次回9月16～17日にル・カステレで予定されているFIM EWC世界耐久選手権の最終戦、ボルドールの開幕戦で、またひとり世界チャンピオンが誕生した。 実際、現在ダイナボルト・インタクトGPチームでMotoE世界選手権に参戦しているランディ・クルメナッハーは、野心的なタティ・チーム・ベリンジャー・レーシングに雇われ、アルプスを越えるモーターサイクルの偉大なクラシックに登場する予定だ。
ランディ・クルメナッハーにとって初めての実際の24時間
実際、2019年の世界スーパースポーツチャンピオンにとって、長い追跡の末に24時間レースに出場するのは初めての経験となる。 まさに2019年に彼はル・マン24時間レースでYARTヤマハの「リザーブ」の役割を担ったが、昨年はウォジク・レーシング・チームと合意に達した後、都合がつかなかったり、レースの偶然が重なったりしたため、実際にはどのラウンドにも出場しなかった。 CIVスーパーバイク。
TATI チーム競技 NEL FIM EWC
FIM EWCでのこのデビューレースでは、ランディ・クルメナッハーは、オートバイ耐久レースで最高の独立組織の1つであるタチ・チームのカラーを守ります。 ピレリ装着のKawasaki Ninja ZX-10RR #4のサドルには、Gregory Leblanc（Kawasaki TRICKSTARにスイッチ）の代わりにスパ24時間レースから採用されたローマン・ラモスに代わって、ウーゴ・クレアとバティスト・ギテと交代することになるが、ナバラ州の ESBK と同時開催のため利用できません。
