Eco Map은 Motegi 주말 동안 Aprilia와 Aleix Espargarò의 꿈을 배신했지만 태국에서는 모든 것이 실행됩니다. Noale 차고에서 저지른 실수에 대해 괴로워하는 분위기가 있으며 Massimo Rivola와 Romano Albesiano는 그들이 조치를 취할 것이라고 확신합니다. 한편, 그래놀러스(Granollers)의 33세 운전자는 쓴맛을 한 모금 삼키며 평생 기다려온 기회를 놓치고 있음을 느낀다. MotoGP에서 우승하기 전 200GP, 이제 다시는 없을 기회입니다. 상대는 실수를 많이 합니다.
전자 제품에 배신당한 Aleix Espargarò
일본 무대를 제외하고 Aleix Espargarò는 항상 승점 지대를 기록하며 아르헨티나에서 역사적인 승리를 거두고 그를 순위에서 3위까지 끌어올린 5개의 다른 시상대를 확보했습니다. 이 미친 MotoGP 세계 챔피언십의 끝에서 Fabio Quartararo의 리더십 4개 레이스 뒤에 25점 뒤쳐져 있습니다. 카탈루냐 결승선에서 실수를 한 후 남은 한 바퀴를 남기고 레이스가 끝났다고 생각했을 때 지난 일요일 일본에서 일어난 일은 그의 뱃속을 짓누르는 벽돌처럼 무겁습니다. Aprilia 기술자는 ECO Map 모드를 활성화한 상태로 두었습니다. 사람의 실수로 인해 두 번째 자전거를 타기 위해 피트 레인을 떠나야 했습니다.
세계 타이틀을 목표로 하기 위해서는 또 다른 승리가 필요하다. 태국에서 해야 할 계산은 거의 없다. 설령 노알의 계획에 도움이 되지 않더라도 말이다. 부리람에서는 쓴맛을 입에서 빼야 합니다. “우리는 큰 기회를 놓쳤어, 용서할 수 없는 실수“라고 CEO는 말했다. 마시모 리볼라. 구덩이에서 다시 시작할 수 있는 적절한 에너지를 제공하는 것은 수석 엔지니어 Antonio Jimenez에게 달려 있습니다.이것은 일어날 필요가 없는 실패이지만 때로는 과신으로 인해 실패합니다. – 그는 ‘AS’라고 말했다 -. 우리가 그리드에있을 때 일정 문제로 인해 자전거가 방전되었습니다. 때로는 잘못된 키를 눌렀는데 이런 일이 발생할 수 있습니다. 자전거는 소비와 여러 가지 이유로 그리드에 도착할 때마다 재설정해야 합니다. 그 일을 하는 사람은 평생 그 일을 하고 여기 영원히 있는 사람이다.“.
MotoGP 챔피언이 되는 마지막 희망
Aleix Espargarò는 저자의 실수를 껴안고 모두 함께 이기고 지고, 팀 정신은 정사각형을 만들어야 합니다. “그런 문제로 고군분투하는 알렉스의 모습이 안타깝습니다. 당신이 32세이고 타이틀을 위해 싸울 때, 처음으로 이 기회가 반복되지 않을 것임을 알게 됩니다. 상대는 실수를 많이 하고 우리는 조금 실수를 하는 해다. 아무도 우리에게 아무 것도 주지 않고 우리는 일대일로 싸우고 있습니다. Assen에서 그들은 우리를 트랙에서 몰아냈고 Silverstone에서는 아무도 가지지 못한 속도를 가졌지만 충돌은 FP4에서 발생했습니다. 라이벌과 승점을 많이 잃지 않았다는 것이 일본의 밝은 면을 바라보는 데 도움이 되는 분석이다.“.
사진: 인스타그램 @aleixespargaro