Iker Lecuona는 공장 Honda와 함께 Superbike로 경주하지만 MotoGP에 지쳤습니다. 23세의 선수가 KTM과 함께 두 시즌(20-21)을 플레이하며 상위 10위 안에 6번이나 포함된 상위 클래스로 돌아가기 위해 끈질기게 노력하고 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 일요일은 Honda LCR과 함께 영국의 GP를 경주할 것입니다. 그는 Mugello의 스프린트에서 잘못된 비행으로 인한 경골과 비골 골절에서 아직 회복되지 않은 장기 환자 Alex Rins를 대신합니다. “드디어 진짜 자전거를 타러 돌아왔습니다.”, 그는 Silverstone으로 떠나면서 논평했습니다. 그는 RC213V, Marc Marquez를 미치게 만들고 Honda의 결과를 망친 프로토타입에 대해 이야기하고 있습니다. Lecuona는 어떤 대가를 치르더라도 MotoGP로 돌아가고 싶어합니다. 그는 Superbike ’24에서 Honda HRC의 갱신 제안에 대해 망설이지 않습니다. Iker의 목표는 실제 또는 현재 시장 협상의 광란의 시간에 우수한 이름이 회전하는 안장인 LCR에 정착하는 것입니다. Lecuona는 은행을 깰 위험이 있습니까?
강력한 동맹
2024년을 바라보며 LCR Honda는 Alex Rins를 위한 자리를 마련하기 위해 Yamaha MotoGP에서 잘라낸 Franco Morbidelli라는 이름으로 합류했습니다. 그러나 MotoGP에서 온 떠오르는 스타인 Pedro Acosta와 심지어 Johann Zarco의 이름도 돌고 있습니다. 그렇다면 이러한 경쟁 앞에서 이케르 레쿠오나는 어떤 희망을 가질 수 있을까? 실제로 상황은 보이는 것보다 더 복잡합니다. 왜냐하면 Iker는 MotoGP에서 Honda의 전권 대표인 Alberto Puig라는 강력한 동맹을 가지고 있기 때문입니다. 이전 카탈루냐 조종사는 폭풍우가 치는 바다에서 일하고 있는데, 결과의 부족도 그의 경영진에게 청구(및 청구 가능)하기 때문입니다. 그러나 지금까지 그는 HRC가 MotoGP 및 Superbike 프로젝트를 담당하게 한 사람이기 때문에 완전히 통제하고 있습니다. 따라서 이 특정 협상의 핵심 인물입니다.
도미노 효과
푸이그가 레쿠오나를 유망주로 생각하는 것은 말할 필요도 없다. LCR과의 이 새로운 경험 이전에 그는 Honda HRC의 교체를 위해 Jerez와 Assen이라는 두 명의 GP에 소집되었습니다. 이 스페인인이 비옥한 땅을 찾고 MotoGP 복귀의 꿈을 이루게 된다면 상당한 도미노 효과를 불러일으킬 것입니다. 사용할 수 있는 상자가 하나 줄어들면 현재 진행 중인 많은 상향 협상이 갑자기 좌초될 수 있기 때문입니다. Franco Morbidelli의 예를 들어보십시오. 이제 그의 매니저는 LCR Honda와 Gresini Ducati의 두 테이블에서 경기를 하고 있습니다. 그러나 Lecuona의 “실수”로 인해 두 기회 중 하나가 사라지면 그림이 매우 달라집니다. Morbidelli는 Toprak을 대체하기 위해 Yamaha Superbike가 제공한 150만 개의 참여를 거부하려는 의도로 보입니다. 이 제안은 10월 6일 일요일까지 유효합니다…
Superbike의 반사
Lecuona가 위층으로 돌아갈 수 있다면 그는 Honda 공장을 비울 것입니다. 엄청난 양보와 HRC의 노력에도 불구하고 CBR-RR은 이륙하지 못했지만 여전히 세계에서 가장 강력한 레이싱 부서의 법정에서 매우 탐나는 곳이었습니다. Xavi Vierge는 움직이지 않을 것이고 Iker의 가능한 교체를 위해 이미 대기열이 형성되었습니다. Scott Redding은 2024년에 다시 BMW와 BMW를 상대하지만 더 나은 것을 찾으면 기꺼이 해결할 것 같습니다. 그러나 그는 Honda에서 많은 고려를 즐기지 않습니다. Axel Bassani와 Michael Rinaldi라는 두 명의 이탈리아 남자에게 흥미로운 반짝임이 열릴 수 있습니다. 슈퍼바이크 라이더들은 9월까지 휴가지만 매니저들에게는 지금이 성수기…
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