Kimi Räikkönen ja tuo makea paluu voittoon Formula 1:ssä

Meillä kaikilla on hetkiä taukoa irrottautuaksemme jostain, varsinkin kun se, mistä pidämme eniten, kuluttaa meitä sisältä. Kun emme enää tunne, että se on meidän, se, mikä elämä on ollut meille siihen hetkeen asti, kyllästää meidät ja meidän on tehtävä jotain muuta. Näin tapahtui Kimi Räikköselle vuoden 2009 lopussa, niin paljon, että hän jätti Formula 1:n yhdeksän vuoden menestyksen jälkeen, jonka huipentuma oli vuoden 2007 maailmanmestaruus Ferrarilla: se oli viimeinen menestys Prancing Horsen kuljettajien mestaruudessa. . Kahden vuoden päässä F1:stä vuosina 2010 ja 2011 hän kilpaili WRC:ssä ja NASCARissa. Sitten tapahtuu, että halu tulee takaisin ja olet valmis palaamaan maailmaasi ja niin tapahtui. Vuonna 2012 Kimi palasi huippukilpailujen sarjaan ja teki niin Lotuksen kanssa.

2012 merkitsee Kimi Räikkösen ja Lotuksen paluuta Formula 1 -sarjaan

Vuodelle 2012 palasi paitsi suomalainen kuljettaja, myös brittiläinen yritys, joka oli saanut oikeutensa ruudukkoon siirtymällä opt-out Renaultin tilalle. Kimin kumppanina Lotusissa oli Romain Grosjean, joiden tavoitteena oli palauttaa anglosaksinen joukkue entiseen loistoonsa. Vuosi on muistamisen arvoinen, koska Räikkönen nousi palkintokorokkeelle jo neljännellä kierroksella Bahrainissa. Hän tuli toiseksi Sebastian Vettelin jälkeen ja joukkuetoverinsa Grosjeanin edellä ja toistaisi palkintokorokkeelle seuraavassa kilpailussa Barcelonassa sijoittuen kolmanneksi. Tämä seikkailu ei olisi voinut alkaa paremmin kuin tämä, E20 on vankka yksipaikkainen ja toimii hyvin. Renault, joka oli myynyt kaiken, hukkasi hieman kätensä, mutta ei koskaan niin kuin Honda BrawnGP:llä vuonna 2009.

Vuosi oli mennyt yli odotusten, joten kahdelle kuljettajalle 9 podiumia kauden aikana Abu Dhabiin asti. Jaettu 6:een suomalaisten ja 3 ranskalaisten valloittamiin. Seuraavalla kaudella Kimin palkintokorokkeen jälkeen Spa-Francorchampsissa se näytti kuitenkin ottavan negatiivisemman käänteen. Podiumeista oli tullut kimeeri, vaikka on sanottava, että Räikkönen pääsi Top 5:een kahdesti, mutta uusi vakuuttava testi tarvittiin, koska kauden toisella jaksolla hän ei enää löytänyt palkintokorokkeelle. Näin tulee Abu Dhabi, outo kappale, jossa tapahtuu odottamattomia, mutta suurimman osan ajasta kohtaamme faneille tylsän näytelmän.

Saapuminen Abu Dhabiin 2012 liittyi taisteluun huipulla

Viikonloppu keskittyy enemmän kilpailuun kahdesta tittelistä, Red Bull tarvitsee vähän säilyttääkseen valtikkansa, kun taas Sebastian Vettelin ja Fernando Alonson välinen taistelu jatkuu kohta kohdalta. Joten on välttämätöntä, että kaikki keskittyy siihen. Viikonloppu radalla alkaa ja lauantaina napapaikka menee Lewis Hamiltonille. McLarenin kuljettaja asettuu Marc Webberin Red Bullin eteen, kun taas toiselta riviltä löydämme Pastor Maldonadon Williamsin ja Räikkösen Lotuksen kanssa. Maailmanmestari Vettel joutuu aloittamaan takaa, koska hänen RB8:llaan ei ollut oikeaa polttoainetta tuodakseen autoa takaisin varikkoon Q3:n jälkeen aika-ajoissa. Sunnuntain kilpailu alkaa ja tekee niin Hamiltonin ja hänen MP4-27:n nimissä. Brittikuljettaja näyttää pystyvän hallitsemaan kilpailua ja juoksee heti karkuun, mutta hän ei ottanut huonoa onnea huomioon.

Kimin taikuutta Yas Marinalle

Lewis joutui keskeyttämään 20. kierroksen aikana autonsa teknisen vian vuoksi. Woking-tiimin autotalliin laskeutuu pakkanen, joka näkee voitonhaaveensa hiipuvan, kun taas Lotus-autotallissa olevista tulee totta. Kilpailun komento siirtyi Kimi Räikkösen käsiin, joka vakuuttavan lähdön jälkeen löysi itsensä neljänneltä toiseksi ja nousi johtoon johtajan vetäytymisen jälkeen. Räikkönen tuo esiin suurimman kykynsä, renkaiden hallinnan. Hänen takanaan on Alonso, ja Ferrari yrittää saada hänet kiinni saadakseen mahdollisimman paljon pisteitä Vettelillä, joka on tällä välin noussut kolmannelle sijalle. Lotuksen seinä painaa Kimiä joka kierroksella, ja 22. kierroksen aikana hän avaa radion ja huutaa koko seinälle: “Jätä minut rauhaan, tiedän mitä teen”. Käännetty: “Jätä minut rauhaan, minä tiedän mitä teen”. Kimi todella tiesi sen, kun hän ylitti maaliviivan ensimmäisenä.

Paluu voiton makeaan makuun

Kimi Räikkönen voitti vuoden 2012 Abu Dhabi GP:n vain 8 kymmenesosalla ennen Alonsoa ja palasi Formula 1:n menestykseen 3 vuoden jälkeen, eli Belgian GP:stä 2009. Sinä päivänä myös Lotus palasi voittoon, vaikka se nyt sillä oli vain historiallisen englantilaisen joukkueen nimi. Se oli kirsikka kakun päällä Kimin paluun F1:een, joka halusi tehdä selväksi, että hän oli edelleen kova pähkinä. Suomalainen voitti toisen kilpailun Englannin joukkueen kanssa, seuraavana vuonna, avajaiskilpailun Melbournessa, Australiassa. Vuosi ei ollut kakkoselle paras, sillä he erosivat vuoden lopussa, kun Räikkönen syytti häntä siitä, ettei joukkue maksanut hänelle. Siksi hän palasi Ferrarille, jossa hän voitti Austinissa vuonna 2018, ennen kuin lopetti uransa Sauber Alfa Romeolla. Kilpailu 4.11.2012 on yksi Kimin koko uran merkittävimmistä, ja se on samalla tasolla kuin Interlagos 2007 ja hänen suurin mestariteos, Suzuka 2005.

KUVA: sosiaalinen Formula 1

Kimi Räikkönen ja tuo makea paluu voittoon Formula 1:ssä

Meillä kaikilla on hetkiä taukoa irrottautuaksemme jostain, varsinkin kun se, mistä pidämme eniten, kuluttaa meitä sisältä. Kun emme enää tunne, että se on meidän, se, mikä elämä on ollut meille siihen hetkeen asti, kyllästää meidät ja meidän on tehtävä jotain muuta. Näin tapahtui Kimi Räikköselle vuoden 2009 lopussa, niin paljon, että hän jätti Formula 1:n yhdeksän vuoden menestyksen jälkeen, jonka huipentuma oli vuoden 2007 maailmanmestaruus Ferrarilla: se oli viimeinen menestys Prancing Horsen kuljettajien mestaruudessa. . Kahden vuoden päässä F1:stä vuosina 2010 ja 2011 hän kilpaili WRC:ssä ja NASCARissa. Sitten tapahtuu, että halu tulee takaisin ja olet valmis palaamaan maailmaasi ja niin tapahtui. Vuonna 2012 Kimi palasi huippukilpailujen sarjaan ja teki niin Lotuksen kanssa.

2012 merkitsee Kimi Räikkösen ja Lotuksen paluuta Formula 1 -sarjaan

Vuodelle 2012 palasi paitsi suomalainen kuljettaja, myös brittiläinen yritys, joka oli saanut oikeutensa ruudukkoon siirtymällä opt-out Renaultin tilalle. Kimin kumppanina Lotusissa oli Romain Grosjean, joiden tavoitteena oli palauttaa anglosaksinen joukkue entiseen loistoonsa. Vuosi on muistamisen arvoinen, koska Räikkönen nousi palkintokorokkeelle jo neljännellä kierroksella Bahrainissa. Hän tuli toiseksi Sebastian Vettelin jälkeen ja joukkuetoverinsa Grosjeanin edellä ja toistaisi palkintokorokkeelle seuraavassa kilpailussa Barcelonassa sijoittuen kolmanneksi. Tämä seikkailu ei olisi voinut alkaa paremmin kuin tämä, E20 on vankka yksipaikkainen ja toimii hyvin. Renault, joka oli myynyt kaiken, hukkasi hieman kätensä, mutta ei koskaan niin kuin Honda BrawnGP:llä vuonna 2009.

Vuosi oli mennyt yli odotusten, joten kahdelle kuljettajalle 9 podiumia kauden aikana Abu Dhabiin asti. Jaettu 6:een suomalaisten ja 3 ranskalaisten valloittamiin. Seuraavalla kaudella Kimin palkintokorokkeen jälkeen Spa-Francorchampsissa se näytti kuitenkin ottavan negatiivisemman käänteen. Podiumeista oli tullut kimeeri, vaikka on sanottava, että Räikkönen pääsi Top 5:een kahdesti, mutta uusi vakuuttava testi tarvittiin, koska kauden toisella jaksolla hän ei enää löytänyt palkintokorokkeelle. Näin tulee Abu Dhabi, outo kappale, jossa tapahtuu odottamattomia, mutta suurimman osan ajasta kohtaamme faneille tylsän näytelmän.

Saapuminen Abu Dhabiin 2012 liittyi taisteluun huipulla

Viikonloppu keskittyy enemmän kilpailuun kahdesta tittelistä, Red Bull tarvitsee vähän säilyttääkseen valtikkansa, kun taas Sebastian Vettelin ja Fernando Alonson välinen taistelu jatkuu kohta kohdalta. Joten on välttämätöntä, että kaikki keskittyy siihen. Viikonloppu radalla alkaa ja lauantaina napapaikka menee Lewis Hamiltonille. McLarenin kuljettaja asettuu Marc Webberin Red Bullin eteen, kun taas toiselta riviltä löydämme Pastor Maldonadon Williamsin ja Räikkösen Lotuksen kanssa. Maailmanmestari Vettel joutuu aloittamaan takaa, koska hänen RB8:llaan ei ollut oikeaa polttoainetta tuodakseen autoa takaisin varikkoon Q3:n jälkeen aika-ajoissa. Sunnuntain kilpailu alkaa ja tekee niin Hamiltonin ja hänen MP4-27:n nimissä. Brittikuljettaja näyttää pystyvän hallitsemaan kilpailua ja juoksee heti karkuun, mutta hän ei ottanut huonoa onnea huomioon.

Kimin taikuutta Yas Marinalle

Lewis joutui keskeyttämään 20. kierroksen aikana autonsa teknisen vian vuoksi. Woking-tiimin autotalliin laskeutuu pakkanen, joka näkee voitonhaaveensa hiipuvan, kun taas Lotus-autotallissa olevista tulee totta. Kilpailun komento siirtyi Kimi Räikkösen käsiin, joka vakuuttavan lähdön jälkeen löysi itsensä neljänneltä toiseksi ja nousi johtoon johtajan vetäytymisen jälkeen. Räikkönen tuo esiin suurimman kykynsä, renkaiden hallinnan. Hänen takanaan on Alonso, ja Ferrari yrittää saada hänet kiinni saadakseen mahdollisimman paljon pisteitä Vettelillä, joka on tällä välin noussut kolmannelle sijalle. Lotuksen seinä painaa Kimiä joka kierroksella, ja 22. kierroksen aikana hän avaa radion ja huutaa koko seinälle: “Jätä minut rauhaan, tiedän mitä teen”. Käännetty: “Jätä minut rauhaan, minä tiedän mitä teen”. Kimi todella tiesi sen, kun hän ylitti maaliviivan ensimmäisenä.

Paluu voiton makeaan makuun

Kimi Räikkönen voitti vuoden 2012 Abu Dhabi GP:n vain 8 kymmenesosalla ennen Alonsoa ja palasi Formula 1:n menestykseen 3 vuoden jälkeen, eli Belgian GP:stä 2009. Sinä päivänä myös Lotus palasi voittoon, vaikka se nyt sillä oli vain historiallisen englantilaisen joukkueen nimi. Se oli kirsikka kakun päällä Kimin paluun F1:een, joka halusi tehdä selväksi, että hän oli edelleen kova pähkinä. Suomalainen voitti toisen kilpailun Englannin joukkueen kanssa, seuraavana vuonna, avajaiskilpailun Melbournessa, Australiassa. Vuosi ei ollut kakkoselle paras, sillä he erosivat vuoden lopussa, kun Räikkönen syytti häntä siitä, ettei joukkue maksanut hänelle. Siksi hän palasi Ferrarille, jossa hän voitti Austinissa vuonna 2018, ennen kuin lopetti uransa Sauber Alfa Romeolla. Kilpailu 4.11.2012 on yksi Kimin koko uran merkittävimmistä, ja se on samalla tasolla kuin Interlagos 2007 ja hänen suurin mestariteos, Suzuka 2005.

KUVA: sosiaalinen Formula 1