Joan Mir, champion du monde MotoGP 2020, confirme son passage de l’équipe officielle Honda à la Ducati satellite Gresini Racing pour la saison 2027, un des changements les plus attendus du paddock.
Un virage décisif pour l’Espagnol
Après quatre années tumultueuses au sein de Honda Racing Corporation, ponctuées de deux podiums l’an passé mais aussi de nombreuses chutes, le pilote de 29 ans a officialisé son départ à la mi‑mai, invoquant une frustration face à l’absence de dialogue avec la direction harley‑décarbonée. L’objectif affiché : retrouver la confiance gagnée aux côtés de Suzuki en 2020, où Frankie Carchedi, alors chef‑mécanicien, supervisait déjà le titre mondial.
À Gresini, Mir rejoindra le rookie espagnol Dani Holgado, annoncé début juin. Le duo devra s’adapter rapidement à la Ducati Desmosedici, machine qui continue d’attirer les meilleurs talents du championnat.
Des équipes en pleine recomposition
Le transfert de Mir s’inscrit dans un remaniement complet du line‑up italien. L’an passé, Gresini terminait deuxième du championnat pilotes et équipes grâce à la présence d’Aleix Márquez et de Fabio Di Giannantonio, qui rejoindront respectivement la KTM Factory et la Ducati Team. Fermín Aldeguer, actuellement sous contrat Ducati, s’écarte vers VR46 Racing, tandis que le jeune Alex Márquez deviendra le nouveau pilote de l’usine KTM.
Parallèlement, le championnat voit s’affirmer des duels majeurs : Marc Márquez et le prodige espagnol Pedro Acosta restent au centre de l’attention chez Ducati, tandis que Honda HRC s’interroge sur la composition de son second siège (David Alonso ou Diogo Moreira).
Grille MotoGP 2027 : aperçu complet
| Équipe | Pilotes | Remplaçants / options |
| Marc Márquez | Pedro Acosta | |
| Marco Bezzecchi | Pecco Bagnaia | |
| Álex Márquez | Fabio Di Giannantonio | |
| Fabio Quartararo | David Alonso ou Diogo Moreira | |
| Jorge Martín | Ai Ogura | |
| Johann Zarco | Diego Moreira ou David Alonso | |
| Toprak Razgatlioglu | Izan Guevara | |
| Joan Mir | Dani Holgado | |
| Fermín Aldeguer | Nicolò Bulega ou Luca Marini | |
| Luca Marini, Senna Agius, Maverick Viñales ou Manuel González | ||
| Raúl Fernández | Enea Bastianini | |
En gras, les pilotes déjà engagés sur contrat.
Le pari de Gresini, qui mise sur l’expérience de Mir et la fougue de Holgado, pourrait bien renverser le classement déjà serré du paddock, alors que chaque équipe cherche à exploiter au maximum la puissance de la nouvelle Ducati.
