Le championnat MotoGP 2023 jusqu’ici disputé par Jorge Martin peut certainement être considéré comme positif. Le coureur espagnol occupe la troisième position du classement général avec 107 points, -3 derrière Marco Bezzecchi et -24 derrière le leader Francesco Bagnaia. Les derniers grands prix ont été très bons pour lui.
En France, il a remporté la course de sprint et a ensuite terminé deuxième de la course longue. En Italie, il a terminé troisième et deuxième. Une tendance résolument positive qui démontre sa maturité. Si jusqu’à l’an dernier il était un pilote incohérent, il continue désormais ses bons résultats. La croissance tant attendue a eu lieu et il ne lui reste plus qu’à continuer sur cette voie pour s’imposer comme le meilleur pilote du MotoGP.
MotoGP, Jorge Martin satisfait de la course au Mugello
A l’issue du Grand Prix d’Italie, Martin s’est dit très satisfait de ses performances : «Je n’aurais pu gagner que si Bagnaia s’était trompé. J’ai essayé de lui mettre la pression, mais il était impeccable. J’avais le pneu arrière à la limite et j’ai aussi fait en sorte de garder Zarco derrière, qui n’a pas baissé les bras jusqu’au bout. J’ai réussi à terminer deuxième et je suis content“.
Le Madrilène de 25 ans a tout donné, mais Bagnaia a été parfait dimanche au Mugello. Cependant, il doit être très satisfait de sa performance et l’utiliser comme une incitation supplémentaire à s’améliorer. Il prouve qu’il peut rester dans les premières positions avec une certaine constance et lors des prochaines courses (Sachsenring et Assen), il cherchera d’autres confirmations. Gagner une longue course est certainement son prochain objectif, mais il doit être lucide et ne pas devenir obsédé.
Pas de Yamaha, futur toujours à Pramac
Ses résultats l’autoriseraient à réfléchir à une promotion dans l’équipe officielle Ducati, où ils semblent pourtant disposés à faire confiance à Enea Bastianini. Le natif de Rimini a été arrêté par une grave blessure et ce n’est qu’au Mugello qu’il a terminé le premier week-end de course de 2023. Sauf surprise, la direction de Borgo Panigale ne changera pas la composition.
Martin lui-même ne se fait pas d’illusions et ne se soucie pas du marché, il semble plutôt content de son probable séjour dans l’équipe Pramac en 2024 : « Evidemment j’essaierai d’être dans une équipe d’usine en 2025 – a-t-il dit à AS – mais maintenant je suis à Pramac, j’ai une moto qui me plaît et aujourd’hui ma priorité est d’être à Ducati. Ce ne serait pas logique de changer, je suis un coureur qui cherche toujours la meilleure option sportive. Je ne pense pas tellement à l’argent et je crois qu’en restant chez Pramac j’ai un package qui me permet de bien faire. Cela me motive de pouvoir me battre pour les titres mondiaux et en ce moment, le bon endroit pour le faire, c’est Ducati ».
Martin champion MotoGP avec l’équipe Pramac ?
Pas de Yamaha en 2024, donc. Martinator il préfère rester là où il est plutôt que de risquer de monter sur une M1 qui s’avère tout sauf réussie cette saison. Il croit pouvoir aussi devenir champion en pilotant pour une équipe satellite : «C’est possible, même s’il est vrai qu’une équipe officielle aura toujours quelque chose de plus“.
Jorge ne pense pas que Ducati le retiendra s’il bat l’équipe d’usine : « Je ne pense pas que cela arrivera – il a déclaré – mais évidemment pour les sponsors, la marque doit livrer et ce serait mauvais si un satellite battait les officiels“.
Photo: Pramac Racing