Aprilia는 MotoGP 타이틀에 다시 도전하기 위해 RS-GP23에 대한 새로운 길을 시도하고 있습니다. 세계 선수권 대회에 대한 희망은 Ducati와 Francesco Bagnaia의 압도에 직면하여 희미해지고 있지만 듀오 Aleix Espargaro와 Maverick Vinales는 시즌 초반 부진한 이후 더 나은 결과를 찾기 위해 나설 것입니다. 새로운 카본 프레임이 곧 Noale 기반 차고에서 데뷔할 수 있습니다.
Aprilia의 “개념” 프레임
지난 10년 동안 MotoGP에서는 알루미늄 프레임 개념이 널리 사용되었습니다. 오직 KTM만이 강철 프레임을 사용하며 이 소재로도 경쟁력이 가능하다는 것을 보여주었습니다. Aprilia는 현재 Misano에서 개인 테스트를 진행하는 동안 테스트 라이더인 Lorenzo Savadori와 함께 테스트한 카본 프레임을 실험하고 있습니다. 가장 세심한 매니아들의 관심을 끌고 더 나은 코너링을 보장할 수 있는 “개념”입니다. “우리는 작년과 올해 라이더들로부터 받은 피드백을 바탕으로 이 영역의 강성을 테스트하고 있습니다.“라고 팀 매니저인 파올로 보노라(Paolo Bonora)는 설명했습니다. “이를 바탕으로 아주 새로운 것을 개발했습니다.“.
다음 MotoGP 테스트
Aprilia RS-GP 개발을 한 단계 더 발전시키기 위해 우리는 다음과 같이 노력하고 있습니다.자전거를 더 가볍게 만들 뿐만 아니라 제동 시 더 나은 안정성을 찾기 위해“. 더 가벼운 프레임을 통해 Aprilia는 밸러스트를 사용한 일반적인 무게 분산 작업을 수행할 수 있었습니다. Ducati의 가장 큰 장점은 뒷바퀴의 접지력과 안정성이며 경쟁업체는 이 부분을 따라잡기 위해 노력하고 있습니다. 현재로서는 이는 실험적인 테스트이며 두 명의 스페인 라이더가 이번 MotoGP 챔피언십의 주말 경주에서 이를 사용할지는 확실하지 않습니다. 그는 9월 미사노 테스트에서 다시 나타날 수도 있다. 이는 베네치아 제조업체가 2024년 프로토타입을 고려하여 더 많은 정보를 수집하고 싶어한다는 신호일 것입니다.
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