상당히 긍정적인 균형이지만 더 많은 것을 찾고 있습니다. 2023년 시즌의 첫 번째 부분을 마감한 Kevin Zannoni는 MotoE 순위에서 Nicholas Spinelli 및 Alessandro Zaccone과 같은 수준인 60점으로 8위를 차지했습니다. SIC58 라이더는 자신이 원하는 위치에 아직 뭔가 부족하다는 점을 인정하지만, 특히 Assen의 레이스 2에서 6위를 차지했다고 강조합니다. 그것이 휴식 후 출발점이며, Zannoni는 시상대를 위해 끊임없이 싸우는 것을 목표로 합니다. 그러나 지금까지 우리가 본 것처럼 그는 무엇을 좋아했고 대신 무엇을 고쳐야 할까요? 올해의 첫 4 라운드 후 인터뷰.
Kevin Zannoni, 2023 MotoE 시즌의 첫 부분에 대한 평가는 어떻습니까?
매우 긍정적인 점은 우리가 좋은 점을 집으로 가져왔고 항상 자전거를 개선할 수 있었다는 것입니다. 안타깝게도 레이스 주말에는 시간이 부족하기 때문에 다음 레이스를 준비하려면 정보도 얻어야 합니다. 물론 우리 모두 앞서 나가기 위해 싸우고 있지만 너무 불평할 수는 없습니다.
특별히 기대한 대로 작동하지 않은 것이 있습니까?
Sachsenring 경주는 긍정적이지 않았습니다. 잘 알지 못하는 트랙, 10분마다 바뀌는 어려운 기상 조건… 날씨 앱을 제거할 수도 있습니다. 그러나 나머지는 균형이 긍정적입니다. 특히 Assen의 Race 2에서는 거의 끝까지 포디움을 놓고 싸웠습니다.
결과에 대해 말하자면, 당신은 아마도 더 앞서갈 것으로 예상했을 것입니다…
테스트에서 우리는 상태가 좋지 않았습니다. 목표는 분명히 최전선에 서서 연단을 위해 싸우는 것입니다. 지금은 아센에서만 성공했지만, 아직 할 수 있는 게 조금 부족하다. 대체로 초기 기대치에 부합하지만 조금 더 잘할 것으로 기대합니다. 우리는 항상 연단을 위해 싸우기 위해 마지막 단계를 밟아야 합니다.
Kevin Zannoni, 정확히 무엇이 빠졌습니까?
무엇보다 1차전이 조금 부족하다. 즉시 경쟁력을 갖추는 것이 중요합니다. 대신 Q1에서 Q2로 이동하는 것이 결코 쉽지 않을 때 우리는 항상 예선에서 해결책을 찾습니다. 우리는 즉시 빨라야 합니다. 더 나은 시간에 시작한다면 이미 당신과 자전거 모두에서 모든 것을 고칠 수 있는 단계에 가까워졌습니다. 반면에 멀리서 시작하면 항상 추격해야 합니다.
금요일 연습 세션의 상황은 어떻습니까? 특히 첫 번째는 항상 가장 복잡합니다.
우리는 항상 새 타이어를 사용해 왔으며 그런 의미에서 그다지 문제가 되지 않았습니다. 지난 세 번의 경주에서 우리는 예년에 비해 너무 춥지 않은 조건을 만났습니다. 물론 아침 8시 30분의 날씨가 그리 덥지는 않지만 지금은 바로 잘 촬영했습니다.
레이스의 첫 번째 랩에서 “결함”에 대해 말씀해 주셨습니다. 이제 어떻게 되어가나요?
신속하게 수정했습니다. Sachsenring을 제외한 모든 레이스에서 첫 랩에서 좋은 성적을 거두었습니다. 나는 향상되었지만 기술 수준에서도 한 단계 발전했습니다.
일부 이벤트의 변덕스러운 날씨로 인해 더 많은 문제가 발생했습니까?
나는 젖은 상태에서 그리 빠르지는 않지만 기분이 좋았고 Mugello와 Sachsenring에서 계속 발전했습니다. 나는 마른 곳만큼 경쟁력이 없더라도 젖은 곳에서 더 빨라지기 시작했습니다. 지금은 나에게 불리하지만 그런 조건에서도 기분이 좋다.
Kevin Zannoni, Ducati V21L의 느낌은 어떻습니까?
테스트와 4번의 레이스를 거쳐 작업 방법과 타는 방법을 파악한 지금은 모두 손에 넣었습니다. 자전거에 대한 느낌은 지금 최고이며 점점 더 커졌습니다. 잘 타면 이해하기 시작하면 훨씬 더 빨리 갈 수 있습니다.
지금까지 최고의 레이스는 무엇이라고 생각하십니까? 결과에 관계없이.
그 결과 르망 4위가 더 나았지만, 내 최고 레이스는 레이스 2에서 6위인 아센이었다. 지난 몇 바퀴 동안 고무가 떨어졌습니다. 그러나 나는 그것이 우리가 다시 시작해야 하는 최고라고 생각합니다.
Kevin Zannoni, 대신 Mugello에서는 어떻게 되었나요?
나는 훌륭한 자격을 얻었고 좋은 시간을 가진 괜찮은 레이스 1을 가졌고 불행히도 두 번째 레이스에서 한 걸음 더 나아갈 수 없었습니다. 조건은 한계에 달했고 직선 도로에서는 시야가 거의 없었고 중요한 지점을 집으로 가져갈 생각만 했습니다. 바이크, 타이어, 전자제품이 저희에게 많은 도움이 되었지만, 그래도 조금 더 잘할 수 있을 것 같아서 아쉽습니다.
올해 홈 트랙에서 찾은 분위기는?
예쁜! 그리고 올해는 소수의 사람들이 돌아왔고 많은 사람들과 함께 경주하는 것은 항상 훌륭했습니다. 그리고 Mugello에서… 이탈리아에서의 경주는 항상 특별한 감정입니다!
타이어 상황은 어떻습니까?
Assen에서 그들은 우리가 압력에 약간의 변화를 줄 수 있도록 허용했습니다. 그것은 우리에게 약간 도움이 될 수 있지만 트랙 유형도 우리에게 도움이 되었으며 다른 회로에서 발생하는 문제는 없었습니다. 마지막 두 바퀴에서는 느낌이 많이 바뀌고, 결승전에서 문제는 항상 남아 있습니다. 약간 복잡합니다. 첫 번째 랩에서와 같이 노력하면 넘어질 위험이 있으므로 정말 조심해야 합니다. 단거리 경주입니다. 많이 버틸 수는 없지만 항상 밀고 나가야 합니다.
MotoE는 이제 휴식 중입니다. Kevin Zannoni, 당신의 계획은 무엇입니까?
약간의 긴 휴식입니다… 이번 주에는 짐을 풀기 위해 약간의 훈련을 할 것입니다. 아마도 며칠 동안 약간의 휴식을 취할 것입니다. 다음 주부터 전속력으로 다시 훈련을 시작할 것입니다. 시즌의 두 번째 부분을 더 잘 준비하기 위해 신체적 수준에서 무언가를 개선하는 데 사용할 수 있는 휴식이 있다는 점을 감안할 때 말입니다.
몇몇 종족도 계획되어 있는데, 아마도 CIV의 와일드 카드일 것입니다.
지금은 아닙니다. 7월 마지막 주에 우리는 미사노에서 경주를 합니다. 그러나 지금은 아무 것도 예측할 수 없습니다. 저는 R1으로 몇 킬로미터를 훈련하여 자전거 없이 한 달을 보내는 것을 피할 것입니다.
사진: 발터 마가티