Magny-Cours에서 열린 Superbike 라운드는 프랑스에서 훨씬 더 많은 결과를 기대했던 Honda에게 확실히 실망스러웠습니다. Iker Lecuona는 항상 득점을 했지만, 확실히 그를 행복하게 만들지는 못했습니다. 대신 Xavi Vierge는 파산 주말을 경험했습니다.
전 MotoGP 라이더는 Race 1에서 10위, Superpole Race에서 11위, Race 2에서 9위를 했습니다. 첫 번째 예선에서 그는 우승자 Alvaro Bautista보다 21″ 5 뒤쳐진 반면 두 번째 예선에서는 Toprak Razgatlioglu와 비교하여 18″ 3으로 줄었습니다. . 팀 동료는 토요일에 13위를 했고 일요일에 두 레이스에서 모두 추락했습니다. 잊고 싶은 주말.
Honda Superbike, Magny-Cours 이후 Lecuona의 의견
프랑스에서 주말을 보낸 후 Lecuona는 Honda에서 무엇이 잘못되었는지 설명하려고 했습니다. “여러 가지 이유로 매우 힘든 주말. 그것은 새로운 트랙이었고 금요일에 악천후로 인해 설정에 어려움을 겪었습니다. 다양한 면에서 부족한 부분이 있어 개선하지 못했습니다. Superpole Race에서는 출발이 좋지 않았지만 강인함을 느끼며 10위까지 회복한 후 2랩을 남기고 뒷타이어가 무너졌습니다.“.
KTM Tech3 MotoGP 팀의 전 라이더는 그가 Magny-Cours에서 레이스를 한 것은 이번이 처음이며 이것이 결정적인 요인일 수 있다고 강조했습니다. 좋은 상태에서 작동합니다. 짧은 시간에 맞는 설정을 찾기가 쉽지 않았습니다.
Lecuona는 CBR1000RR-R Fireblade SP가 최고의 자전거 수준이 아닌 이유를 HRC 팀과 함께 이해하기를 원하며 Montmelò에서 더 강해지는 것을 목표로 합니다. “Race 2에서 나는 더 나은 출발을 했고 포지션을 보완하기 위해 밀어붙였지만, 또 다시 무슨 일이 생겨 앞을 거의 잃을 뻔했습니다. 구조에 성공했습니다. 나는 Locatelli, Gerloff 및 Baz를 따라잡기 위해 마지막 모퉁이까지 시도했지만 나는 할 수 없었습니다.. 우리는 주말에 무슨 일이 일어났는지 배우고 이해하고 다음 레이스에서 더 강해져야 합니다.“.
Vierge는 프랑스에서 두 차례의 폭포에 실망했습니다.
Vierge에서는 Magny-Cours에서보다 훨씬 더 나빴습니다. 단 한 번의 승점과 두 번의 은퇴가 있었습니다.”우여곡절이 많았던 주말 – 그는 선언했다 – 일정한 속도를 보여주었지만 그 속도를 최대한 활용하지 못하였기 때문입니다. 우리는 토요일에 좋은 속도를 가졌지만 끝까지 유지하지 못했습니다. 슈퍼폴레이스에서 멋지게 컴백하다가 제동을 잘못해서 추락“.
스페인 사람은 Race 2에서 Superpole Race의 충돌을 보상하기를 희망했지만 다시 미끄러졌습니다.Van der Mark가 내 앞에서 충돌했을 때 나는 잘 시작하지 않았고 더 많은 기반을 잃었습니다. 열심히 재조립하려다 다시 추락했습니다. 두 번의 실수에 대해 팀에 사과 할 수 밖에 없습니다. 매 랩에서 100 %를 제공했으며 계속 최선을 다할 것입니다.“.
HRC 팀은 Superbike World Championship이 카탈로니아에서 중단되는 9월 23-25일 주말에 이를 만회하기 위해 노력할 것입니다. 최근 테스트가 그곳에서 진행되었으며 각 팀은 수집된 정보를 사용하여 좋은 결과를 얻을 수 있습니다. 이것은 Lecuona와 Vierge가 세계 선수권 대회 때부터 알고 있었던 트랙이므로 문제가 적습니다.
사진: 혼다 레이싱 코퍼레이션