전설적인 볼도르(Bol d’Or)는 내구력 세계 챔피언십(24시간의 노력, 속도 및 긴장)을 수여하며 추가 점수로 인해 도전을 결정합니다. 시작은 예상대로였습니다. 내구 레이스는 이제 장거리 스프린트 레이스입니다. 따라서 첫 번째 일정 전체, 즉 24-25(소비량에 따라 다름)의 컴팩트 그룹이 짧은 간격으로 모든 최고의 승무원이 우리에게 제공한 것을 보는 것은 특별한 놀라운 일이 아닙니다. 스즈키 요시무라(Suzuki Yoshimura), 혼다 FCC TSR, 야마하 야트(Yamaha Yart), BMW 모토라드(BMW Motorrad)는 달력에서 가장 권위 있는 24시간 대회의 우승과 함께 세계 타이틀을 놓고 경쟁하기 위해 이륙했습니다. 일요일 15시에 평결이지만 이미 놀라움이 떨어지고 있습니다 …
두카티 스티어링 휠
선두 그룹에는 약간 놀라운 일입니다. Ducati ERC도 있습니다. 위성 구성인 Ducati ERC는 Endurance 프로젝트를 통합하기 위해 몇 시즌 동안 Borgo Panigale의 전폭적인 지원을 받았습니다. 크루는 절대적으로 탁월합니다. Xavi Fores와 Superbike World Championship을 떠났지만 도전의 아드레날린을 완전히 포기하지 않기 위해 이 전문 분야를 선택한 아주 친애하는 늙은 Chaz Davies입니다. 오후 18시, 아직 갈 길이 멀지만 Panigale V4는 Yamaha Yart와 함께 초의 가장자리에서 놀고 있습니다.
얼마나 많은 놀라움을!
3시간도 채 되지 않는 도전 끝에 요시무라 스즈키와 혼다 FCC TSR의 운명이 봉인된 듯하다. 실제로 두 대의 자전거는 매우 심각해 보이는 기계적 문제를 겪었습니다. 우리는 그들이 계속할 수 있는지, 아니면 세계의 꿈이 이미 여기 있는지 볼 것입니다. 오랫동안 구덩이에 빠져 있었던 BMW Motorrad에게도 문제가 있습니다. 이 시점에서 Yamaha Yart의 길은 명확해 보이지만 Endurance에서는 절대 말하지 않습니다. 매우 긴 밤이 될 것입니다.
아마존에서 천재 Adrian Newey의 자서전 “How I design my dream”