타카아키가 말했다. 그런 다음 기술 상황으로 이동합니다. “시도해야 할 구성 요소가 많은 매우 까다로운 테스트였습니다.” 그런 다음 일본어 드라이버를 추가했습니다. 그런 다음 “새로운 자전거는 조금 다르지만 큰 변화는 아닙니다. 2023 엔진에 대한 첫인상은 2022 버전보다 조금 낫다는 것입니다. 하지만 우리는 여전히 자전거의 잠재력을 찾기 위해 노력하고 있으며 Portimao에서 테스트할 다른 많은 것들이 있을 것입니다.”
사진: 발터 마가티