Depois do melhor tempo conseguido no primeiro dia, Jorge Martin ficou satisfeito com o segundo lugar de hoje. No dia 2 foi o primeiro a estabelecer o novo recorde do circuito de Sepang, depois Enea Bastianini bateu-o por 139 milésimos. Nada mal, a velocidade está aí e não há dúvidas. O importante foi experimentar a nova carenagem trazida pela Ducati, para entender quais vantagens ela pode gerar. Os pilotos da equipa oficial aprovaram, mas o espanhol não está nada convencido. No último dia de testes na Malásia ele continuará trabalhando nisso.
MotoGP, teste de Sepang: análise em Martin
Concluído o programa de hoje, o vice-campeão de 2023 teve a oportunidade de falar sobre o novo pacote aerodinâmico: “Não está totalmente claro para mim – ele disse a Motosan.es – e, se eu tivesse que decidir, amanhã saberia o que escolher. Mas talvez eu tenha que continuar testando o novo casco. Também tem um lado positivo, vamos ver se conseguimos de alguma forma aproveitar o potencial que tem. Percebemos que tem um pouco mais de carga e isso pode ajudar em muitos pontos, mas é preciso ser competitivo e os tempos têm que sair. Se não saírem, não quero enlouquecer trocando a moto para fazer aquela carenagem funcionar“.
Martin tem uma ideia diferente de Pecco Bagnaia e Enea Bastianini, mas não é novidade: “Já aconteceu no ano passado, quando comecei o ano com uma carenagem diferente da da equipe oficial. Eu me senti confortável, então eles se arrependeram. Quero seguir meu instinto, quando uso o casco normal vou mais rápido. É algo claro“.
Se ainda não há uma decisão definitiva sobre a aerodinâmica, mesmo que a preferência seja evidente, por outro lado está tudo definido no motor: “O motor, que era o aspecto crucial, já foi decidido. Hoje rodei duas motos 2024 e isso é o importante. Esta manhã assim que coloquei o pneu fiz 1’57″2, mas não foi um contra-relógio“.
Foto: MotoGP
