ブリティッシュスーパーバイクでのデビューからわずか5年でタイトルを獲得。 OMG レーシング チームは、この事業の主役であり、当初から野心的な意図を持っていましたが、シリーズではまだ若い現実です。 適切な選択、ライダーの推測、レベルの高いテクニカル パッケージにより、ポール カラン率いるアラン ガードナーのチームは、2022 年にブラッドリー レイと共にタイトルを獲得しました。 このマイルストーンが「ショルダー」のスーパーバイク世界選手権への必然的な通過につながった場合、OMG レーシングはすでに「その後」を計画しています。 その哲学を不変に保ちます。
ブラッド・レイとのブリティッシュ・スーパーバイク・チャンピオン
ブラッドリー レイは、2020 年末に OMG レーシングの賭けでした。困難な 2 年間の期間から戻って、アシュフォード出身の彼は、未来を築くドライバーの代表でした。 BMWとの浮き沈みの間の2021年、元McAMSヤマハR1への移行の恩恵を受けて、2022年に競争力が爆発します。 彼が自分自身を素晴らしいと感じたバイクであり、彼がしばらく追い求めていた目標を達成することを可能にした勝利によって強化された、ことわざの規則性を示しました。
ブリティッシュスーパーバイクの新たな章
OMG レーシングにとって、ブラッドリー・レイを維持することは事実上不可能であったため、2023 年に向けて、近年の哲学を継続することが決定されました。 一方では、一連の困難なシーズンの後に生まれ変わったカイル・ライドの再確認は、タイトルの真剣な候補であることを証明するための決定的な一歩を踏み出す準備ができています. 一貫したパフォーマンスは、元イギリスのスーパースポーツ チャンピオンが取り組まなければならない側面の 1 つですが、彼の新しいチームメイトであるライアン ビッカースは、彼の熱狂を抑えることを主な目的としています。
ラ・スコメッサ ライアン・ヴィッカーズ
実際、Ryan Vickers は、BSB での OMG Racing の多数の賭けを代表しています。 まだ非常に若い (1999 年のクラスについて話している) が、2019 年以来、彼はチャネル全体でスーパーバイクに関与してきました: リー・ハーディ・レーシング・カワサキで 3 年間、FHO レーシング BMW での問題のある 2022 年です。 ヤマハ R1 は彼のライディング スタイルに合うはずですが、セットフォード出身のスピードの可能性はありません。 彼が常に欠けていたのは、いつ限界を超えてはいけないかを理解することであり、最も美しい瞬間に回避可能な間違いをしぶしぶ許してしまうことがよくあります。
OMG RACING SENZA リッチエナジー
2023年はOMG Racingにも劇的な変化をもたらします。 実際、タイトルスポンサーとしてのリッチエナジーはなくなり、チームは他のパートナーとヤマハUKの介入を通じて予算を見つけます。 一方、現チャンピオンとして、チームはレベルアップしました: 勝利、表彰台、そしてタイトルのために戦うことは、センセーショナルな (再現不可能?) 2022 年に続く行為です。