Aprilia는 다음 그랑프리를 위해 태국에 주둔하고 있습니다. MotoGP 클래스는 Jack Miller의 Ducati 승리로 끝난 Motegi 스테이지 이후에도 멈추지 않으며 Aleix Espargarò는 Twin Ring에서 발생한 이후 즉시 포인트를 모을 기회를 갖게 됩니다. 연료 절약을 목표로 한 전자 지도의 오류는 Noale의 남자들의 꿈을 뒤엎었고, Fabio Quartararo와 가까워질 수 있는 좋은 기회가 연기되었습니다. 우리는 앞을 내다보아야 하지만 지금까지 일어난 일을 활용하여 구덩이에서 일부 절차를 간소화하고 비용이 많이 들 수 있는 유사한 실수의 반복을 피해야 합니다.
실수는 비싸다
Granollers 라이더와 Yamaha 리더를 구분하는 25 포인트, 사소한 인적 오류로 세계 타이틀이 사라질 위기에 처했을 때 응원하기 어렵습니다. “무슨 일이 일어났는지 불공평하다고 하겠지만“, Romano Albesiano가 ‘La Gazzetta dello Sport’에 대해 설명합니다. “오류는 통계적 사실이며, 이를 피할 수 있는 절대적인 확신은 없으며, 이 경우와 같이 20년 동안 한 번도 기회를 놓치지 않은 사람들에게도 발생합니다. 이제 이러한 유형의 이벤트를 제거하기 위한 절차 측면에서 무엇을 해야 하는지 궁금합니다.“. 아무도 실수를 한 기술자에게 손가락질을 하지 않았습니다. 함께 이기고 지는 것입니다. 다른 한편, Aleix Espargarò가 한 바퀴를 남기고 결승점을 축하한 카탈루냐 레이스 후 동일한 일이 발생하여 포디움에서 떨어져 챔피언십 포인트 9점을 추가로 잃었습니다.
MotoGP 셉터를 위한 3방향 도전
유일한 긍정적 인 메모는 직접적인 라이벌이 Motegi MotoGP 주말에 훨씬 더 잘하지 않았다는 것입니다. Pecco Bagnaia는 마지막 랩에서 충돌에 대해 0을 얻었고 Fabio Quartararo는 추월하기 위해 고군분투하던 레이스가 끝날 때 8위를 넘지 못했습니다. “나는 이것이 그를 조건화하는 것을 두려워하지 않습니다. Aleix는 무서운 결단력을 가지고 있습니다. 이와 같은 것은 그를 쓰러뜨릴 수 없습니다. 또한 불운으로 우리가 몇 점을 잃었기 때문입니다.“, Aprilia Racing의 기술 이사를 추가합니다. 태국에서는 주목할만한 결과를 생각할 수 있지만 아마도 진정한 라이벌은 Ducati일 것입니다. “콰타라로는 무엇보다 만인 앞에서 첫 코너킥에 실패하면 몸살을 앓고 있는 것 같다. 나는 그것이 달성 가능하고 이길 수 있다고 본다 – 로마노 알베시아노 결론 -. Bagnaia는 지난 몇 번의 레이스에서 매우 강력했지만 이 실수는 어떤 어려움의 신호일 수 있습니다.“.
마르케스의 제안
사소한 실수로 MotoGP 타이틀을 잃을 위기에 처한 아프릴리아의 낭만적인 이야기는 마크 마르케즈와 같은 멀티 챔피언을 강타했습니다. Honda 라이더는 Motegi에서 견고한 성능을 달성했지만 태국으로 비행하기 전에 ‘AS’의 마이크에 대해 처음에 동포인 Aleix Espargarò에게 무슨 일이 일어났는지 설명하고 싶었습니다. “두 가지 방법으로 얻을 수 있습니다. 당신은 포기하지만 Aleix의 경우는 그렇지 않다고 생각합니다. 아니면 태국에서 최선을 다하기 위해 분노와 아드레날린이 폭발하도록 내버려 두십시오. 적어도 나는 그렇게 반응할 것이다. 그리고 나는 Aleix가 그것을 할 것이라고 생각합니다. 왜냐하면 그는 훌륭한 운전자이기 때문입니다“. 그리고 그는 2013년 호주 GP에서 팀 실수로 블랙 플래그가 그를 기절시킨 사건을 기억하지만 여전히 다음 레이스에서 세계 챔피언십에서 우승했습니다. “물론 그에게는 더 복잡하지만 그가 지금까지 한 일은 우연이 아니며 다시 할 수 있습니다.“.