Jorge Martín démarre le Grand Prix de République‑tchèque avec une sanction de double long‑lap infligée pour être considéré responsable de la chute collective au départ du Grand Prix de Hongrie.
Conséquences de l’incident hongrois
Au premier virage du circuit de Mogyoród, le pilote espagnol a perdu le contrôle de son Aprilia suite à un blocage de roue, percutant Marco Bezzecchi avant que Raúl Fernández, Fermín Aldeguer et Fabio Di Giannantonio ne soient projetés au sol.
Le classement officiel a attribué à Martín la responsabilité, ce qui explique la pénalité de deux tours à écoper à Brno dimanche.
État physique dix jours après la chute
Les contrôles médicaux réalisés à Budapest ont exclu toute fracture, mais ont confirmé de fortes contusions au niveau du dos et du pied droit de Martin.
Le champion du monde 2024 signale qu’il ne se sent pas à 100 % physiquement, même s’il a déjà repris les entraînements et continue de travailler avec son équipe pour optimiser son rythme.
Préparations et état d’esprit
Entre quelques séances de repos entre amis et les entraînements durs, le pilote affirme être mentalement prêt à affronter le circuit de Brno, qu’il décrit comme l’un des plus emblématiques du championnat.
« Je vais essayer d’exploiter cette situation comme une valeur ajoutée pour livrer une performance solide », a déclaré Martín.
Impact sur les autres pilotes impliqués
- Fermín Aldeguer et Fabio Di Giannantonio n’ont présenté aucun signe de blessure physique ; Di Giannantonio a toutefois subi une petite intervention au doigt après la course de Barcelone.
- Raúl Fernández a subi des contrôles à la jambe, aucun problème n’ayant été signalé.
- Marco Bezzecchi a traité des hématomes à la jambe et à la main.
La pénalité de Martin, combinée aux contusions persistantes, ajoute un niveau de complexité supplémentaire à la course de dimanche, où chaque seconde compte pour les équipes et les pilotes.