시속 300km로 경쟁하는 것보다 자신의 감정과 생각을 표현하는 데 더 많은 용기가 필요합니다. 처음으로 29명의 라이더는 건설적인 대화를 수립하기 위해 이탈리아 오토바이 연맹 회장에게 편지를 쓸 힘을 찾았습니다. 다른 사람들은 그 편지에 서명하고 싶었지만 어쨌든 아무 것도 바뀌지 않을 것이라고 생각하고 “나쁜 녀석들”에 들어가는 것을 두려워했기 때문에 그것을 느끼지 못했습니다.
이러한 동일한 두려움이 CIV 목장에서 일하는 다양한 사람들을 차단했습니다. 그러나 진실하고 올바른 방식으로 표현한다면 자신을 표현하는 것을 결코 두려워해서는 안 된다는 것이 사실로 밝혀졌습니다. 대화를 통해서만 우리는 성장하고 전진하며 발전할 수 있습니다. 라이더와 이탈리아 오토바이 연맹 Giovanni Copioli 회장 사이의 편지 교환은 전체 이탈리아 스포츠 운동의 성공입니다. 진정한 매니아들이 서로 대면할 수 있는 기회가 되었고 드라이버와 FMI 간의 점점 더 열린 관계를 위한 토대가 마련되었습니다. 비공식적으로 드라이버를 지원했음에도 불구하고 공개적으로 자신을 노출하고 싶지 않은 유일한 결석 팀.
구체적인 수준에서, 최소한 하나의 날짜가 변경되어야 하고, 첫 번째 날짜가 변경되어야 하므로 CIV가 2주 후에 시작되어야 합니다. 이렇게 하면 세계 지구력 선수권 대회의 첫 번째 경주와 동시 발생을 방지할 수 있습니다. 따라서 EWC STK 드라이버는 CIV 또는 EWC의 한 레이스만 놓쳐서는 안 되며 이들이 관련된 대부분의 사람들입니다. 프로그램은 아직 공식적이지 않지만 이론적으로는 Saltarelli, Gamarino, Manfredi, Canepa, Krummenacher, Corti, Ferroni, Zanetti 및 아마도 Vitali, Tamburini 및 Bernardi일 수 있습니다. MotoE는 계속해서 처벌을 받을 것이지만 IMF의 객관적인 어려움도 이해해야 합니다. 모든 사람을 만족시키는 것은 객관적으로 불가능합니다.
조반니 코피올리 IMF 총재의 편지
좋은 오후입니다 여러분,
무엇보다도 우리와 Federmoto가 항상 추구해 온 요소인 건설적이고 대화 지향적인 편지에 감사드립니다. 또한 챔피언십에 대한 열정과 애착을 표현해 주셔서 감사합니다. 당신이 없었다면 CIV는 우리의 주력이 될 수 없었을 것이라는 점을 지적하는 것은 무의미합니다. 공로에 들어가게 되면서 나는 당신의 이유와 어려움을 이해하며, 이는 우리에게도 있습니다.
이상적인 달력을 만드는 것은 모든 국제 이벤트를 시작으로 여러 가지 이유로 점점 더 복잡해지는 작업이며, 여기에 MotoE 세계 챔피언십의 두 가지 새로운 레이스가 새 시즌에 추가됩니다. 여기에 Autodromes의 가용성이 추가되어야 하며 당연히 점점 줄어들고 있으며 올해를 보면 SBK 세계 챔피언십 및 스페인 챔피언십 일정에 대한 특정 기대치가 있습니다.
국제 대회와 병행하지 않는 국내 달력이 객관적으로 불가능하다는 점을 감안하더라도 CIV 2023에 대한 조정을 찾기 위해 노력하고 있습니다. 그것이 가능하지만 실제로 그것은 우리가 항상 해왔던 일입니다. 당신과 대화를 계속하고 모든 사람이 관심을 가질 수 있는 변화를 위해 노력하십시오.
스포티한 포옹
조반니 코피올리
F1 디자이너의 마법사인 Adrian Newey의 멋진 내 꿈을 어떻게 디자인했는지. 아마존에서