더블 제로와 머리는 이미 오스트리아 무대에 올랐다. 따라서 Alessandro Zaccone은 여전히 해결해야 할 문제와 레이스의 불운 속에서 Silverstone에서 어려운 약속을 마감했습니다. 올해 초부터 그는 자전거를 수리하기 위해 Tech3와 함께 쉬지 않고 일해 왔지만 휴식 후 첫 번째 경주 주말에는 여전히 더 많은 것을 바랐습니다. 대신 그는 레이스 1의 충돌 사고와 레이스 2의 첫 번째 코너에서 미켈 폰스에 의한 안타까운 사고로 끝을 맺습니다. 날. 그 전에 우리는 그가 영국 행사인 인터뷰에 대해 이야기하는 것을 들을 수 있었습니다.
Alessandro Zaccone, 또 다른 어려운 라운드.
지금까지 1년 동안 이랬고, 그래서 우리는 더 나은 때를 기다리며 철학적으로 받아들이고 있습니다. 나는 이기기 위해 경주하고 있고 더 경쟁적이 될 것으로 기대했지만 대신 우리는 고군분투하고 있으며 현재 준비가 되어 있지 않습니다. 하지만 0이 두 개인 시즌 최악의 기억을 잊을 만큼 주말이었지만 이런 일은 레이스에서도 일어난다.
Silverstone에서 어떻게 진행되었는지 말씀해 주십시오.
항상 그렇듯이 우리는 조금 더 나아지기를 바랐습니다. 더 빠르게 진행할 수 있는 몇 가지 흥미로운 솔루션을 찾았기 때문에 자격을 얻은 후 매우 기뻤습니다. 그 몇 번의 마른 랩에서 나는 꽤 기분이 좋았습니다. 하지만 언제나 그렇듯이 날씨가 우리를 도와주지 않아서 토요일에 비가 내리면서 우리 모두 눈이 멀게 된 것 같아요. 그래도 끝났으면 좋겠습니다. 우리는 비를 맞으며 많은 킬로미터를 달렸습니다. 8월이니까 건조한 주말이 되었으면 좋겠습니다!
마른 트랙에서 비로의 급격한 변화가 당신에게 얼마나 영향을 미쳤습니까?
가장 안타까운 점은 예선에서 많은 것을 시도했고 특히 미래를 내다보며 재확인이 필요했다는 점이다. 그러나 올해 우리는 운이 좋지 않습니다. 많은 경우에 우리는 물을 찾았습니다. 우리는 이미 촬영을 거의 하지 않고 주말마다 비가 내립니다… 다시 한 번 우리 작업을 방해했고 지금은 익숙해졌습니다.
특히 어떤 작업을 하셨나요?
우리는 전면을 대폭 변경했을 때 Assen에서 했던 작업을 계속했습니다. 많은 도움이 되었지만 매우 큰 변화이기 때문에 약간의 작업이 필요합니다. 우리는 많은 테스트를 하고 있습니다. 우리가 제자리에 있지 않고 아직 우리가 있어야 할 곳에 있지 않기 때문에 우리가 많이 변경하는 모든 경주에서 우리는 킬로미터가 필요합니다.
Alessandro Zaccone, Silverstone은 어떤 영향을 받았습니까? 당신은 그를 알고 있었지만 MotoE와의 ‘데뷔’였습니다.
나는 그것을 알고 있었지만 나는 단지 한 번 거기에 있었고 지금은 1 년 전에 거기에있었습니다. 나는 그것이 나에게 ‘새로운’ 트랙이라고 말하는 것이 아니라, 너무 많은 시간이 걸렸고 내가 Moto2로 무엇을 하고 있었는지 거의 기억조차 할 수 없을 정도로 거의 타지 않았습니다! 부정적인 영향을 미치지 않았습니다.
그런 다음 트랙 레이아웃은 추가 문제가 아닙니다.
나는 서킷을 좋아하지만 준비가 되지 않았을 때 모든 곳에서 조금 어려움을 겪습니다. 그러나 우리는 가야 할 길을 이해했고, 우리는 그것을 위해 노력해야 합니다. 주말이 이렇게 짜여져 있어서 제자리에 있지 않으면 정말 힘들어요. 그러나 팀은 잘 일하고 있고 내 말을 듣고 있으며 양쪽 모두에 큰 신뢰가 있습니다. 이번 시즌이 거의 ‘런닝 인’이라고 가정 해 봅시다.
금요일 교대를 봅시다, 그들은 어떻게 되었습니까?
FP1과 FP2는 우리가 완전히 새로운 자전거로 시작했고 99%의 시간이 처음에 제대로 되지 않았기 때문에 매우 어려웠습니다. 이 Ducati도 매우 민감합니다. 하지만 예선에서는 느낌상 꽤 큰 발걸음을 내디뎠기 때문에 그런 측면에서 긍정적이었다. 나는 그것을 오스트리아에서 확인하기를 바랍니다.
Alessandro Zaccone, 토요일로 넘어가겠습니다. 쉽지 않은 두 경기입니다.
나는 우리가 건조한 것보다 젖은 것이 더 낫다고 말할 것입니다. 레이스 1의 경우 처음 두 랩에서 약간의 간격을 두었기 때문에 안타까웠습니다. 그러나 나중에 나는 밀어붙이기 시작했고, 앞의 그룹을 따라잡기 위해 매우 빠르게, 어쩌면 너무 많이 랩핑하고 있었습니다. 그러나 불행하게도 저는 추락했고, 코너에 들어서서 아무것도 할 수 없었습니다. 그런 일이 일어났습니다.
레이스 2는 아직 시작도 하지 않았습니다.
할말도 없고 제동도 안걸리고… 다른 사람들과 조를 유지하려고 노력하면서 좋은 레이스를 펼칠 수 있어서 죄송합니다. 그러나 Pons는 제동을 완전히 망쳤습니다. 우리는 모두 제동을 하고 있었지만 그는 모든 사람을 따라 30미터를 제동했고 멈출 수 없었습니다. 이런 일이 처음 발생한 것은 아닙니다. 출발할 때마다 발생하며 조만간 누군가가 발견하게 됩니다… 그리고 저는 이번에 거기에 있었습니다. 불행히도 이런 일도 발생합니다.
빗속의 경주는 어땠나요? 수막 현상 위험과 가시성 문제에 대한 이야기도 있었습니다.
Aquaplaning 나는 그렇게 많이 말하지 않을 것입니다. 자전거는 상당히 무겁습니다. 가장 큰 문제는 가시성이었습니다. 타이어가 물을 많이 끌어당기고 뒤에서 그룹에 속해 있고 앞에 10대의 자전거가 있을 때 앞바퀴조차 보이지 않습니다! 가장 중요한 내용이었습니다. 앞서 나가기 위한 좋은 동기부여가 됩니다!
Alessandro Zaccone, 여기 Silverstone을 잊고 다시 시작할 수 있는 즉각적인 기회가 있습니다.
운 좋게도 오스트리아는 바로 거기에 있지만 바르셀로나로 돌아가서 정말 진전이 있었는지 궁금합니다.
레드불 링의 무대에 대해 어떻게 예상하시나요?
특별히 좋아하는 서킷은 아니지만 잘 되었으면 좋겠습니다. 우리는 챔피언십 시작 이후 우리의 약점이었던 제동을 많이 개선하고 있습니다. 우리는 올바른 방향으로 가고 있습니다. 그 점과 더 일반적으로 우리의 문제에 대해 계속 작업하는 것은 확실히 좋은 트랙이 될 것입니다. 그러나 주요 목표는 항상 계속 노력하고 개선할 수 있는지 확인하는 것입니다. 그런 다음 분명히 좋은 경주를 하려고 노력할 것입니다! 우리는 경쟁력 있는 솔루션을 곧 찾고 적어도 상위 5위권을 목표로 하고 싶습니다. 저는 거기에 머물 수 있는 사람 중 하나라고 생각합니다.
MotoE에서 경주에서 우승하고 다양한 연단을 정복했다는 사실을 상기시켜 드립니다.
하지만 나는 매우 어려운 Moto2 시즌에서 왔고, 데뷔 해였고 정상적이었습니다. 사실 제 생각에는 우리가 그렇게 나쁘지도 않았습니다. 이제 막 Moto2로 넘어온 라이더들을 보면 당장 잘했어야 할 선수들보다 내가 더 잘했다고 말할 정도다. 그런데 올해 또 어려움을 겪고 있습니다… 도덕적으로 쉽지가 않습니다.
Alessandro Zaccone, 당신은 어떻게 “자신을 아래로 내던지지” 않는가?
어렵네. 2년 전 MotoE와 함께 우리는 아름다운 챔피언십을 가졌고 많은 요청을 받았습니다. 그런 다음 더 복잡한 해로 충분하고 갑자기 사라집니다. 저를 가장 기쁘게 하는 것은 저희 팀이 저를 완전히 믿고 저를 많이 지원하며 저에 대해 한 마디도 옳지 않은 말을 한 적이 없다는 것입니다. 그들의 친밀감을 느끼는 것이 지금 가장 중요한 것입니다. 나는 계속해서 100%를 주는데, 우리가 거기에 도달할 것이라고 확신합니다.
사진: Social-Alessandro Zaccone