2004년 MotoGP의 역사와 포뮬러 1의 역사는 그 당시 일어났던 것과는 완전히 다른 길을 택할 수 있었고 모든 것이 단 한 사람에 관한 것이었습니다. 그 사람은 발렌티노 로시(Valentino Rossi)일 수 밖에 없었습니다. 그럼 시간을 거슬러 18년 전으로 돌아가 봅시다. 2004년 4월 21일, 발렌티노는 당시 페라리 회장인 루카 코르데로 디 몬테제몰로(Luca Cordero di Montezemolo)가 F2004를 타고 몇 가지 테스트를 해 달라는 초대를 기꺼이 수락했습니다. 얼마 지나지 않아 Michael Schumacher를 그의 헤아릴 수 없는 경력의 수많은 드라이버 챔피언십 우승으로 이끌 1인승 경주용 자동차..
Prancing Horse의 특별한 제안
테스트는 확실히 잘 진행되고 있으며 Montezemolo는 Valentino Rossi에게 정말 흥미로운 거래를 제안합니다. Sauber 팀에서 포뮬러 1 드라이버로 1년 계약하여 “닥터”의 새로운 분야에서 경험을 쌓은 다음 다음 해에 Maranello 팀으로 직접 이적합니다. Vale이 유혹에 빠져 오랫동안 생각해야 했는지는 모르겠지만 결국 그는 초대를 친절하게 거절했고 몇 시즌 동안 계속 우승하며 MotoGP에서 팬들에게 많은 만족을 안겨주었습니다.
Vale이 예라고 대답했다면?
그리고 여기에 페라리가 서명한 이 “슬라이딩 도어” 또는 항상 앵글로색슨 공식 “만약”을 선호하는 경우에 대한 의심이 옵니다. Valentino Rossi가 Prancing Horse에게 예라고 말하고 MotoGP를 떠났다면 어떻게 되었을까요?
그 누구도 답을 줄 수 없고 심지어 발렌티노 자신도 아니지만, 우리는 몇 가지 요소를 분석하려고 시도할 수 있습니다. 닥터는 그가 아직 MotoGP에 있을 때 가끔 다양한 4륜 경주에 참가했습니다. 오토바이 장갑을 연단에 걸자 그는 신차 대회에 더 지속적으로 참가하기 시작했고 중간 수준이지만 예외는 아닌 결과를 얻었습니다.
분명히 Vale은 이제 다른 나이에 그리고 아마도 평생의 승리 후에 승리하려는 열망 없이 그것을 하고 있습니다. 반면에 그도 아버지가 되었을 것이기 때문에 위험을 덜 감수했을 것이라고 말했습니다. 그러나 느낌은 Vale이 모든 모터 대회에서 재능이 있음에도 불구하고 자신의 최선을 다할 수 있었던 바이크와 정확히 일치한다는 것입니다. 제공합니다.
결국 너무 많은 질문을 하는 것도 소용이 없습니다. 한편, 2004년 이후 Valentino Rossi는 또 다른 3개의 월드 타이틀을 획득했으며, 아마도 더 경쟁력 있는 자전거가 있었다면 더 많은 우승을 차지했을 것입니다. 그것은 카테고리 역사상 가장 성공적이었고 이륜 경주의 역사에 지울 수 없는 족적을 남겼습니다. 그의 경력이 처음에는 Sauber에, 그리고 무엇보다도 그 당시에는 Ferrari에 탑승했을 수 있었는지에 대한 호기심이 여전히 남아 있습니다. 그러나 우리는 역사적이고 전설적인 경쟁으로 풍요로운 놀라운 승리를 꿈꾸고 즐기게 한 Pesaro 지방의 Tavullia 출신 소년의 놀라운 이야기를 남깁니다.