Mugello에서의 성공 이후, 그는 또 다른 시상대에서 한 걸음 떨어져 있습니다. 알려지지 않은 Sachsenring에서 조금 더 보수적인 Andrea Mantovani는 특히 MotoE 주말의 두 번째 레이스에서 Assen에서 대신 잘 보았습니다. 최종 충돌에 대해 안타깝게도 우리는 작업 완료에 매우 가까웠습니다… 하지만 그는 오랫동안 그것을 플레이했습니다. Ferrara의 라이더와 CryptoDATA RNF 팀 모두에게 자신감을 불어넣었습니다. 이제 MotoE의 경우 Donington에서 Supersport World Championship이 시작될 때 Mantovani가 아닌 여름 휴가를 보낼 시간입니다. 하지만 전기 수업에서 2023 시즌의 첫 번째 부분을 어떻게 평가합니까? 그가 우리에게 말한 내용은 다음과 같습니다.
Andrea Mantovani, 지난 두 번의 MotoE 라운드에 대해 말씀해 주십시오. Sachsenring에서 시작합시다.
주말은 항상 진행 중입니다. 라운드마다 우리는 항상 새로운 트랙에서 개선해 왔습니다. 불행히도 우리는 일요일에만 경쟁할 수 있었지만 매우 좁고 기술적인 트랙이기 때문에 추월이 쉽지 않습니다. 게다가 시간도 걸렸고, 물도… 그래서 나는 내가 할 수 있는 것을 집으로 가져오는 것을 선호했고, 나 자신을 약간 방어적으로 유지했지만, 나는 더 많은 경험을 축적했습니다.
새로운 트랙에서 Assen의 이미 알려진 트랙으로. 어떻게 됐어?
우리가 정말 빠르다는 것을 다시 한번 입증한 멋진 주말이었습니다. 최적의 시작이 아닌 두 번의 레이스에도 불구하고 저는 두 레이스 모두 아주 잘 탈 수 있었습니다. 레이스 1에서 저는 조금 더 보수적인 것을 선호했습니다. 왜냐하면 전방이 정말 한계에 다다른 느낌이 들었기 때문입니다. 대신 레이스 2에서 우리는 약간의 셋업을 변경했고 기분이 매우 좋았습니다. 좋지 않은 출발 후에 정말 좋은 복귀를 할 수 있었습니다. 그런 다음 상대 팀 사람들로부터 칭찬을 받았습니다!
마지막에 충돌이 너무 안타깝습니다… 무슨 일이 있었나요?
나는 항상 전면에 문제가 있고 약간의 문제가 있습니다. 그러나 레이스 2에서 그는 나에게 어떤 경고도 하지 않았습니다. 그 코너에서 나는 조금 더 공격적이었고 나는 조금 더 깊게 브레이크를 밟았습니다. 까사데이가 가까워서 문을 다 닫고 있었는데 갑자기 핸들이 닫혀서 미끄러져버렸네요… 정말 좋은 레이스였기에 안타깝지만 보고싶은 사람은 보세요! 팀은 내 작업에 만족했고 우리는 다시 중요한 위치에 있었습니다. 자신감이 크게 향상되었습니다.
Sachsenring과 Assen: 당신을 곤경에 빠뜨리는 무언가가 있습니까?
독일에서 어려움은 회로에 대한 지식 부족이었습니다. 그것은 매우 매우 기술적이며 트랙의 일부 지점에 접근하는 방법을 모른다면 모든 코너에서 곤경에 처하게 됩니다. 그러나 나에게 Assen은 긍정적인 측면만 가지고 있습니다. 그곳은 마법 같은 곳입니다. 약간 느린 첫 번째 부분과 빠른 코너가 이어지고 놀라운 방향 전환이 있는 아름다운 트랙입니다. 부정적인 메모가 없습니다.
그러나 결과는 누락되었고 실제로 수염에 의해…
케이크의 장식, 알아요. 미안해, 잘 마무리했으면 좋았을 텐데. 전표는 결코 좋은 것이 아니지만 그들은 내가 준 쇼를 보았고 무엇보다 나 자신에게 다시 한 번 증명했습니다.
시즌 중반을 살펴보겠습니다. 가장 마음에 들었던 것은 무엇입니까?
속도, 자전거를 타는 방식, 안장에서 느낄 수 있는 특정 감각이 마음에 들었습니다. 미소를 지으며 자전거를 탄 기쁨을 안고 차고로 돌아가는 것은 멋진 일입니다. 그런 다음 CryptoDATA RNF에서 기분이 좋습니다. 그들은 환상적인 사람들이고 분위기도 좋고 최선을 다할 수 있는 최상의 조건에 있습니다. 나는 경쟁할 수 있든 조금 더 복종해야 하든 모든 레이스에서 항상 200%를 그들에게 주려고 노력합니다.
Andrea Mantovani, 대신 “때릴” 것이 있습니까?
몇 가지 후회가 있습니다. 사실 여러 레이스에서 라이벌을 추월하는 데 너무 오래 기다렸습니다.
Ducati V21L이나 타이어에서도 작동하지 않는 것이 있습니까?
그게 아니라 환상적인 자전거입니다! 소년들은 놀라운 일을 하고 있습니다. 타이어에 관해서는 제 생각에 미쉐린은 더 최적의 느낌을 찾기 위해 전면에서 조금 더 노력해야 하지만 어쨌든 역시 잘하고 있습니다. 모든 면에서 뛰어난 제품을 만드는 것은 쉽지 않은 일이지만, 그들은 매우 참석하고 우리의 말을 들어줍니다. 또한 Assen에서는 타이어를 최대한 활용할 수 있는 답변과 다양한 사용 옵션을 제공했습니다. 지금부터 시즌이 끝날 때까지 그들이 업그레이드를 가져온다면 우리 모두에게 도움이 될 것입니다.
미쉐린이 아직 새로운 Ducati에 더 잘 적응하지 못했을까요?
나는 말할 수 없다. 물론 바이크는 에너지카와 완전히 다르고 타이어를 만드는 사람들도 우리가 사용하는 바이크를 바탕으로 우수한 제품을 만들기 위해선 잠시 대책을 세워야 한다는 사실이 있습니다.
Andrea Mantovani, 현재 MotoE는 중단되었지만 Donington Park에서 Supersport를 터치합니다. 어떻게 보십니까?
Donington은 특별하고 멋진 트랙입니다. 딱 한 번 가봤지만 잠재력을 최대한 발휘할 수 있는 시간은 충분하다고 생각한다. 600에서도 좋은 성장을 하고, 미사노에서 했던 일을 계속해서 최대한 많이 모으기를 바랍니다. MotoE의 좋은 공연은 확실히 사기를 높이고 마음을 재충전하며 그곳에 있다는 확신을 갖게 했습니다. 시즌의 시작이 쉽지 않았지만, 이제 우리는 점점 더 경쟁력을 갖추기 위해 열심히 노력해야 한다는 인식을 가지고 다시 시작합니다. MotoE에서 느끼는 것과 같은 감각을 찾을 수 있다면 계속 앞서갈 수 있을 것입니다.
사진: 발터 마가티