MotoE로의 복귀는 기대에 미치지 못합니다. Alessandro Zaccone은 레이스 1에서 롱 랩 후 8위를 기록했고, 레이스 2에서는 9위로 결승선을 통과했습니다. 그러나 Tech3 드라이버는 만족하지 않고 다음 레이스에서 훨씬 더 많은 것을 목표로 합니다. 그의 홈 서킷인 Mugello에서 시작하지만 작년에 Moto2에 있었기 때문에 MotoE로 레이스를 한 적이 없습니다. Zaccone은 상위 3위와 비교하여 Le Mans에서 볼 수 있는 격차를 크게 줄이고 Ducati V21L과 그의 라이딩 스타일로 느낌을 개선하는 것을 목표로 합니다. 6월 9일부터 10일까지 이탈리아 라운드를 기다리는 동안 Bugatti Circuit에서 그의 주말 이야기를 들려드립니다.
Alessandro Zaccone, MotoE로 돌아갑니다. 르망 시즌 개막전은 어땠나요?
우리가 기대한 대로 되지 않았다고 가정해 봅시다. 그런 다음 주말 형식이 어렵고 금요일에는 일할 시간이 없으며 즉시 제자리에 있어야합니다. 우리는 테스트를 잘했다고 생각했지만 도움이 되지 않았고 우리가 가야 할 방향과 반대 방향으로 갔습니다. 사실, Le Mans에서 우리는 상당한 어려움에 처했고 우리가 원하는 곳에 도달할 수 없었습니다. 우리가 다른 방식으로 시작하고 싶었기 때문에 미안하지만 우리는 우리가 해야 할 일을 알고 있습니다. Mugello에서 저는 다른 발판에서 시작하기를 희망합니다.
가장 큰 어려움은 무엇이었나요?
내 운전 측면에서 내가 깨끗해지기 위해 고군분투했다고 가정 해 봅시다. 나는 Moto2에서 했던 것처럼 더 공격적이었지만 MotoE에서는 돈을 지불하지 않습니다. 나는 또한 후방으로 많이 타는 경향이 있고 자전거를 많이 오버스티어하는 경향이 있는 라이더입니다. 이 MotoE로 Le Mans에서 3개의 기본 맵이 있고 트랙션 컨트롤을 사용할 수 없기 때문에 많은 어려움을 겪었습니다. 우리는 우리의 약점을 분명히 했지만 주말이 너무 빡빡해서 어렵습니다.
Alessandro Zaccone, 당신이 새로운 형식의 팬이 아니라고 가정해 봅시다.
아니요, 최고가 아닙니다. 토요일에만 달리는게 이상하다 사실 좀 촌스럽다 우리 어릴때부터 일요일에만 달리는게 익숙해서.. 그럼 3일 연휴에 항상 같은 길을 타도 넌 생각하고 일하기 위해 하룻밤 더. 대신 이런 식으로 주말을 금요일로 정하고 거꾸로 가면 7-8 바퀴에서 많은 것을 할 수 없습니다. 좋은 베이스를 찾아서 주말마다 빠르게 시작해보는 것이 포인트입니다.
낮은 온도에 대한 문제도 있었는데, 그것이 당신에게 얼마나 영향을 미쳤습니까?
르망에서 8시 30분 교대근무를 하는 것과 침대에 누워 있는 것은 똑같습니다. 5-6°C로 랩을 돌고 20°C에서 자신을 발견합니다. 먼저 위험합니다. 내 생각에는 말이 되지 않습니다. 세션을 버린 것입니다. 실제로 연습 세션을 하고 자격. Mugello에서 첫 번째 세션은 예선에 사용되는 타이어로 이루어집니다. 8 바퀴를 지속하고 버려지는 타이어라고 말하면 … 그 세션은 나에게 정말 이해가되지 않습니다. 하지만 결국 그들이 결정한 대로 해야 합니다.
타이어는 어떻게 되었나요?
바르셀로나의 열화는 없었지만, 궁극적으로 르망은 그다지 공격적인 트랙이 아니어서 큰 문제는 없었다. 타이어는 여전히 Energica에서와 같이 작동하지 않지만 3초 더 빠르게 래핑하므로 다른 방식으로 고통을 받습니다. 제 생각에는 미쉐린도 그곳에서 큰 도약을 할 수 있다고 생각합니다. 사실 저는 그들이 이미 노력하고 있다고 확신합니다.
Alessandro Zaccone, Ducati V21L의 느낌은 어떻습니까?
아주 쉽고 재미있는 레이싱 바이크! 속도는 코너 진입, 브레이크를 밟을 때의 느낌, 코너 중앙에서 어떻게 관리하는지에 관한 것이므로 어려움에 처했습니다. 우리는 바르셀로나에서 열심히 노력했지만 Le Mans에서는 완전히 반대가 필요했습니다.
결과에 관계없이 프랑스의 두 종족을 어떻게 평가하십니까?
연습 때부터 컨디션이 좋지 않아 추월하기 위해 고군분투했고, 공격할 위치가 아니었다고 하자. 그래서 당시에 손이 닿지 않는 곳을 찾아 땅바닥에 몸을 던지는 것보다 두 곳을 배치하고 몇 개의 지점을 집으로 가져오는 것을 선호했습니다. 결국 그것은 Race 1의 많은 0점과도 잘 맞았고, 몇 점을 더 집으로 가져오는 것이 더 좋았습니다. 사실, 레이스 1에서 우리는 잘할 수 있었고 포디움 그룹에 있었지만 턴 1에서 컷했습니다. 속도를 늦추었지만 충분하지 않았기 때문에 그들은 저에게 롱 랩을 주었고 저는 세 위치를 잃었습니다.
앞의 트리오와 이 모든 차이를 예상했습니까?
사실 아니오. 하지만 제 생각에는 모든 것이 테스트 설정 작업에 달려 있었습니다. 또는 르망에서 그들에게도 효과가 있었던 결국 우리가 수행한 테스트에 달려 있었습니다. 그러나 저에게는 언급했듯이 정반대였습니다. 다음 레이스에서 우리는 더 가까워질 것입니다.
Alessandro Zaccone, Mugello에서 다음 라운드를 어떻게 보십니까? 당신이 이탈리아 사람이고 집에서 운영한다는 사실 외에도.
지금은 모르겠지만 우리 기지가 그곳에서 잘 작동하기를 바랄 뿐입니다. 저에게는 Mugello에서 MotoE와 함께하는 것이 처음이 될 것이며 너무 많은 어려움이 없기를 바랍니다. 그것은 매우 빠른 트랙이고, 아마도 바르셀로나와 더 비슷할 것입니다. 그래서 아마도 그는 작업이 완료되는 것과 관련하여 우리에게 도움을 줄 수 있을 것입니다. 그럼 집에 오셔서 이탈리아에서 좋은 결과 얻으셨으면 좋겠습니다! 나는 확실히 긍정적이고 긍정적으로 떠날 것입니다.
또한 2022년보다 훨씬 더 많은 사람들이 있기를 바랍니다.
작년은 슬펐습니다. 세계 선수권 대회 첫 해였고 Mugello에서는 정말 안 좋은 상황이었습니다. 사람들이 많이 와서 소리를 지르면 토요일 저녁에 달리면 우리도 할 수 있어요!
Alessandro Zaccone, 구체적인 목표를 설정했습니까?
주요 목표는 항상 하나입니다. 모두 이기기 위해 달려 갑시다! 잘하는 게 목표지만 우선 좋은 느낌, 요컨대 르망에서 부족했던 점을 찾고 싶다. 아직 14개의 레이스가 있는데, 그것은 많은 포인트입니다. 그럼 무엇이 잘 도착하지만, 우리가 빠를 수 있다는 인식을 가지고 Mugello를 떠나고 싶습니다.
이 기간 동안의 계획은 무엇입니까?
불행히도 오토바이를 많이 타지 않습니다. 그런 다음 여기 지역에서 일어난 일로 트랙이 호수이므로 자전거가 가만히 있습니다. 나는 체육관에서 자전거를 타고 훈련을 한 다음 집안일을 합니다. 잔디를 깎고, 나무를 다듬고, 세차를 하고, 엄마를 위해 정원을 가꾸고…
다른 범주에 대한 의견: 프랑스 GP는 어땠습니까?
멋있는! 제 생각에는 Marc Marquez의 복귀와 함께 MotoGP에 큰 타격이었습니다. 그는 다시 100% 적합해 보였습니다. 르망에서 본 대회가 필요합니다. 정말 보기 좋았습니다. 이것이 또한 사람들이 Mugello에 오도록 격려하기를 바랍니다!