지구력에서 “결코 말하지 않는다“. 체크무늬 깃발까지는 기술 점검까지라고 말할 수 있습니다. FIM EWC 2023 세계 내구 선수권 대회의 결승전인 제86회 Bol d’Or는 이 주장을 완전히 재확인합니다. 레이스 마지막 25분과 레이스 후 기술 점검을 통해 Superstock 클래스에서 수여되는 월드컵인 FIM 내구 월드컵에서 3개의 서로 다른 승리 팀이 교대로 승리를 거두었습니다. 박람회가 끝나면 Team 33 Louit April Moto Kawasaki의 소속인 Christian Gamarino, Kevin Calia 및 Simone Saltarelli가 이 명예로운 트로피를 획득했습니다.
인내력의 변화
정리 좀 해보자. Bol d’Or 24시간 종료 후 25분까지 Endurance Superstock World Cup 우승자들은 영광스러운 National Motos Honda 팀의 이름과 레이스 리더, 그리고 갑작스러운 기술적 문제가 발생할 때까지 흠 잡을 데없는 경주 . CBR 1000RR-R #55의 속도가 느려지는 상황에서 Gamarino, Calia 및 Saltarelli가 무대에서 승리를 거두었고 Ninja ZX-10RR #33을 타고 모범적인 성능을 발휘하는 주인공이 되었습니다.
혼다 RAC41이 실격되었습니다
그러나 6.5점 차로 이 승리는 Wayne Tessels, Jonathan Hardt 및 Chris Leesch와 함께 레이스에서 2위를 차지한 RAC41 Honda 팀에게 수여되는 Superstock World Cup에서 우승하기에는 충분하지 않았습니다. 이 모든 것은 적어도 기술적 점검이 있을 때까지이며, 비호환 탱크에 대한 Honda #41의 실격 처리도 포함됩니다. 탱크의 적합성은 4번에 걸쳐 검증되었으며 항상 예상 한도인 24리터를 초과했기 때문에 의문의 여지가 없는 실격입니다. 첫 번째 테스트에서 0.32리터, 두 번째 테스트에서 0.05리터, 세 번째 테스트에서 0.12리터, 세 번째 테스트에서 0.23리터 네 번째 관련 점검.
이탈리아 가와사키 트리오 33 슈퍼스톡 내구성 챔피언
RAC41 Honda의 실격으로 Kawasaki Louit Moto 33 팀은 Christian Gamarino, Kevin Calia 및 Simone Saltarelli 스테이지 우승자들과 함께 2023 FIM 내구 월드컵을 확보했으며, 그 전에도 Spa Francorchamps 24시간 시상대에 올랐습니다. Niccolò Canepa의 성공을 위해 이미 승리를 거둔 날, YART Yamaha와 함께 EWC 세계 내구 챔피언으로 돌아온 또 다른 이탈리아인 만세.