또 다른 멋진 주말. Dani Pedrosa는 스프린트에서 4위를 반복했으며, 다시 한 번 장거리 경주에서 시상대에 근접했지만 이번에는 669,000분의 1 차이로 놓쳤습니다. Francesco Bagnaia는 여전히 스페인 테스터의 마지막 공격 시도에 저항하여 안전한 거리를 유지했지만 Pedrosa의 경주는 다시 한 번 열광했습니다. 여기에 Binder가 실수를 했고, Miller는 이번에 불운을 겪었기 때문에(그는 Pirro에 의해 쓰러졌습니다), 포인트에서 유일한 KTM이기도 합니다!
헤레스보다 더 빛나며, 끝까지 즐긴 영원한 챔피언. 그러나 그에게 다시 경쟁하라고 요청하지 마십시오. “모든 것에는 때가 있습니다. 시간을 보냈으니 이제 기대해야 합니다. 자전거를 밖에서 보니 점점 더 즐겁네요. 다 좋았고 즐거웠지만 여기서 끝이에요.” 농담이 누락되지 않았습니다. “우리는 이미 충분한 문제를 안고 있습니다. 자전거보다 라이더가 더 많습니다. 일을 더 복잡하게 만들지 말자.”
페드로사가 다시 시도했지만…
“나는 그것을 정말로 즐 겼어” Dani Pedrosa가 말하면서 몇 가지 초기 문제를 지적했습니다. “뒤 타이어의 온도를 높일 수 없었고 처음 세 타이어와도 연락이 끊겼습니다. 바인더를 봤을 때 그를 놓아줬고 따라갈 수가 없었어요.” 그러나 몇 바퀴 후에 문제가 해결되고 상황이 개선됩니다. “나는 지는 것도, 얻는 것도 아니었기 때문에 좀 더 빨리 하려고 노력했고, 1분 31초를 시작하고 선두를 따라잡기 시작했습니다.”
하지만 여기에 장애가 있습니다. “큰 고비, 넘어질 뻔하고 연락이 끊길 뻔했어요” KTM 테스터를 인정했습니다. “하지만 나는 멀리 있지 않았습니다. 그들이 싸우고 있고 희미한 기회가 있기를 바랐습니다.” 마지막 랩에서는 스프린트에서 본 장면이 반복됩니다. Pedrosa는 다시 Bagnaia에 가깝습니다. “저는 마지막 랩에서 더 가까이 다가가 공격하려고 노력했습니다. 나는 그 사람 바로 뒤에 있었는데, 그 사람은 내가 오고 있다는 것을 깨닫고 나를 멀리하는 데 마지막 힘을 다 썼나 봐요.” 포디엄은 0.5초도 안 되는 짧은 시간에 다시 매우 가까워졌지만, 26번 선수가 달성한 놀라운 경주에는 아무런 영향도 미치지 않았습니다.
압력 문제
타이어의 경우 초기 문제 외에도 앞쪽에도 쇠퇴가 발생했습니다. “경주 중간쯤에 가속도를 더 많이 관리해야 했고 코너를 빠져나갈 때 회전도 더 많이 했습니다.” 페드로사가 설명했다. “기술자들은 타이어 공기압을 결정했습니다. 아마도 처음에 연락이 끊겼다는 사실에 달려 있을 것입니다. 어제는 혈압이 높아서 더 잘했는데, 오늘은 혈압이 너무 낮아서 더 고생했다”고 말했다. 또한 그 이유에 대한 가설을 세워보세요. “어쩌면 어제만큼 가까웠던 게 팀의 예측이었는데, 초반부터 물러서서 압박감이 더 커지지 않았던 것 같아요.”
새로운 섀시를 사용해 본 소감은 어떠셨나요? “자전거의 성능은 매우 좋았습니다. 트랙에서 다른 라이더들과 함께 성능을 테스트하는 것이 중요했으며 우리는 경주에서 이를 테스트할 기회를 얻었습니다.” 또한 KTM 직원의 작업을 칭찬하십시오. “모두에게 좋은 평가를 주고 싶습니다” 페드로사가 말했다. “그들은 경주의 속도에 잘 적응했고 어떤 실수도 하지 않았습니다. 나는 넘어지지 않고 실수를 피함으로써 최대한 그들을 도우려고 노력했습니다. 우리 모두는 매우 행복합니다.”
페드로사는 더욱 불안해졌습니다
토요일 경주에 이어 또 다른 훌륭한 4위를 차지했지만 다릅니다. “오늘 경주를 더 느꼈어요” 그는 인정했다. “조금 더 긴장했어요. 아침부터 배가 닫혀 있었어요. 어쩌면 타이어 교체 때문에 모든 것을 다시 해야 했는지는 모르겠지만 전반적으로 정말 즐거웠습니다. 네 번째 장소를 그토록 좋아했던 적은 없었습니다!” 연단이었으면 좋았겠지만 오늘은 더 어려웠습니다. “어제는 바냐이아보다 페이스가 더 좋았습니다. 오늘은 다시 잘 시작해볼까 생각하고 있었는데, 모든 것이 제자리에 있으면 다시 시도할 수 있을 것 같아요.” #26이 말했다. “그러나 나는 더 많이 싸웠습니다. 나는 성공하지 못했지만 어쨌든 거기에 있었습니다.” Dani Pedrosa는 미소를 지으며 그의 말이 맞습니다. 그는 테스트뿐만 아니라 재미를 위해 돌아온 두 개의 뛰어난 와일드 카드입니다. 관리는 Jerez GP보다 더 놀랍습니다.
사진: 레드불 KTM 공장