2023년 시즌부터 MotoGP는 스프린트 레이스 도입과 함께 혁신적인 형식을 갖게 될 것입니다. 조종사가 선험적으로 좋아하지 않는 선택, 특히 Cal Crutchlow와 같은 구식 선택. Yamaha 테스트 라이더는 Andrea Dovizioso를 대신하여 2022 World Championship에서 6개의 Grands Prix에 참가하여 2020년 Top Class와의 작별에도 불구하고 즉시 좋은 결과를 수집했습니다. 다음 챔피언십에서 그는 Iwata- 세 개의 와일드 카드를 요구하는 기반 회사입니다. 하지만 스프린트 레이스에 적응하는 것은 쉬운 일이 아닙니다…
새로운 MotoGP 형식
새로운 MotoGP 주말 일정은 제조업체의 결의에 따라 라이더에게 거의 부과되었습니다. 그것은 모두에게 새로운 것일 것이고, 더 빨리 적응하는 방법을 아는 사람은 확실히 그것으로부터 이익을 얻을 것입니다. 절반의 점수가 주어질 것이고, 21라운드(42개 레이스)의 긴 기간 동안 중요한 점수가 될 것이라는 점을 감안할 때 말입니다. Cal Crutchlow는 그것 없이도 기꺼이 할 것입니다.나는 좋은 적포도주 같아 경주가 끝날수록 빨라져“라고 37세의 영국인이 농담을 합니다. “개인적으로는 너무하다고 생각합니다. 특히 가족이 있는 분들은“. 새로운 투르 드 포스(Tour de Force)는 젊은 선수들을 겁주지 않으며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. Aleix Espargarò와 같은 선수들은 두 달 동안 집을 비워야 합니다. “젊거나 여자 친구가 없는 사람들에게는 상황이 다릅니다. 18개의 그랑프리면 충분하지만, 내가 규칙을 만들고 어디에서 경주할지 결정하는 사람은 아닙니다.“.
Crutchlow는 동료들에게 조언합니다.
2023 MotoGP 캘린더는 라이더, 팀, 물류 및 언론 담당자에게 새로운 것이 될 것입니다. 망설이는 이들은 시장 논리에 휩싸이는 쇼가 될 것이다. “누군가가 만족하지 않으면 다른 사람이 대신할 준비가 되어 있습니다. 정비사, 요리사 또는 접객업 분야에서 일하고 싶은 사람을 찾는 것은 문제가 되지 않습니다. 팀은 항상 다른 직원을 찾을 수 있다는 것을 알고 있습니다.“, Motorsport-Total.com에서 보고한 Crutchlow를 지적합니다. “30개의 그랑프리가 있어도 동의하는 사람은 반드시 있을 것입니다.“.
다음 MotoGP 챔피언십에 참가할 22명의 라이더가 최소한 급여 관점에서 혜택을 받을 수 있기를 바랍니다. 일반적으로 전체 시즌에 대한 합계가 결정되지만 이제 경주가 두 배로 늘어나고 GP 수와 위험이 증가하므로 급여를 검토해야 합니다. Cal Crutchlow는 자신의 계약 상황을 이렇게 회상합니다.나는 모든 레이스에 등록했기 때문에 항상 똑똑했습니다. 당신은 무슨 일이 일어날 지 결코 모릅니다. 물론 이것은 경주가 취소되면 돈이 들어오지 않는다는 의미이기도 합니다.“. 마지막으로 그의 동료들에게 아이러니한 충고를 합니다.아마도 그들은 더 민감한 관리자가 필요합니다“.
사진: Facebook Cryptodata Aprilia RNF Motogp 팀