새로운 MotoGP 시즌은 스프린트 레이스라는 절대적인 새로움으로 시작됩니다. 라이더는 찬반 양론으로 나뉘지만 Jack Miller에게는 절호의 기회가 될 수 있습니다. Ducati에서 KTM으로 전환하면서 그는 자신과 오스트리아 제조업체의 운명을 바꿀 수 있는 전문적인 재출범을 찾고 있습니다. 발렌시아의 스매싱 이후 그는 RC16에 익숙해지기 시작하고 월드 챔피언십을 위한 보다 견고한 토대를 마련하기 위해 3일간의 테스트를 경험할 준비를 하고 있습니다.
MotoGP의 획기적인 변화
호주 운전자는 프리미어 클래스의 역사에서 획기적인 변화를 경험하고 있음을 알게 됩니다. “MotoGP는 50년 이상 동일했습니다. 이제 이러한 근본적인 변화가 있습니다. 그것의 일부가 된 것은 놀라운 일입니다.”라고 Jack Miller는 설명했습니다. “물론 물음표가 있지만 한두 번의 레이스 후에는 모두 스프린트 레이스를 좋아하게 될 것입니다. 일부는 전통적인 레이스보다 스프린트 레이스를 더 좋아할 것입니다. 우리는 팬들을 위해 추가 쇼를 조직하고 있으며 우리 라이더들에게도 흥미로울 것이라고 생각합니다.“. 당신은 처음부터 빨라야하고 예선은 훨씬 더 중요한 역할을 할 것이며 추월 할 시간이 거의 없을 것이며 거의 모든 것이 시작과 첫 번째 코너에서 진행됩니다.
압박감이 가중되고 각 팀은 최선의 방법으로 주말 전략을 계획해야 합니다. 네 번째 무료 연습 세션 없이는 자전거 설정을 공부하기가 쉽지 않을 것입니다. 기술자와 기계공에게도 시간이 매우 촉박할 것입니다. 금요일의 두 번째 무료 연습 세션은 한 시간 동안 진행되지만 모든 유용한 정보를 얻기에는 충분하지 않습니다. “스프린트”에서 라이더는 이전 FP4보다 적은 킬로미터를 주행하지만 레이스의 강도는 항상 연습 세션과 다릅니다. “통계적으로 내 종족의 전반부는 항상 강했기 때문에 그들이 나에게 잘 되기를 바랍니다.“라고 아이러니하게도 Jack Miller가 덧붙였습니다. “저는 레이스가 상대적으로 짧은 더트 트랙과 모토크로스 경력이 있는 호주 출신입니다.“.
잭 밀러와 새로운 KTM 챕터
Jack Miller가 KTM RC16에 적응하는 데 도움을 주기 위해 최근 몇 년 동안 Ducati에서 그를 따라온 다양한 기술 및 관리 인물이 있을 것입니다. 팀장 Cristhian Pupulin부터 팀 매니저 Francesco Guidotti까지, 기술 감독 Fabiano Sterlacchini부터 Alberto Giribuola까지. Ricardo Tormo에서 테스트하는 동안 그는 첫 번째 인체공학적 세부 사항을 미세 조정하고 일부 전자 및 공기역학적 솔루션을 테스트했습니다. 그러나 2월 10일부터 12일까지는 그가 오스트리아 프로토타입의 잠재력, 활용해야 할 강점과 채워야 할 약점을 완전히 이해하게 될 것입니다.
확실히 Ducati Desmosedici와 같은 즉각적인 승자는 아니지만 차고에는 가능한 한 빨리 MotoGP의 정상에 도달하려는 분명한 의도가 있습니다. 셰이크다운 테스트 동안 Red Bull Advanced Technologies와의 협력으로 탄생한 최초의 공기역학적 혁신을 엿볼 수 있었습니다. “모든 자전거에는 긍정적이고 부정적인 차이가 있습니다. – 그는 Crash.net에 말했습니다-. 더 큰 목표는 가능한 한 많은 약점을 제거하는 것입니다.“. 그는 오랜 경험을 바탕으로 RC16의 발전에 크게 기여할 것입니다. 동시에 그것은 중요한 결과를 찾아 갈 것입니다. “Ducati를 떠나는 것은 내 결정이었습니다… 이 새로운 도전에 정말 흥분됩니다“.
사진: MotoGP.com