Dani Pedrosa와 Marc Marquez는 Sabadell 라이더가 MotoGP에 작별 인사를 하기 전에 2013년부터 2018년까지 Repsol Honda 상자를 공유했습니다. Cervera의 떠오르는 별과의 공존은 쉽지 않았습니다. 2013년 데뷔하자마자 즉시 세계 챔피언이 되었고 2014년에 다시 자신을 재확인했습니다. 그가 RC-V의 진화를 주도하고 집중할 수 있게 해 준 첫 2년 동안 두 번의 세계 타이틀 자신에 대한 엔지니어의 관심.
과거의 페드로사-마르케스
‘Revelo’와의 인터뷰에서 Dani Pedrosa는 그와 Marc Marquez가 팀워크에 대해 다른 태도를 가졌다고 인정했습니다. 정반대로 다른 성격을 반영하는 두 가지 상반된 작업 방식과 접근 방식. Daniel은 이제 37세입니다. 그는 와일드카드로 Jerez에서 MotoGP 경주에 복귀할 예정이며 Marc와 함께 HRC에서 자신의 경험을 되돌아보았습니다. “그 팀에서는 이랬다. 가장 빨리 가는 사람이 1번이고, 그가 편을 선택하고 방향을 조금 결정하는 사람이다.“. Pedrosa는 2006년 Honda와 함께 프리미어 클래스에 데뷔했으며 Marquez가 도착할 때까지 RC-V의 진화에 기여했습니다. “그가 도착했을 때 나는 그 자리에 있었다. 그런 다음 레이스와 챔피언십에서 우승함으로써 그는 그 위치를 차지하고 자신의 길을 결정했습니다.“.
혼다 차고의 긴장
Dani Pedrosa에 따르면 자전거 개발을 가장 많이 담당했을 때 부품을 미리 가지고 있었다고 합니다. “그리고 저는 제 방식대로 생각한 적이 없습니다… 저는 항상 제가 팀을 위해 최선을 다하고 있다고 생각했습니다. 내가 최선을 다할 수 있는 최고의 부품이 있다면 옆집 라이벌이 아니라 야마하, 두카티… 나 자신을 브랜드의 일부라고 생각하기 때문입니다. Marc는 다르게 행동했습니다. 예를 들어 Marc가 도착하기 전에는 Casey Stoner와 함께 그 게임을 한 번도 해본 적이 없었습니다.“.
Pedrosa는 MotoGP에서 자신의 꿈을 이루지 못했습니다. 그는 2위를 3번, 3위를 3번 더 마쳤습니다. 다큐멘터리 영화 ‘All In’에서 Marc Marquez는 MotoGP에서의 첫 해에 Repsol Honda 상자 안에 큰 긴장이 있었다고 인정합니다. “팀은 그에게 집중했습니다… 그 당시 우리는 훌륭한 자전거를 가지고 있었고 모든 것이 잘 작동했습니다. 그래서 대체 작품이 그에게 효과가 있다면 마음에 들지 않는다고 말했습니다.” [e dicevo]: ‘이건 안돼, 난 이걸 원해!’“, Cervera에서 챔피언을 인정했습니다. “나는 그가 가지고 있지 않은 조각을 시도하고 싶지 않았습니다. “누구나 하는 트릭입니다. 사람들은 그것에 대해 말하지 않는다.“.
사진: MotoGP.com