Alvaro Bautista도 Imola를 인수했습니다. 군림하는 Superbike 챔피언은 Enzo와 Dino Ferrari 서킷에서 Toprak Razgatlioglu와 Jonathan Rea를 제치고 레이스 1에서 우승했습니다. 많은 전투와 상당히 긴장된 Ducati Panigale V4 R이 있는 더위의 첫 번째 부분, 그리고 나서 8랩을 남기고 스페인 선수가 앞장서서 자신의 속도를 부과하여 3″6 이점으로 결승선에 도달했습니다. 이 2023년의 또 다른 승리이자 두 번째 타이틀이 더 가까워졌습니다.
Superbike Imola, Bautista 레이스 1 후 행복
결국 Bautista는 오늘 자신의 공연에만 만족할 수 있습니다.엄청나게 더웠고 트랙이 더 까다롭기 때문에 인도네시아보다 더 힘들었을 것입니다. 나는 경주 내내 자전거와 씨름했습니다. 기분이 어제보다 훨씬 좋아져서 기쁘다. 우리는 오늘 아침에 약간의 변경을 했고 자전거의 감각이 좋았고 밀 수 있었습니다. 아스팔트는 매우 뜨겁고 미끄럽기 때문에 처음에는 한계까지 밀어붙일 자신이 없었습니다. 트랙을 이해하고 실수하지 않으려고 노력했고 마지막에 내 페이스를 만드는 것이 중요했습니다.“.
레이스 1의 첫 번째 부분은 그가 실수하지 않고 좋은 위치를 유지하기 위해 매우 조심하는 것을 보았습니다. 다른 사람들이 고통을 받기 시작했을 때, 그는 그들에게 일격을 가할 수 있었습니다.Toprak 뒤에는 공기가 깨끗하지 않고 공기압이 올라가서 접지력이 떨어졌기 때문에 앞 타이어가 제대로 작동하지 않는 것을 느꼈습니다. 나는 앞서 나가려고 노력했다. 실수를 했을 때 Variante Alta에서 레버리지를 잃었습니다. 그리고 라즈가틀리오글루와 비교하면 약간의 갭이 쌓였다. 내가 회복하기 시작했을 때 나는 느낌이 앞쪽에 있는 것이 더 낫다고 느꼈고 나는 내가 앞쪽에 있어야 한다는 확신을 가졌다. 우리는 조금 싸웠고 전선이 개선되고 있었고 한계까지 밀 수 있었습니다. 행복해 어제의 센세이션 이후로 이길 줄은 몰랐어“.
알바로는 명석함을 잃지 않았다
Aruba Racing Ducati 라이더는 레이스 초반에 약간의 전투를 벌여야 했지만, 그는 항상 매우 명료하게 해냈습니다.이번 시즌의 긍정적인 점은 내가 항상 상황을 통제할 수 있었고 다른 라이더에 대해 생각할 필요가 없었다는 것입니다. 나는 나 자신과 레이스의 순간을 관리할 수 있고, 내가 밀어붙일 수 있는 때와 그렇지 않을 때를 이해합니다. 속도는 있지만 모든 다양한 측면을 관리하는 것이 중요합니다.. 바이크와 함께한 느낌에 만족합니다. 바이크가 없었다면 여유가 없었을 것이기 때문에 불가능했을 것입니다.“.
Bautista는 특히 Imola에서 볼 수 있는 어려운 상황에서 몇 바퀴 뒤쳐져 있어야 할 때보다 레이스 리더로서 훨씬 더 기분이 좋다는 것을 확인했습니다.레이스 내내 밀고 나갔지만 Toprak 뒤에서는 앞쪽의 행동 때문에 더 위험했습니다., 제동이 어려웠습니다. 앞쪽으로 가보니 앞쪽이 피드백도 더 잘해주고 그립감도 더 좋아서 제동력이 더 좋았습니다. 나는 밀 수 있었다. 저에게는 앞서가는 것이 핵심이었습니다.”
Bautista와 Ducati의 250rpm 이하
Talavera de la Reina에서 온 38세의 그는 오늘의 성공에 특히 만족하고 있으며 복잡한 금요일을 보낸 후 거의 놀라울 정도입니다.이 트랙에서 처음으로 우승을 해서 좋다. 그만큼 경쟁력이 있다는 뜻이다. 이 트랙은 단순하지 않습니다. 다른 트랙보다 참조가 적기 때문입니다.. 어제는 기분이 안좋았고 오늘은 이길 수 있을지 자신이 없었습니다. 우리는 정말 잘했고 행복합니다 어떤 조건에서도 강하고 이것이 중요합니다“.
마지막으로 Alvaro는 자신의 Panigale V4 R 엔진에 사용할 수 있는 rmp가 250 감소한 레이스에서 느꼈던 느낌에 대해 말했습니다.뭔가 다른게 있다고 느낍니다. 특히 변속해야 할 때 기어 사이의 시간이 더 적습니다. 저속 기어에서 특히 느껴지고 다른 기어에서는 큰 변화가 없습니다. 개선하기 위해 노력해야 합니다. 여기서 할 시간이 많지 않았습니다.”
사진: 마르코 란프란치