그는 Rookies Cup 신인이며 전에 Bugatti Circuit에서 경주한 적이 없습니다. 그러나 귀도 피니(Guido Pini)는 챔피언십에서 자신의 첫 포디엄을 차지하면서 정말 훌륭한 주말을 만들어냈습니다! Le Mans에서 막 끝난 약속의 맹렬한 주인공 인 Mugello의 15 세에게는 나쁘지 않습니다. 처음 두 라운드에서 너무 많은 실수를 한 후 레이스 2에서 발을 떼고 레이스 1에서도 나올 수 있었던 결과에 대해 약간의 후회가 있습니다. 다음 주말 Pini는 제로 인 후 ETC에서 “보상”을 찾고 있습니다. 그러나 Estoril은 먼저 프랑스에서의 첫 번째 만족에 대해 물었습니다.
귀도 피니, 르망에서의 주말은 어땠나요?
아주 좋은 주말이었다고 말하고 싶습니다! 앞에서 끝낸 처음 두 번의 무료 연습에서 트랙은 나에게 새롭지 만 즉시 매우 기분이 좋았습니다. 예선에서 나는 다른 때보다 훨씬 더 좋은 3등을 했다. 앞줄에서 훨씬 더 편안하게 떠나면 이미 앞에 있습니다.
그런 다음 경주가 이어집니다. 그들은 어떻게 되었습니까?
레이스 1에서 나는 5위로 마쳤지만, 첫 번째 시케인을 놓치고 몇 개의 위치를 잃었기 때문입니다. 제가 2등이라 안타깝지만… 레이스 2에서 만회했습니다. 2등!
Guido Pini, 단 3라운드 만에 이미 시상대에 오른 신인. 나쁘지 않죠?
예, 정말 좋다고 말하고 싶습니다!
르망에서 그저 그랬던 시간을 어떻게 보내셨나요?
다행히 우리 차례가 되었을 때는 비가 내리지 않았다. 예선에서와 같이 우리가 위험을 무릅쓰는 순간이 있었습니다. 우리 앞에는 MotoE의 차례였고 물방울이 떨어지기 시작했습니다. 그러나 다행히 그는 멈췄다. 반면에 금요일은 그다지 좋지 않았습니다. 토요일에는 저녁에 레이스를 가졌습니다. 그러나 아침에 비가 내렸고 Moto3는 실제로 젖은 상태에서 탔습니다. 우리가 항상 같은 시간에 경주를 한 다음날 비가 올 것이라고 생각했지만 일어나지 않았습니다.
매우 다른 시간의 두 종족, 정말 차이를 느끼셨나요?
예, 특히 첫 번째 랩에서 그렇습니다. 우리는 더 더운 날씨로 인해 훨씬 덜 미끄러운 아스팔트로 레이스 1을 시작했지만, 그 다음날은 추웠습니다. 레이스 2는 아침 8시 50분에 있었기 때문에 타이어를 예열하기 위해 몇 바퀴가 필요했습니다.
귀도 피니, 치케인 실수 말고 자책할 일이 있나요?
레이스 1에서 정확히 그렇게 말했지만 아마도 레이스 2보다 덜 공격적이었을 것입니다. 두 번째 레이스에서는 누군가가 나를 추월하면 즉시 대응하지만 첫 번째 레이스에서는 이전 충돌 후 완료하고 싶다고 가정 해 봅시다. 항상 최전방에 머물며 연단을 위해 싸우지만 조금 더 편안하게 거기에 도달하려고 노력합니다. 그러나 어쨌든 모든 충돌은 속도 오류로 인한 것이 아닙니다. Portimao에서 나는 라인을 벗어 났고 Jez에서 나는 하나가 나를 지나쳤고 조금 넓게 갔기 때문에 긴장했습니다. 나는 그를 다시 추월하고 싶었지만 충돌했습니다. 대신 레이스 2는 레이스 1의 분석에 더해 더 위험을 무릅쓰고 잘 해냈다.
르망 서킷을 몰랐는데 어떻게 생각하세요?
모든 치케인과 강한 제동이 있는 멋진 트랙이므로 기분이 상당히 좋습니다. 1부에서 하든가, 어려워지든 통과하기 쉽지 않은 트랙이기도 하다. 진입하기 어려운 많은 S와 상당히 빠른 지점이 있으며, 그러면 아마도 교차로를 만들 것입니다. 아주 단순한 트랙이 아니라 지금까지 했던 모든 트랙과 다릅니다.
당신을 위한 새로운 발견.
잘 알려진 트랙에서 연속으로 2주를 보낸 후, 한 번도 타본 적이 없는 르망이 딱 맞았습니다! 마지막에 모두에게 새로운 레이스가 있어서 좋았습니다.
루키스 컵에서 이전에 떨어진 후 “구원” 연단?
예, 내가 구속했다고 가정 해 봅시다. 우리는 처음 몇 번의 경주에서 우리가 한 좋은 일을 본 적이 없었습니다. 뒤에서 시작하는 것은 회복하기 어려웠습니다. 그런 다음 Portimao와 Jerez에서 첫 번째 그룹이 갔고 대신 Le Mans에서 내가 앞에서 시작했고 약 20 명의 라이더가 함께 남았습니다! 훨씬 더 어려웠습니다.
Guido Pini, Estoril의 ETC에서 제로 상환으로 정의 할 수도 있습니까?
그것이 첫 번째 코너에서 나온 실수라고 치자. 내가 닫지 않았기 때문에 한두 명의 라이더가 나를 지나쳤습니다. 정확히 기억이 나지 않으며 Ferrandez도 코너에서 나를 지나쳤습니다. 저항하기 위해 조금 더 브레이크를 밟고 추락했습니다.
결정적으로 쓴 마무리.
네, 레이스 1보다 바이크를 타고 있을 때 기분이 훨씬 더 좋았기 때문이기도 합니다. 출발이 좋지 않았고, Estrella Galicia 트리오가 떠났고 저는 시상대를 놓고 싸울 수도 없었습니다. 반면 레이스 2에서는 나중에 충돌이 일어나도 잘 나갔다.
하지만 다음 주말에는 발렌시아에서 2차전을 치른다.
우리는 Estoril을 위해 하지 않은 팀과의 테스트를 위해 이미 그곳에 갔습니다. 분명히 목요일부터 우리는 포르투갈에 비해 매우 경쟁력이 있을 것입니다. 그곳에서 우리는 조금 더 어려움을 겪었습니다. 나는 항상 선두에 서서 연단이나 승리를 위해 싸우는 것을 목표로 합니다.