Mugello는 Mugello에서 빛납니다. 루키즈컵에 데뷔한 귀도 피니는 흥미진진한 홈경기에서도 당당히 앞장섰다. 그가 많은 위험을 무릅쓰고 레이스 1 막바지에서 사고를 당한 순간이 몇 번 있었지만, Jerez에서 열린 Honda 원메이크 시리즈의 더블 포디엄에서 막 돌아온 ETC 챔피언이 스포트라이트를 받고 있습니다. 이번 대회에서 다시 한 번. 물론 그는 몇 가지 실수를 고수하지만 전반적으로 균형은 확실히 긍정적입니다. 토스카나 경마장의 포디움, “그의” 서킷은 더욱 가치가 있을 뿐만 아니라 신인 피니가 이미 주인공으로서 경험하고 싶어하는 시즌의 무수한 확인이기도 하다.
“제가 실수를…”
주말은 바로 잘 시작되었습니다. “저는 FP1에서 1위를 했고 이제는 거의 매주 주말마다 정기 정차합니다!” Guido Pini는 Corsedimoto에게 말했습니다. “그런 다음 FP2와 예선에서 4위를 했습니다.” 그러나 후자에서 그는 자신이 인정한 것처럼 훨씬 더 많은 위험을 감수했습니다. “저는 Casanova Savelli와 같은 ‘작은’ 실수를 저질렀습니다. 제 발이 림과 체인 사이로 미끄러졌던 것 같아요. 정확히는 모르겠지만 결국 자갈밭에 아주 오래 있게 되었습니다!” 피니가 설명했다. “그런 다음 다시 합류했지만 그룹에서 아주 멀리 떨어져 있었습니다… 혼자 약간 탔지만 여전히 4위를 했습니다.” 큰 위험을 감안할 때 Mugello에서 열리는 2개의 주말 레이스를 위한 확실한 출발점이 될 것입니다. 결과가 매우 다른 두 종족이지만 Guido Pini가 싸우지 않았기 때문은 아닙니다. 레이스 1의 비(토요일 17:00), 레이스 2의 낮은 기온(일요일 아침 8:50!) 등 두 대회의 확연히 다른 날씨는 특별히 도움이 되지 않았습니다.
Guido Pini, 위험에서 연단으로
레이스 1부터 시작하겠습니다. “충돌 직전까지는 아주 잘 진행되었습니다!” Pini가 연주했습니다. “저는 물속에서 이 자전거를 타본 적이 없었지만, 꽤 잘 탔다고 말하고 싶습니다. 결국 충돌이 일어났습니다. 많은 경험이 저에게 도움이 되었습니다.” 사실 2차 레이스로 바로 만회할 시간이 있다. “첫 번째 랩은 약간 충격적이었습니다. 트랙은 매우 추웠습니다!” 그러나 랩마다 더 잘할 수 있었던 Guido Pini를 인정했습니다. 약간의 위험: “Correntaio에서 나는 전선을 잃었습니다. 운 좋게도 충돌하지 않았습니다!” 그것은 마지막 랩이었고 위험은 지나갔고 젊은 Tuscan은 풀려났습니다. “MotoGP 바이크처럼 마지막 코너를 잡고 간신히 포디엄에 올랐습니다!” 서킷이 아닌 Mugello에서. “집의 연단은 항상 좋습니다” 피니가 말했다. 나쁜 데뷔는 아니지만 그는 이미 긍정적인 모멘텀을 계속하기 위해 Assen을 찾고 있습니다. “아마도 레이스 1에서 충돌 없이!” 그는 농담했다.
사진: Social-Guido Pini