슈퍼바이크 월드 챔피언십은 4월 21일 아센에서 재개되지만 3월 30일 목요일과 31일 금요일에는 중요한 테스트를 위해 많은 팀과 선수들이 바르셀로나에서 경기를 펼칠 예정입니다.
Kawasaki와 Honda는 이미 지난 주에 Aragon에서 라이딩을 했고 결과적으로 이미 진행 중인 작업 프로그램과 함께 Catalonia에 도착했습니다. 호주와 인도네시아에서 열린 시즌의 첫 두 라운드가 끝난 후, 이 새로운 대결에 확실히 큰 관심이 있을 것입니다.
슈퍼바이크, 바르셀로나 테스트: 공식 팀 및 라이더 참석
챔피언십의 시작은 6번의 예선 중 5번의 예선에서 우승하고 전체 순위의 선두에 있는 군림하는 챔피언 Alvaro Bautista와 함께 Ducati의 우월성을 강조했습니다. 바르셀로나에서 그와 팀 동료인 Michael Rinaldi는 이미 매우 강력한 Panigale V4 R을 더욱 개선하기 위해 몇 가지 세부 사항을 작업할 것입니다.
Pata Yamaha Prometeon 팀은 Toprak Razgatlioglu와 Bautista의 첫 추격자인 Andrea Locatelli를 순위에 올렸습니다. 격차를 줄이기 위해 R1에서 해야 할 일이 많이 있을 것입니다. Jonathan Rea와 Alex Lowes가 있는 Kawasaki도 마찬가지입니다. 이들은 Aragon에서 수집한 데이터를 사용하여 Ninja ZX-10RR에서 잠재력을 추출할 수 있는 영역에서 발전을 시도할 것입니다.
혼다가 성장하고 있는 것 같습니다. Motorland의 Iker Lecuona와 Xavi Vierge는 새로운 전자 장치뿐만 아니라 새로운 배기관과 업데이트된 섀시를 테스트했습니다. HRC 상자에는 자신감이 있습니다. 이번 2023년 SBK 시즌을 형편없이 시작했고 바르셀로나에서 이틀 간의 테스트를 최대한 활용해야 하는 BMW에서는 상황이 다릅니다. Scott Redding과 Michael van der Mark는 M 1000 RR의 개선을 기대합니다.
SBK, Petrucci의 소식과 Ray의 또 다른 기회
독립 팀의 경우, 트랙에서 우리는 Danilo Petrucci와 Panigale V4 R이 함께하는 Barni Spark Racing Team과 라이더가 안장에서 더 편안하게 느끼도록 약간의 수정을 가한 것을 볼 수 있습니다. 예를 들어 새로운 하단 탱크가 있습니다. 변경 사항이 적용되는지 확인하겠습니다. Axel Bassani가 이끄는 Motocorsa Racing 팀의 또 다른 빨간색이 작동할 것입니다. Veneto의 라이더는 이제 Superbike World Championship에서 현실이 되었으며 바르셀로나에서의 나날은 그가 경주 재개를 위해 훨씬 더 준비하는 데 도움이 될 것입니다. 2024년의 목표는 공식 포메이션에서 자리를 차지하는 것입니다.
Yamaha의 경우 GYTR GRT 팀도 기대되는 신인인 Dominique Aegerter 및 Remy Gardner와 함께 라이드할 예정입니다. 둘 다 올해의 첫 두 라운드에서 더 많은 것을 수집하고 싶었고 카탈로니아에서의 테스트를 활용하여 R1에 대한 느낌을 향상시킬 것입니다. Bradley Ray도 Iwata의 자전거와 함께 활동하고 있습니다. 군림하는 BSB 챔피언도 Aragon에 있었지만 엔진 문제로 인해 그의 계획과 Motoxracing 팀의 계획이 다소 망가졌습니다.
Kawasaki에는 두 개의 독립 팀이 있습니다. Vinales의 TPR은 Isaac Vinales와, Orelac Movisio는 Oliver Konig와 함께 합니다. BMW는 Loris Baz가 인도네시아에서 받은 부상에서 회복하는 진통을 겪고 있기 때문에 Garrett Gerloff와 함께 Bonovo Action 팀을 구성할 것입니다. 대신 Honda의 경우 Granado-Syahrin 듀오와 함께 Petronas MIE가 있습니다.
사진: WorldSBK.com