考虑到马克西莫·奎尔斯 (Maximo Quiles) 领先布莱恩·尤里亚特 (Brian Uriarte) 并且瓦伦西亚只剩下一场比赛，只有数学上的官方数据缺失了。 不幸的是，2022 年 ETC 冠军吉多·皮尼 (Guido Pini) 在阿拉贡退出了争夺……但这位托斯卡纳车手本人以胜利结束了本赛季，这是最后一次获得排名第一的胜利，并为 AC Racing 效力。 “我们的目标是获胜。 感谢团队帮助我到达现在的位置” 这是皮尼的评论，还有一件漂亮的衬衫专门献给亚历山德罗·卡西纳里和里卡多·拉马的球队： “你让我成长，我们一起变得伟大。 谢谢你！” 小托斯卡纳（现在在埃米利奥·阿尔萨莫拉（Emilio Alzamora）的保护下）因此为新冠军留下了空间：马克·马尔克斯（Marc Marquez）的得意门生奎尔斯（Quiles）在这场比赛中刚刚登上领奖台，但足以确保获得第二个类别的冠军。 两届冠军，如法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo)，他也是两届冠军，但驾驶的是当时的 CEV Moto3。 以下是巴伦西亚里卡多·托莫赛道的情况。
ETC、加拉
对冠军具有决定性意义的单场比赛（即使现在所缺少的只是数学上的确认），而且不会没有改变起跑线的制裁。 普格列塞、阿尔西纳、阿洛马尔、托雷斯、贝隆和尼科利斯将“仅”在发车区的最后发车。 除此之外，利古里还必须完成长圈，这对于卢西亚诺来说是双倍的。 里奥斯处于杆位，但2022年冠军皮尼和领先者奎尔斯起步最好，立即取得领先。 他们并不是唯一在本季大结局中追逐胜利的人，战斗立即开始就证明了这一点。 多多·博吉奥 (Dodò Boggio) 很快就脱离了比赛，在发车区排名第五，但在第一圈就遭遇了撞车事故。 阿斯帕队皮埃蒙特人的不光彩结局……但对于乌里亚特来说，情况更糟，他是唯一一个在数学上仍然可以在锦标赛中对抗奎尔斯的人。
在还剩 8 圈时，EG 0,0 车手与 Salmela 之间的碰撞正式将冠军头衔交给了 Aspar 旗手。 然而，这并不意味着我们会看到一场平静的比赛，即使小组解散了。 皮尼、里奥斯、佩罗内和奎尔斯实际上逃脱了：他们是胜利的主角，也是里卡多托尔莫领奖台上剩余位置的主角。 一场非常接近的战斗，直到最后一个弯道才解决：Guido Pini 想以最好的方式告别 AC Racing，他成功了。 他无法重复冠军头衔，但他获得了副冠军，也为他的球队带来了最后一场轰动的胜利，最后一次确认了该类别中的第一名。 阿根廷人瓦伦丁·佩罗内 (Valentin Perrone) 令人惊叹地第二次登上领奖台，杆位手耶稣·里奥斯 (Jesus Rios) 获得第三名。 Maximo Quiles 排名第四，但这对于他的政党来说是一个非常小的缺陷，因为他因此获得了第二个 ETC 桂冠。
比赛排名
ETC，最终排名
照片：FIM JuniorGP
