Những người chiến thắng duy nhất cho bốn hạng mục của JuniorGP 2023. Điều đáng mừng cho Ý là chiến thắng đầu tiên (khó kiếm được) dành cho Nicola Carraro, một chiến thắng sít sao ở Moto3! Điều quan trọng là ETC và Moto2 có hai cuộc đua, Brian Uriarte và Senna Agius lần lượt đặt dấu ấn cho hai hạng mục. Nếu như ở chặng đầu tiên người Ý không có mặt trong top 3 thì ở chặng thứ hai đây là màn vụt sáng ở chặng đua 2 của cựu MotoGP và tân binh Niccolò Antonelli! Biên niên sử của cuối tuần JuniorGP đầu tiên ở Estoril.
Vị trí cực đắc địa 2023
European Talent Cup có dấu ấn của Brian Uriarte, rất nhanh ở bảng B trong hai vòng loại và nói chung là tác giả của thời gian tuyệt đối tốt nhất trong hạng mục. Giulio Pugliese hạng 4 xuất sắc ngay trước người đồng đội và đương kim vô địch Guido Pini. Dodò Boggio trong Cuộc đua 1 sẽ bắt đầu từ cuối do bị phạt (quá chậm ở một số khu vực). Trận ra mắt bị hoãn cho Leonardo Zanni (chấn thương malleolus), thay bằng Alberto Ferrandez. Bộ ba người Ý cho JuniorGP Moto3: cực đầu tiên cho Luca Lunetta, bên cạnh anh ấy là tân binh Alessandro Morosi (với đội Eagle-1 hoàn toàn mới) và tay đua Aspar mới Nicola Carraro! Ở Moto2, không có nghi ngờ cụ thể nào về giá trị của Senna Agius, điều đáng tiếc là Niccolò Antonelli, người về thứ 3 nhưng bị xử phạt cho Cuộc đua 1, do đó xếp thứ 5 ngay sau Mattia Rato. Đối với hạng mục Cổ phiếu mới, tất cả hàng đầu Tây Ban Nha với vị trí trụ cột của Eric Fernandez, Dino Iozzo thứ 6 là người giỏi nhất của Ý.
ETC: Pini và Boggio thật đáng tiếc
Chặng đua đầu tiên bắt đầu, bộ đôi EG 0,0 và giám mục Motul Hakim Danish ngay lập tức bắt đầu gầm rú, nhanh chóng trên đường chạy. Không phải là một khởi đầu thuận lợi cho Pini và Pugliese, những người đã tụt xuống cuối top 10 và do đó kêu gọi trở lại. Trên bảng điểm, một tình huống lộn xộn giữa Ferrandez (highside) và Thompson, KO sau một vài vòng: cảnh đẹp với các tay đua (trên đôi chân của họ), những người ngay lập tức giải quyết bằng một cái bắt tay và một cái ôm. Trước mắt, câu chuyện là một chiều, chỉ có cuộc chiến giành bục giữa các đồng đội và đặc biệt là vòng cuối nghẹt thở. Anh ấy phải đổ mồ hôi, nhưng cuối cùng, vạch đích phần thưởng cho vận động viên sào huyệt Uriarte, +0,038 cho Rico Salmela và +0,054 cho Hakim Đan Mạch! Guido Pini bắt đầu bảo vệ danh hiệu với vị trí thứ 8.
Cuộc đua thứ 2 ít nhiều có cùng một kịch bản, ngoại trừ Salmela không khởi đầu tốt ở cuộc đua đầu tiên. Chỉ huy là Uriarte và người Đan Mạch, tiếp theo là Quiles, Pini, v.v. Lần này không có cuộc chạy trốn bất ngờ nào, nhưng khi các vòng đua trôi qua, một nhóm tốt đã được tạo ra để tranh giành bục nhận giải, bao gồm cả nhà đương kim vô địch của hạng mục này và Dodò Boggio. Còn hai vòng nữa, thảm họa, Pini trượt chân và kéo theo cả Đan Mạch… Lần này chiến đấu gay cấn hơn nhiều, nhưng trận chung kết quyết định cú đúp của Uriarte trước Maximo Quiles (6 phần nghìn!) và David Gonzalez, Boggio là xuống bục chỉ với 44 phần nghìn!
Moto2: Antonelli trên bục vinh quang!
Tân binh Toth ngay lập tức gặp rắc rối, bị rơi ở vòng ngoài và đã bị loại khỏi cuộc đua! Do đó, Đội MMR chỉ còn lại Antonelli và Volpi cho trận ra mắt theo mùa. Vận động viên điền kinh Agius đã thực hiện thành công theo cách tốt nhất có thể, người ngay lập tức cố gắng thực hiện thành công, tiếp theo là Cardelus và Tatay thiện chiến, một khởi đầu không mấy xuất sắc cho các chàng trai Ý. Tuy nhiên, còn 15 vòng nữa, cờ đỏ đã được treo cho vụ tai nạn ở lượt 4 của Vugrinec, kèm theo đó là Trung tâm y tế để kiểm tra. Nhưng cũng có những mảnh vỡ trên đường đua, các ủy viên cần can thiệp trước khi bắt đầu lại cuộc đua 11 vòng. Nó bắt đầu lại, nhưng chương trình không thay đổi: Agius đã chạy, Cardelus và Tatay theo sau. Tuy nhiên, đã có một sự va chạm giữa hai người: Andorran kết thúc trong sỏi và ngã xuống, anh ta bắt đầu lại nhưng cuộc đua đã bị tổn hại. Tuy nhiên, ở vị trí dẫn đầu thì không có chuyện gì xảy ra, sự thống trị tuyệt đối của Senna Agius, với Carlos Tatay và Harrison Voight hoàn thành bục nhận giải. Thật tệ cho người Ý…
Thảm họa kép cho tân binh Maxwell Toth: chiếc xe đạp của anh ấy gặp sự cố buộc thợ máy phải loại nó khỏi vạch xuất phát! Một trận ra mắt đáng quên… Thay vào đó, một câu chuyện hoàn toàn khác dành cho Senna Agius, lại xuất sắc ngay từ đầu nhưng với tân binh Carlos Tatay ở sát phía sau. Tuy nhiên, cậu bé sinh nhật hôm nay đã không trở lại bục vinh quang: một tai nạn đáng tiếc với Harrison Voight khiến cả hai phải rời cuộc chơi trước sự tức giận tột độ của cựu tay đua Moto3 người Tây Ban Nha. Tuy nhiên, cảm ơn những người theo dõi, trước hết là Cardelus thứ 2, với Antonelli cách đó không xa! Thật đáng tiếc cho Mongiardo, trong top 10 nhưng trượt ở lượt 1… Agius thật khó chữa, thật là một hai điều điên rồ để bắt đầu năm 2023 này! Tuy nhiên, có một điều đáng mừng cho Ý: Team MMR rất thích Estoril, sau bục 2022 với Rato đây là vị trí thứ 3 của Antonelli!
GP trẻ: siêu Carraro!
Thật là một khởi đầu cho Carraro, ngay lập tức dẫn đầu và theo đuổi mục tiêu! Tuy nhiên, Morosi và Piqueras không quá đồng ý và quay lại, với Lunetta và những người còn lại trong nhóm theo sát phía sau. Ngay lập tức là sự thất vọng dành cho Uchiumi, người đã ngã xuống… Một trận chiến cận chiến đang ở phía trước, với Almansa cũng nằm trong số các nhân vật chính, trước khi tai nạn khiến anh ta bất tỉnh. Đỉnh cao bạo lực của Cruces, với việc phi công ban đầu bị bỏ lại trên mặt đất (không xa lề đường), khiến cờ đỏ phải chạy 8 vòng. Thở phào nhẹ nhõm khi cầu thủ người Tây Ban Nha dù đau đớn vẫn ra đi trên đôi chân của mình! Sau một thời gian dài chờ đợi, cuối cùng chúng tôi bắt đầu lại năm vòng với ga tối đa. Carraro lại có một khởi đầu tuyệt vời, với Piqueras, Lunetta và phần còn lại của nhóm theo sát phía sau. Xui xẻo Tiezzi KO do một tai nạn với Collins, trong khi ở phía trước trận chiến chặt chẽ chỉ được giải quyết ở vạch đích. Nicola Carraro thắng hai phần nghìn, chiến thắng nhọc nhằn đầu tiên của Giải vô địch thế giới cũ đã trở lại JuniorGP!
Chứng khoán: Miền Tây Ban Nha
Hạng mục mới tách khỏi Moto2, với chiến thắng rõ ràng dành cho Daniel Munoz. Nói tốt hơn, người mang tiêu chuẩn của Đội đua SP57 không chiến đấu ở Estoril, mà mở ra một bộ tứ toàn người Tây Ban Nha, cho thấy sự thống trị rõ ràng của người Iberia trong hạng mục này. Dino Iozzo ngã xuống, người Ý xuất sắc nhất cuối cùng là Kylian Nestola đứng thứ 11 trong hạng mục kém người chiến thắng gần một phút. Phân loại của cuộc đua đầu tiên được tổ chức trên đường đua Bồ Đào Nha.
Hình chụp: Đội Aspart
