Joan Mir, 28 ans, enregistre déjà quinze chutes au championnat et se prépare à rejoindre l’équipe Gresini Ducati pour la saison prochaine.
Le champion du monde 2020 a confirmé en mai son départ de Honda après quatre années difficiles, révélant son mécontentement face au traitement reçu.
Un changement de moto comme levier de renaissance
Face à une performance jugée insuffisante, le pilote espagnol a choisi le passage chez Gresini afin de disposer d’un nouveau détendeur mécanique et d’un environnement technique plus favorable.
Cette décision lui permet d’espérer retrouver le niveau atteint avec Suzuki et d’obtenir les réponses aux doutes qui le hantent depuis 2023.
Des chutes répétées, mais une volonté inébranlable
Malgré les quinze incidents, Mir affirme que chaque chute devient une occasion de se relever, « si je continue à pousser, à tomber chaque semaine, c’est parce que j’ai vraiment faim », a-t-il déclaré au Grand Prix d’Allemagne.
Il insiste sur le fait que la motivation ne vient pas du public ; elle émane d’une exigence personnelle de ne pas baiser les bras et de mériter le podium qu’il a parfois frôlé.
Les performances qui soutiennent son combat
Les succès ponctuels, notamment les GP du Japon et de Malaisie en 2025, ainsi qu’un podium à Barcelone retiré à cause d’une pénalité de pression pneumatique, illustrent les capacités résiduelles du duo pilote‑moto.
« Nous avons fini la saison dernière compétitifs, même si ce n’était pas le niveau que je souhaitais », souligne Mir, rappelant que chaque point contesté renforce la conviction d’un travail d’ingénierie durable.
Perspectives pour la fin de l’année
À mi‑saison, le pilote affirme vouloir quitter Honda avec des souvenirs positifs et une base solide pour entamer la prochaine campagne avec Ducati.
« Je reste à 100 % avec Honda, afin d’arriver mieux préparé l’an prochain, c’est crucial », conclut-il, soulignant l’importance d’une mentalité intacte pour les défis futurs.