Nach einem guten Start in Katar hofft Jorge Martin nun auf eine Wiederholung in Portugal, wo er vor allem den Sieg im langen Rennen im Visier hat. In Portimao wird es nicht das gleiche Problem mit dem Reifenmanagement wie in Lusail geben, das kann ihm helfen. Im Sprint ist er inzwischen ein Spezialist und sein erklärtes Ziel ist es, sich über die Distanz zu verbessern. Der spanische Fahrer ist voll darauf konzentriert, die Marktgerüchte lenken ihn nicht ab.
MotoGP, welche Zukunft hat Jorge Martin?
Im Jahr 2025 möchte er in einem offiziellen Team sein und hofft, dafür antreten zu können Ducatiund schloss sich damit seinem Rivalen Pecco Bagnaia an. Auf dem Autodromo Internacional do Algarve wurde er nach seiner Zukunft gefragt und er war ganz klar: „Am Ende liegt es nicht an mir – erklärte er gegenüber Motosan.es – Denn was von mir abhängt, ist, schnell auf dem Fahrrad zu fahren. Ich versuche mein Bestes zu geben und hoffe, dass wir gemeinsam mit Ducati eine Position erreichen, die für uns beide gut ist. Was ich beweisen musste, habe ich bereits bewiesen und ich werde es weiterhin beweisen. Für mich ist das Warten kein Problem, aber es ist klar, dass meine Zeit in Pramac schon etwas vorbei ist. Ich denke, ich habe es verdient, es mit einem offiziellen Team zu versuchen„.
Es gibt mehr Fahrer, die im Jahr 2025 in die rote Box wollen, allen voran Enea Bastianini, der dort bleiben möchte. Dann wollen auch Marco Bezzecchi und Marc Marquez ihre Chancen nutzen. Martin bleibt auf sich selbst konzentriert: „Am Ende muss ich versuchen, alle zu schlagen, und der erste ist Bagnaia. Ich werde mein Bestes geben und wenn es mir gelingt, werde ich den Platz fertig haben. Ich bin ruhig, wo immer ich bin, es wird mir gut gehen. Ich habe meine Prioritäten, aber ich konzentriere mich auf das Fahren und mache mir keine Sorgen. Ich habe Optionen, wenn ich nur eine hätte, würde ich mehr kämpfen. Irgendwann möchte ich einem Werksteam beitreten„.
Der aktuelle Teamfahrer von Prima Pramac Racing weiß genau, was er will und ist von seinem Wert absolut überzeugt. Ducati ist die erste Wahl, auch wenn man die Wettbewerbsfähigkeit des technischen Pakets berücksichtigt, aber auch andere Marken im MotoGP-Team mögen es und sind bereit, andere Optionen zu prüfen, wenn Borgo Panigale beschließt, es nicht zu bewerben. April-Mai sollte der entscheidende Zeitraum sein.
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