Όταν ο πατέρας σου ονομάζεται Mick Doohan, η παιδική ηλικία δεν μπορεί να είναι εύκολη, γιατί έχεις το βάρος να γίνεις σχεδόν απαραίτητα κάποιος. Η επιλογή του Jack Doohan θα μπορούσε άνετα να είχε πέσει στον κόσμο των δύο τροχών, αλλά ήθελε να ακολουθήσει έναν εντελώς διαφορετικό δρόμο από αυτόν του πατέρα του. Ο Jack, στην πραγματικότητα, αγωνίζεται σήμερα στη Formula 2 και είναι ο τρίτος οδηγός της ομάδας των Άλπεων στη Formula 1. Όνειρό του είναι να μπει στο κορυφαίο πρωτάθλημα αυτοκινήτου και μετά να προσπαθήσει να γράψει ιστορία στο αγαπημένο του άθλημα, όπως έκανε ο πατέρας του σε αυτό δύο τροχούς.
Jack Doohan μια πανευρωπαϊκή ανάπτυξη μηχανοκίνητου αθλητισμού
Ο γιος του Μικ γεννήθηκε στην Αυστραλία, πιο συγκεκριμένα στο Gold Cost, αλλά η ανάπτυξή του δεν έγινε σημαντικά στην Ωκεανία αλλά στην Ευρώπη. Ο νεαρός Doohan έκανε τα πρώτα του βήματα στη γηραιά ήπειρο, αγωνιζόμενος σε 3 ευρωπαϊκά πρωταθλήματα το 2018. Εκείνη τη χρονιά αγωνίστηκε σταθερά στη βρετανική Formula με την Team Arden Junior Racing, δηλαδή αυτή του Christian Horner. Ο Jack Doohan όμως κάνει άλλες εμφανίσεις με την Team Prema, πάλι στη Formula 4 αλλά αυτή τη φορά στο πρωτάθλημα ADAC (στη Γερμανία) και στο ιταλικό πρωτάθλημα. Τα αποτελέσματά του σε όλη τη Μάγχη είναι πειστικά, και το αποτέλεσμα των τριών νικών που πέτυχε και έτσι οι πόρτες της Formula 3 ανοίγουν για αυτόν.
Ο Jack Doohan αποφασίζει να ακολουθήσει διαφορετικό μονοπάτι σε σύγκριση με τον πατέρα του, ο οποίος μεγάλωσε σε εθνικά πρωταθλήματα, για να απογειωθεί στο παγκόσμιο επίπεδο superbike του ’88 όταν κερδίζει, ως μπαλαντέρ, έναν αγώνα στον γύρο Sugo και πετυχαίνει ένα διπλό στο Oran. Παρκ (Σίδνεϊ) , στον εντός έδρας αγώνα. Περιέργεια: Ο Μικ, έχοντας γίνει θρύλος στο 500 με τη Honda, προσγειώθηκε στο Superbike ως επίσημος αναβάτης της Yamaha. Επομένως, ο πατέρας είχε πολύ λίγη μαθητεία, σε αντίθεση με την πιο δαιδαλώδη πορεία που ακολούθησε ο γιος του για να φτάσει στη Formula 1. Ωστόσο, ένα γεγονός πρέπει να διευκρινιστεί, τη στιγμή που πολλοί οδηγοί προέρχονταν από άλλα παγκόσμια ή εθνικά πρωταθλήματα, αυτό συνέβαινε και στη Formula 1 Μια άλλη εποχή, επομένως διαφορετική από τη σημερινή. Η διαθεσιμότητα της οικογένειας Doohan επέτρεψε στον Mick να μπορεί να αγωνιστεί στα χαμηλότερα πρωταθλήματα και να βοηθήσει να φτάσει εκεί που φιλοδοξεί κάθε οδηγός αγώνων.
Η Formula 3 τον έφερε στο σπίτι
Οι πόρτες για το προπαρασκευαστικό παγκόσμιο πρωτάθλημα άνοιξαν για τον Jack Doohan μετακομίζοντας από την ασιατική Formula 3. Ο ανατολίτικος ανταγωνισμός είναι θεμελιώδης για τους νέους οδηγούς, τόσο πολύ που πολλοί Ευρωπαίοι οδηγοί πηγαίνουν επίσης εκεί για να αγωνιστούν πριν κάνουν το μεγάλο άλμα. Στο πρωτάθλημα της ασιατικής ηπείρου, ο Αυστραλός επιβλήθηκε, τόσο που αναδείχθηκε δύο φορές αντιπρωταθλητής της σειράς. Το 2020 η μεγάλη άφιξη στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 3, με την ομάδα HWA Recelab, όπου όμως δεν πήρε ούτε βαθμό. Την επόμενη χρονιά ο Μικ κατάφερε να εξασφαλίσει συμβόλαιο με την ομάδα Trident, μια από τις καλύτερες σε αυτά τα πρωταθλήματα. Ο πατέρας ακολουθεί με κάθε τρόπο τον γιο του, επιβεβαιώνοντας ότι πραγματικά πιστεύει σε αυτόν.
Η σεζόν με την ιταλική εταιρεία έδειξε τις δυνατότητες του νεαρού Doohan, που τερμάτισε δεύτερος. Οι δύο τελευταίες σεζόν ήταν όλες στη Formula 2, αγωνιζόμενοι με τη βρετανική ομάδα Virtuosi Racing. Το 2023 τελείωσε με την τρίτη θέση στη βαθμολογία, προσπαθώντας επίσης να μπει στον αγώνα του παγκόσμιου πρωταθλήματος. Ο Τζακ, ωστόσο, δεν ήταν στο επίπεδο των δύο πρώτων, αλλά έδειξε ότι άξιζε να αγωνιστεί σε αυτό το πρωτάθλημα. Ο Γάλλος κατασκευαστής Alpine τον έχει ήδη αφήσει να δοκιμάσει το αυτοκίνητό του από το 2022 και από πέρυσι είναι ο τρίτος οδηγός. Αυτό σημαίνει ότι η υπεράλπικη ομάδα πιστεύει σε αυτόν, τουλάχιστον προς το παρόν, ελπίζοντας ίσως ότι το ταλέντο του μπορεί να εκραγεί στο κορυφαίο πρωτάθλημα όπως έγινε για τον πατέρα του.
Οι πόρτες στη Formula 1 μοιάζουν κλειστές
Η αγορά της Formula 1 αυτή τη στιγμή φαίνεται να μην έχει χώρο, τουλάχιστον μέχρι το 2025. Αυτό σημαίνει ότι όχι μόνο φέτος αλλά ίσως και του χρόνου, θα δούμε τον νεαρό Jack ακόμα στη Formula 2. Θα μπορούσε να υπάρξει μια καμπή το 2026 , όταν θα αλλάξει λίγο από όλα. Η ίδια η Honda φαίνεται να σκοπεύει να μείνει στην F1 ακόμα κι αν τελειώσει η σχέση με τη Red Bull, η οποία θα στραφεί στους κινητήρες της Ford, έχει σκοπό να μείνει στη Formula 1. Μπορεί κανείς να φανταστεί ότι η εταιρεία του Τόκιο θυμάται τους θριάμβους του πατέρα Mick και δεν αποφασίζει να προσπαθήσει να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο με τον γιο του Τζακ. Αυτή είναι απλώς μια πρόταση αυτή τη στιγμή, προς το παρόν ο Doohan Junior πρέπει να σκεφτεί να μεγαλώσει και να γίνει τόσο καλός όσο αυτός που τον νίκησε φέτος. Σήμερα, όμως, καθώς σβήνει τα κεράκια για να γιορτάσει τα εικοστά πρώτα του γενέθλια, σίγουρα θα κάνει μια ευχή ότι μια μέρα θα θέλει να αγωνιστεί στο κορυφαίο πρωτάθλημα αυτοκινήτου.
ΦΩΤΟ: social Formula 1
